Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

ШКИВ Т-150

LVN написал : У меня стоит от МБ-1 ДМ-1... чье производство не знаю. Он стоял на МБ-1 85 года. По ощущениям- надо будет делать 2 ремня, один быстро сгорит.Счас на мотоблоке стоит Лифан 6,5 л.с.

на мб1 ставили двигатели 5,5 лошадок .на мб 2 уже модернезированые 6.2 лошади.внешне двигатели отличить тяжело но как я уже писал в ветке зирки 105 росийские 5.5 лошадок по ощущению мощнее китайских 6.5 лошадей. большое спасибо за ответы на мои вопросы.теперь поделюсь своими задумками.в наличие имеется редуктор 1 к 2.хочу поставить его между КПП и ведомым шкивом.ето позволит обойтись меньшим ведомым шкивом от тогоже ЗАЗа нагрузка на двигатель врядли уменьшится но проблема со шкивом решится.как вам такой вариат? КРИТИКА ПРИНИМАЕТСЯ.

ДЯДЯ ФЕДОР написал : Спрашиваю не ради любопытства

LVN написал : Добрый вечер всем!!! С Новым Годом!!!. Только из гаража.

SER2009 написал : ШКИВ Т-150

ДЯДЯ ФЕДОР написал : поделюсь своими задумками

Братцы С Новым Годом! Скажите какой профиль ремней Вы используете ?

С виду прикинул №2, то есть А2 ?

Они дюритовые?

клиновой профиль, у меня стоит от зила шкив, подходит без проблем,

SER2009 написал : От трактора т-150 на компресоре стоит вариатор (шкив)

Что на компрессоре стоит вариатор? Это интересно.

NAP написал : Что на компрессоре стоит вариатор? Это интересно.

Смотрите фото 1 пост 238 Натяжение ремня производится подставкой или удалением шайб (на тракторе) Для других целей изменение диаметра шкива

NAP написал : Что на компрессоре стоит вариатор? Это интересно.

SER2009 написал : Смотрите фото 1 пост 238
Натяжение ремня производится подставкой или удалением шайб (на тракторе) Для других целей изменение диаметра шкива

На ЗАЗовском моторе на вентиляторе стоял подобный шкиф, им натягивали ремень.

SER2009 написал : Смотрите фото 1 пост 238 Натяжение ремня производится подставкой или удалением шайб (на тракторе) Для других целей изменение диаметра шкива

По большему счету этот шкив вариатором назвать нельзя. Это разборный шкив одновременно служащий и натяжным устройством.

NAP написал : По большему счету этот шкив вариатором назвать нельзя

А что такое вариатор

SER2009 написал : А что такое вариатор

Точно нужно обратится к умной книжке, а по памяти безступенчатое, плавное изменение передаточного числа и как следствие оборотов. На компрессоре обороты менять не нужно. Я думал сейчас поставили вариатор для отключения компрессора при достижении определенного давления в системе.

Согласен

SER2009 написал : Согласен

По этому я бы вариатор поставил на ведомый вал (перед родным сцеплением ЗАЗ).

Смотрите пост 8 остальное в скором будущем

SER2009 написал : Смотрите пост 8 остальное в скором будущем

Успеха. Жду результата.