Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

Если есть какие либо другие решения по подъему и опусканию навески-просьба поделиться опытом.

sergio1402 написал : Если есть какие либо другие решения по подъему и опусканию навески-просьба поделиться опытом.

где-то в начале темы были 2 варианта ручной и электрический klesch делал. просто и надежно и не надо гидравлику городить. а по поводу стартера как привода то постоянно придется аккум заряжать а это быстро надоест. посмотри 21 страница с 840-го поста

stiel2006 спасибо, смотрел. Но ведь на двигателе Т200 есть генератор, им и планирую под заряжать аккумулятор. аккумулятор буду ставить не мотоциклетный а автомобильный. Или мощности родного генератора не хватит чтоб его под заряжать?

маловато будет думаю. я когда себе делал с двигателем от восхода то делал ручную навеску простота инадежность но гидравлика конечно лучше будет

Дело в том, что трактор в дальнейшем хочу подарить отцу, а у него правая рука плоховато сгибается и лишняя морока с рычагом не слишком приветствуется. Только что заново просмотрел 22 и 23 страницу. Возник вопрос-или я плохо смотрел или откуда такой электропривод с редуктором? Опять же на форуме где я нашел вариант со стартером-говорилось, что конструкция работает, вот только про зарядку аккума ничего нет...

sergio1402 написал : sergio1402

Мощность генератора т-200 300 ват это около 4 х ампер этого нехватит для того чтоб заряжать авто акум.А вам при работе с навесным придется очень часто им пользоваться .Вы будете дольше заряжать акумулятор чем пользоваться им.

Понятно. Ставить дополнительный генератор-лишняя нагрузка на двигатель. придется искать либо эл. двигатель с редуктором на 12V или думать как сделать привод насоса непосредственно от двигателя.

2sergio1402 На тракторе "Дракон" сделана навеска на электро приводе.http://minitractor.0pk.ru/viewtopic.php?id=319http://www.youtube.com/watch?v=pMPjIfR5mS0http://www.youtube.com/watch?v=pMPjIfR5mS0

2klesch Спасибо за ссылку. Теперь и к Вам вопрос-в начале форума были фото навески с эл. приводом от мотор-редуктора. От чего он? еси не особый секрет?

Заранее извиняюсь за "малое" количество вопросов. Просто хочется собрать максимум информации от знающих и опытных в этих делах людей, а уж потом и огород городить. Комплектующих все равно нет, поэтому прежде чем их искать хочу точно определится что и как.

sergio1402 написал : От чего он?

Моторчик от стекло подъемника, а внутри винт и гайка. У меня он перекашивает навеску, для подъема надо мощнее.

Поехал кататься- авария- на ЗАЗ коробке передача воткнулась 3 а рычаг переключения перескочил на ползун задней. Пришлось вскрывать крышку. Износа нет. А почему так могло получиться?

Всем привет. Поехал кататься и проверять как работает навесное. Как и ожидалось, начали проявляться слабые места. Отвалился передний мост, уехал метров на двадцать, дотянулся удлиннителем, заварил. Лопнула кулиса включения скоростей КПП. Остановился в конце участка, метров 100. Включил первую плоскогубцами и напрямую по полю доехал. Отремонтировал и за одно переделал, теперь передачи включаются легко. Нужно грузить передок. При нагрузке боронами и культиватором плохая поворачиваемость по пашне. Две бороны, типа райборона, тянет нормально на первой, если грунт полегче можно на второй. Культиватор, стрелочный, выворачивает назад, первый ряд, две лапы, еще в земле а второй, три лапы, только царапает. Поставил сверху супругу для веса-оторвало три лапы заднего ряда вообще. Буду соображать как он, кальтиватор, должен работать. Может кто подскажет. Точки крепления, приложения силы, жесткост?

2klesch для подъема надо мощнее.

А где такой можно найти? Может подскажете?

sergio1402 написал : 2klesch для подъема надо мощнее.

А где такой можно найти? Может подскажете?

Может у водомоторинков пошукать, там на транцевых плитах приводы есть и гидравлические и электрические с хорошей тягой.