31.10.2010 в 08:07:11
Владимир Н. написал : Вопрос- при движении вперед, центр тяжести существенно передвигается назад, соответственно при движении назад, переносится на перед. Неудачная конструкция, или я к нему еще не приспособился?
это изза сопротивления колес качению.у меня на железных задним ходом может меня поднять если колесо на кочку,а на резинивых намного легче.тут выход только один-делать адаптер или трактор.
31.10.2010 в 08:19:53
Владимир Н. написал : Вопрос- при движении вперед, центр тяжести существенно передвигается назад, соответственно при движении назад, переносится на перед. Неудачная конструкция, или я к нему еще не приспособился?
При высоком центре тяжести(ЦТ) если мотоблок немного наклонить вперед или назад то ЦТ. больше смещается вперед или назад, чем при низком его расположении. От этого большая нагрузка на руки при маневрах с мотоблоком и в борозде меньшее сцепление верхнего колеса с землей.
31.10.2010 в 08:28:24
2mihal1976 все аккуратно и красиво но вантилятора этого точно не хватит и желательно чобы он дул на двиг спереди и воздуховод на целиндр с головкой желательны чтоб воздух через ребра шол а не разлетался посторонам.по цепи:у всех планет это больное место.когда оденеш новую на корзину попробуй оттянуть ее откорзины в сторону вала кикстартера.если она оттяниться милиметров на 10 или больше то лучше меняй корзину тоже.или если запчастей нет спроси в магазе комплект:звездочка кв,корзина,цепь под широкую 2х рядную цепь(с 5 или 7 планеты).с юпитера это все не подходит!думаю широкой на дольше хватит.
31.10.2010 в 08:37:20
klesch написал : При высоком центре тяжести(ЦТ) если мотоблок немного наклонить вперед или назад то ЦТ. больше смещается вперед или назад, чем при низком его расположении. От этого большая нагрузка на руки при маневрах с мотоблоком и в борозде меньшее сцепление верхнего колеса с землей.
верно на сто процентов.у меня наверное самый высокой на этой ветке но проблему колеса решаю установкой акума перед этим колесом.наклоненый вперед мб держать очень легко пока не начинаю движение назад.
31.10.2010 в 09:00:20
lexx Для более легкого управления мотоблоком, при компоновке надо стараться разместить агрегаты как можно ниже (не в ущерб дорожному просвету) и ближе к оси колес, так чтоб ЦТ приходился на район оси колес, с навешенными рабочими органами.
31.10.2010 в 09:07:10
Для снижения ЦТ применил вакумный бензонасос (часть карбюратора бензопилы).
31.10.2010 в 12:54:47
lexx написал : но вантилятора этого точно не хватит
Будут установлены ещё два со старых компьютеров. Энергии берут мало, но дуют довольно хорошо.
31.10.2010 в 13:10:15
klesch написал : Для снижения ЦТ применил вакумный бензонасос (часть карбюратора бензопилы).
Это может быть от любой или от каких-то конкретно? Я с бензопилами не имел дела :confused: . У меня бак получился высоковато.
31.10.2010 в 17:01:19
вот такой отвал у меня получился
31.10.2010 в 17:44:57
если раздабуду не большие гидровлические целиндры, буду мастерить гидравлику, рукой тяжеловато поднимать навеску все таки
31.10.2010 в 17:51:21
mihal1976-а не лучше вам привод зделать для обдува от цепи, которая идет на первичный вал коробки заз. этих компьютерных вентиляторов не достаточно! на мотокаляске родной обдув дует сильно -и то мотор греется
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
