Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

я мастерю от сороковки .у вас без колокола коробка , она и в размерах наверно чуть меньше. хотя с колоколом чуть попроще выходит - проще привод делать мотора

да , у меня такой вопрос! как вы считаете , если оставить сцепление родное от пилы урал - я имею ввиду грузики? вместо ремня. может это проще?

tunis написал : если оставить сцепление родное от пилы урал - я имею ввиду грузики? вместо ремня. может это проще?

Это не очень безопасно!

tunis написал : если оставить сцепление родное от пилы урал - я имею ввиду грузики? вместо ремня. может это проще?

Пробывал я и этот вариант, но родное сцепление не рассчитано на передачу полног крутящего момента, да и обороты надо держать высокие, что влияет на расход топлива.

А я что то не понял, я думал что у вас и есть родное сцепление, а какое тогда у вас и как сделано?

klesch написал : Если бы я делал наоборот то за 2 часа 200 м.кв. не почистил.

Не могу определить производительность но 200 квадратов это не много. Мне сразу вспоминается армейский плац. Но мы со средины к периферии никогда не рулили. Постепенно возили по убранному. Отрезал и по сунул. Это был самый большей опыт уборки снега. Да и снега больше столько не видел.

tunis написал : приведу один пример- был у меня грузовик ЗИЛ-130 всем известный , вот заставить бы того кто его зделал завести двигатель кривым стартером! наверно после он бы это из чертежей убрал бы!!! этот механизм

:) Присутствие мехпнизма необязывает , обязательное его постоянное использование.:D

tunis написал : так пока заведеш-год жизни на бампере останется!!

:) непроще поствить акумулятор, и завести элекростартером?:D

Serty65 написал : А я что то не понял, я думал что у вас и есть родное сцепление, а какое тогда у вас и как сделано?

Сцепление родное заблокировано, а используется за счет натяжки ремня.

NAP написал : Но последний может рационально перед собой передвигать только определенное количество снега, остальной только разгребается по сторонам

Делу может несколько помочь поворотный (желательно в обе стороны) отвал.

tunis написал : а есть у кого фото коробки передач от луазика! может из нее тоже что нибудь выйдет? она говорят какая то хитрая

Если полистать форум с момента появления МБ klesch,а , а неписать посты о двух словах, то можно найти это: http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1441772&postcount=1107

Atol написал : Делу может несколько помочь поворотный (желательно в обе стороны) отвал.

Для удерживания угла поворота отвала у меня используется цепь.

klesch написал : Использовать только КШМ и сцепление,а на колёса придумать бортовые.

Любителям бортовых. Когда то имел дело с редуктором привода колеса коляски мотоцикла МТ-16. Передаточное отношение примерно 2,4. Возможна установка тормозных колодок. Колесо, как у гоночного автомобиля крепится одной гайкой. К тому же плуг. Поворотный. Говорят к мотоблоку...

2 klesch Ошибка! Отвал не должен иметь стенок на торцах. Снег должен безпрепятственно стекать в сторону поворота отвала. А ваши стенки, извините, станут стеной на пути снега.