Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

lexx Для более легкого управления мотоблоком, при компоновке надо стараться разместить агрегаты как можно ниже (не в ущерб дорожному просвету) и ближе к оси колес, так чтоб ЦТ приходился на район оси колес, с навешенными рабочими органами.

Для снижения ЦТ применил вакумный бензонасос (часть карбюратора бензопилы).

lexx написал : но вантилятора этого точно не хватит

Будут установлены ещё два со старых компьютеров. Энергии берут мало, но дуют довольно хорошо.

klesch написал : Для снижения ЦТ применил вакумный бензонасос (часть карбюратора бензопилы).

Это может быть от любой или от каких-то конкретно? Я с бензопилами не имел дела :confused: . У меня бак получился высоковато.

вот такой отвал у меня получился

если раздабуду не большие гидровлические целиндры, буду мастерить гидравлику, рукой тяжеловато поднимать навеску все таки

mihal1976-а не лучше вам привод зделать для обдува от цепи, которая идет на первичный вал коробки заз. этих компьютерных вентиляторов не достаточно! на мотокаляске родной обдув дует сильно -и то мотор греется

klesch написал : больше смещается вперед или назад, чем при низком его расположении.

В вашем варианте, т.е. с двигателем бензопилы, эта неприятность практически отсутствует. Я правильно понял? Меня беспокоит, как он себя будет вести в режиме снегоуборщика т.е. с лопатой, если ручки будут развернуты уменьшится расстояние от ручек до оси т.е. рычаг. И последнее, если можно поделитесь опытом по изготовлению лопаты, на сколько я понимаю, должен быть какой-то оптимальный радиус отвала, угол по отношению к грунту.

tunis написал : воздушный фильтр у меня от старого мотороллера, там просто мелкая металлическая сетка

я считаю, что это не самый лучший вариант. Для цилиндро-поршневой группы частицы пыли являются главными убийцами (после некачественного масла). Вот выдержка из описания ИЖ:
"Гарантийный пробег «Иж-Планеты» по сравнению с «Иж-56» вырос на 2000 км, а срок службы деталей цилиндро-поршневой группы увеличен в полтора раза благодаря применению контактно-масляного воздухоочистителя." Думаю приспособить как-нибудь бумажный фильтрующий элемент от масляного фильтра ВАЗ.

mihal1976 написал : нету в продаже двухрядной цепи

а двухрядные цепи привода ГРМ с замками от ИЖ-ВАЗ-ГАЗ нельзя приспособить?

mihal1976 написал : Будут установлены ещё два со старых компьютеров. Энергии берут мало, но дуют довольно хорошо.

Я то-же немного ламал голову над охлаждением, склонялся больше к ц.б. вентиляторам с автомобильных печек, при потребляемой мощности 3А производительность довольно высокая, к стати, ести в зимнее время развернуть и направить теплый поток воздуха на руки, я думаю работать будет приятней. Удачи!

v-a-d-o-s написал : Гарантийный пробег «Иж-Планеты» по сравнению с «Иж-56» вырос на 2000

А 2 тыс для мотоцикла это очень много? :)

Владимир Н. написал : склонялся больше к ц.б. вентиляторам с автомобильных печек, при потребляемой мощности 3А производительность довольно высокая,

Наверное самый оптимальный вариант, раз электрика присутствует. http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=61801&page=3 вот еще как вариант.

umnyi написал : А 2 тыс для мотоцикла это очень много?

это из описания. Я не знаю, сколько в то время составлял гарантийный пробег, но если завод гарантировал 2000 всего-то увеличение на 2000 это в два раза! А вообще ИМХО спорить с тем, что твёрдые мелкие частицы (пыль) убивают ЦПГ, я считаю бессмысленным! Если вкладывать деньги в конструкцию - сэкономить время и деньги на воздухоочистке и уменьшить ресурс двигателя (пусть даже на 2 тыс.км ) это глупо.

v-a-d-o-s написал : Если вкладывать деньги в конструкцию - сэкономить время и деньги на воздухоочистке и уменьшить ресурс двигателя (пусть даже на 2 тыс.км ) это глупо.

В самую дырочку