11.01.2018 в 23:39:09
витюшка написал: Просто такой огромный форум,что никто не может помочь именно делом,а не словом.
Вы желаете чертежи? Это вряд ли. А дать вам общие размеры, то же самое что показать видео. Можете попробовать попросить кого нибудь продать вам готовый вариант. Но это искать надо, то же время.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
15.01.2018 в 22:51:15
Пришло время прерывателю двигателя Т 200 на моем КВ. Запасного молоточка нет, прерыватель от ИЖа совсем не похож, прерыватель от ВАЗика похож, но имеет другой размер.
Решил не мучиться с ним, поставил электронное зажигание. Результат внедрения ВАЗовского датчика Холла виден на фотографиях. Коммутатор не фотографировал - стандартный. катушку зажигания оставил от контактного зажигания -Б 115В. Искрастабильная, двигатель после переделки работает отлично, без перебоев.
15.01.2018 в 23:38:22
Tima62 написал: катушку зажигания оставил от контактного зажигания -Б 115В.
Возможно лучше поменять на ВАЗовскую под бесконтактное зажигание. Контактная катушка имеет другое сопротивление и часто из-за этого накрывается. А если без вариатора, то рассчитана на работу от 6 вольт.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
16.01.2018 в 20:36:38
Jesha написал: Возможно лучше поменять на ВАЗовскую под бесконтактное зажигание.
Несомненно лучше, но пока не стал. Катушка для электроники имеет гораздо меньшее сопротивление первичной обмотки и соответственно большую потребляемую силу тока и большую энергию искры. На автосайтах есть мнение, что меньший коммутируемый ток, при установке простой катушки продлевает жизнь коммутатору. Но главное - потребляемый ток системы электронного зажигания, судя по справочникам, составляет 8 ампер. 8А х 14В = 112 ватт. А мощность Тульского династартера =90 ватт. Простая катушка с меньшей энергией позволяет снизить нагрузку на него. В общем так - потеплеет, подсоединю амперметр, сделаю замеры и поэксперементирую с катушками. Тогда и решу, с какой работать дальше будем.
30.01.2018 в 14:34:00
klesch, Что долго не могу найти на страницах конструкцию и порядок изготовления почвофрезы из тяжелого мотоцикла. Номер страницы не подскажете?
30.01.2018 в 14:55:20
dixon.74, лови первый вариант, сейчас изменена передатка и поставлено копирующее колесо и изменена система навески, исключен из схемы центральный винт. Фотки на домашнем компе, если надо, то скину.
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
30.01.2018 в 15:36:17
Саныч53, Я видел еще вариант с посадкой фрез на вал через сам редуктор. Спасибо!
31.01.2018 в 16:54:26
Саныч53 написал: лови первый вариант,
Юзаю гусиньіе лапки уже несколько лет. Сейчас бьі делал ножи как у ротоватора.Меньше растительности наматьівает.
21.03.2018 в 09:08:15
Добрый день ! нужен совет . 19 см чулка - это под колею 60 см ? как проще и надежней полуоси соединить , состыковав и обварить или сверлить насквозь и обваривать ?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
