Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#2537317

фаза написал :
Спасибо за поддержку.По открытию темы не уверен, пока не заметил особого интереса именно к вертикальной фрезе у форумчан.Интересно есть ли у кого нибудь в работе вертикальная фреза или людям этот девайс просто не интересен.Хотелось бы пообщатся с реальным владельцем вертикальной фрезы.

Преимущества ЛапЛоша очевидны. В уже как то писал в той теме что нужно переходить на девайс для МБ. Обещали подумать.
Джус для Агро вроде бы уже сотворил и отзывы отличные.
А тему открыть нужно. По названию подтянутся интересующиеся. В этой ветке так сказать тракторостроители больше крутятся или те кто только читает заходят. Открывайте тему будем курить там.

Регистрация: 02.06.2009 Прокопьевск Сообщений: 782

фаза написал :
По открытию темы не уверен, пока не заметил особого интереса именно к вертикальной фрезе у форумчан.

Не сомневайтесь,интересу предостаточно! Сдерживает сложность конструкции (по сравнению с горизонтальной) и расчет по мощности ДВС.
Давненько не отписывался на форуме, что-то-как-то не так. Не ссылки, не отзывы непривычно не фурычат.

NAP написал :
Преимущества ЛапЛоша очевидны. В уже как то писал в той теме что нужно переходить на девайс для МБ. Обещали подумать.
Джус для Агро вроде бы уже сотворил и отзывы отличные.
А тему открыть нужно. По названию подтянутся интересующиеся. В этой ветке так сказать тракторостроители больше крутятся или те кто только читает заходят. Открывайте тему будем курить там.

Я на форуме только осваиваюсь и открывать тему как то не с руки.Идея действительно взята с Лоплоша и оттудаже приблизительно прикидка по мощности.Лоплош при захвате 30см и глубине 15см потребляет около 1.5лс, у меня двигатель 6.3лс при захвате в 90см должно хватить, впритык правда, учитывая рабочую скорость при фрезеровке в 2.5км/ч . Посему надеюсь что получится.Если ошибаюсь поправьте.Планируется весной и осенью обработка полностью, а после посадки два внутренних ножа снимаются и идет обработка двух междурядий, то есть прополка и позже на большую глубину окучивание.Но это все в голове и только матушка земля покажет наскоко прав я в своих расчетах.

NAP написал :
Преимущества ЛапЛоша очевидны.
Джус для Агро вроде бы уже сотворил и отзывы отличные.

А такой вопрос , ссылочку можно, очень отзывы почитать хочется.

gyvchyk написал :
Привет всем, приобрел ЗАЗ968М и собираю минитрактор. Хочю установить родной двигатель но нужно понизить обороты и обернуть вращение вала в обратное направление. Для этого хочю использовать КПП МТ-10, а з нее цепную передачу на КПП ЗАЗ. Кто-нибудь делал подобное?

А не проще оставить двигатель МТ с коробкой и сцеплением и к нему пристыковать коробку ЗАЗ.Приблизительно как на КВ 05.Простенько и со вкусом.Мощности хватит за глаза и отпадет гиморой со стыковкой разных узлов.Правда я не знаю какой у Вас доступ к станочному парку, может для Вас это и не проблема.Стыковка двигателя заз и коробки МТ ввиду их разного диаметра под маховик будет не самым простым делом.Я не навязываю свое мнение, просто высказываю соображение.

фаза написал :
А не проще оставить двигатель МТ с коробкой и сцеплением и к нему пристыковать коробку ЗАЗ

у меня ужэ есть двигатель ЗАЗ, там надёжное охлаждение, стартер, проще установить НШ, а нащёт состыковки, думаю оставить родное сцепление ЗАЗика с кожухом и валом, какой уже буду стыковать з КПП МТ-10, и дальше как у kleschа, цепная передача на КПП ЗАЗ

gyvchyk Большой не востребованный запас мощности. На двигателе ЗАЗ можно пахать трех корпусным плугом при весе трактора 700 кг.А выдержит ли КПП ЗАЗ такую нагрузку ?

klesch написал :
А выдержит ли КПП ЗАЗ такую нагрузку ?

Если ЗАЗик весит приблезительно 800 кг и он может тенуть ещё одного ЗАЗика дажэ на передаче Зх, то думаю плуг с двумя корпусами можно устанавливать свободно.
Есть ещё двигатель Д-300 с редуктором 1:3, но он слабинький и очень прожорливый к томуже не могу подобрать к нему кольца, пробовал подпильть большёго диаметра, компресии никакой

gyvchyk написал :
Если ЗАЗик весит приблезительно 800 кг и он может тенуть ещё одного ЗАЗика дажэ на передаче Зх, то думаю плуг с двумя корпусами можно устанавливать свободно.

