Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

umnyi написал : Какие уж тут ошибки, одной рукой мб ведете. Сыро у вас уже похоже?

В работе плуга, практически не поднимает.

Владимир Н. написал : практически не поднимает.

Что не поднимает?

umnyi Грунт, больше отодвигает чем поднимает. Вопрос- при движении вперед, центр тяжести существенно передвигается назад, соответственно при движении назад, переносится на перед. Неудачная конструкция, или я к нему еще не приспособился?

Владимир Н. написал : Грунт, больше отодвигает чем поднимает.

Ну какая геометрия взята у плуга за основу так он и с землей работает. Не знаю поймете или нет : В конструкции рабочей поверхности плуга должен быть элемент винта, который начинает закручивать пласт, если нам нужен хоть какой то оборот.

Владимир Н. написал : Вопрос- при движении вперед, центр тяжести существенно передвигается назад, соответственно при движении назад, переносится на перед. Неудачная конструкция, или я к нему еще не приспособился?

Ни чего Вы с этим координально не сделаете, если где то становится черезмерно тяжело играйте с баластными грузами.

здравсвуйте! сегодня начал делать отвал для снега. осталось вырезать лист железа и закрепить!

Владимир Н. написал : Грунт, больше отодвигает чем поднимает. Неудачная конструкция, или я к нему еще не приспособился?

Возможно маловата скорость движения.

Здравствуйте всем. Спасибо за подсказки по поводу загрузки фото. Попробую...

При изготовлении чулка я использовал детали, которые попались под руку и отрезок чулка от моста ВАЗ. Затем обрезал полуось ВАЗ и просверлил отверстие на 12.

Здравствуйте. Какой посоветуете, какой нада(название, размеры) подшипник для установки в кпп вместо сальника на вал первичный? Диаметр под сальник там 24мм, есть возможность розточтить до 22мм так как шлицевой части диаметр 22мм. Или можно не ставить подшипник, передача будет пасовая, идеально стают два 202-рых подшипника перед шлицами? Спасибо

Всем доброй ночи! Потихоньку продвигаюсь вперед к финишу. Правда ещё не готово мое творение, но попробую выложить фото для обсуждения. Пускай умные люди что-то подскажут:o, может переделать что-то.

Есть несколько ошибок из-за отсутствия опыта,но это дело поправимое. Двигатель ИЖ-56 перебрал, но оказалось,что у нас, как мне объяснили временно, нету в продаже двухрядной цепи той, что внутри двигателя. Поэтому стоим. А руки чешутся испытать:mad:

Владимир Н. написал : Вопрос- при движении вперед, центр тяжести существенно передвигается назад, соответственно при движении назад, переносится на перед. Неудачная конструкция, или я к нему еще не приспособился?

это изза сопротивления колес качению.у меня на железных задним ходом может меня поднять если колесо на кочку,а на резинивых намного легче.тут выход только один-делать адаптер или трактор.

Владимир Н. написал : Вопрос- при движении вперед, центр тяжести существенно передвигается назад, соответственно при движении назад, переносится на перед. Неудачная конструкция, или я к нему еще не приспособился?

При высоком центре тяжести(ЦТ) если мотоблок немного наклонить вперед или назад то ЦТ. больше смещается вперед или назад, чем при низком его расположении. От этого большая нагрузка на руки при маневрах с мотоблоком и в борозде меньшее сцепление верхнего колеса с землей.

2mihal1976 все аккуратно и красиво но вантилятора этого точно не хватит и желательно чобы он дул на двиг спереди и воздуховод на целиндр с головкой желательны чтоб воздух через ребра шол а не разлетался посторонам.по цепи:у всех планет это больное место.когда оденеш новую на корзину попробуй оттянуть ее откорзины в сторону вала кикстартера.если она оттяниться милиметров на 10 или больше то лучше меняй корзину тоже.или если запчастей нет спроси в магазе комплект:звездочка кв,корзина,цепь под широкую 2х рядную цепь(с 5 или 7 планеты).с юпитера это все не подходит!думаю широкой на дольше хватит.

klesch написал : При высоком центре тяжести(ЦТ) если мотоблок немного наклонить вперед или назад то ЦТ. больше смещается вперед или назад, чем при низком его расположении. От этого большая нагрузка на руки при маневрах с мотоблоком и в борозде меньшее сцепление верхнего колеса с землей.

верно на сто процентов.у меня наверное самый высокой на этой ветке но проблему колеса решаю установкой акума перед этим колесом.наклоненый вперед мб держать очень легко пока не начинаю движение назад.