Посмотри как человек мучается с двумя корпусами ДВС ВАЗ 2101

Доброго время суток конструкторам с большой буквы.Хочется сказать Вам огромное спасибо как профи так и начинающим,вы делаете большое дело.Очень много людей благодаря Вам облегчило себе жизнь,но ещё больше мне кажется хотят но не имеют возможности.С запчастями проблема не очень большая,хотя проблема утелизации прищемила хвост порядочно.Кинулся за КПП нет ни на одной разборке.А вот стонки это уже большая проблема и метал уже не найти!Наше долбаное провительство заботится о нас!Нет бы организовать из это лома выпуск такой нужной техники как селянам так и дачникам.Присоединился и я к Вам,но только сейчас когда не стало сил всвязи со здоровьем .Хотя подумывал и раньше.Но то работа некогда а то на горбу выходило,да и компа не было.За зиму с горем пополам слепил помошника,но что то не пошёл по весне как не регулировал плуг не лезит глубже,руки вырывает ужастно,может ножа не хватает впереди может земля слишком плохо разделана и буксует зарывается ужастно,но это груза надо добавить.В молодости у друга была ,,Табуретка Т200,,я ему ставил магнето настраивал работала идеально,а это свеча черненькая чуть поработает и начинает плохо заводится,как не крутил и зажигание и карб.Мне кажеться последнему хана,может кто что подскажет.зарание выражаю огромное спасибо.Съезжу в колхоз сделаю фото скину что слепил ,жду выпахивания буду пробывать.Всем долгих лет жизни и крепкого здоровья.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

Lysenko написал :
Посмотри как человек мучается с двумя корпусами ДВС ВАЗ 2101

Там во-первых три корпуса.
потом он с головой мучается прежде всего, трактор собрать времени, желания и железа хватило, а настроить плуг и балааст на передок повесить уже нет.

umnyi Там проблема в регулировке плуга, опорное колесо влазит в землю, почва очень мягкая.
В таком случае предлагаю заменить колесо и отрегулировать плуг, тогда он будет стабильние вспахивать.

По поводу черненькой свечи это переливает карбюратор однозначно, и соответственно при черной свече плохо заводится и тянет плохо.По поводу вспашки надо фото плуга, и вопрос на какую глубину пытались пахать, какой захват плуга, и какой вес мотоблока, вес мотоблока при вспашке очень важен.Вобщем нужны какие то фотографии что бы дать Вам совет,думаю форумчане со мной согласятся

Пахал по стерне, захват 50см., глубина 20см., скорость 4-5км/ч.

Регистрация: 27.04.2011 Винница Сообщений: 171

Lysenko написал :
Посмотри как человек мучается с двумя корпусами

Корпуса 3. Не плуг,а землеройная машина. Стремится залезть на всю понемогу. Грунт совсем свежий и так пахать. Точно издевательство над собой.
umnyi, Вот он тоже самое гласит. Толи вспешке, толи по незнанию - настойки никакой.
gyvchyk, Три ковша экскаватора. Колесо и не менять. Скорее угол лемехов. Они пытаются залезть по самые стойки.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

klesch написал :
Пахал по стерне, захват 50см., глубина 20см., скорость 4-5км/ч.

Самодельные корпуса?

umnyi Самодельные.

gyvchyk написал :
Там проблема в регулировке плуга, опорное колесо влазит в землю, почва очень мягкая.
В таком случае предлагаю заменить колесо и отрегулировать плуг, тогда он будет стабильные вспахивать.

На мой взгляд проблема в навеске плуга очень похожая ситуация была с трактором ЮМЗ Выход с положения догружатель задних (ведущих) колёс
Догружатель ведущих колес представляет собой кронштейн с двумя боковыми косынками, закрепленный сзади остова трактора. В косынках выполнены по шесть отверстий, расположенных на разной высоте. Перенося крепление переднего конца верхней тяги механизма навески в нижние отверстия, увеличивают догрузку ведущих колес.

klesch написал :
Пахал по стерне, захват 50см., глубина 20см., скорость 4-5км/ч.

Я так понял с фото стойка плуга из квадратной трубы сделана, а какая там толщина стенки, а то те что продают в основном 2мм и наверняка не выдержат такую нагрузку или я ошибаюсь?

фаза В пахоте прочности хватает, но если выворачивать с утоптанной дороги кирпичи, то ломается. Пусть лучше стойка ломается , чем лемех заворачивается.