Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

уж ходовой винт он точно не потянет

я всетаки подумою как установить уд-2 на кпп от заз. тут и вес будет оптимальный, и мощь с запасом. единственное что надо зделать -это усилить ходовую часть.

tunis написал : я всетаки подумою как установить уд-2 на кпп от заз. тут и вес будет оптимальный, и мощь с запасом. единственное что надо зделать -это усилить ходовую часть.

так делайте сразу 4х колесный аппарат, мощи хватит. Будете все делать сидя.

четырех колесный -это конешно хорошо, но маленькая вертлявость будет и как поворачивать на нем? надо делать полноприводным тогда

:) Ну это уже второстепенно:) А много у вас под огородом?

Здравствуйте КВ воды!!!
По бартеру достался движок УД-15, новый, не работавший, все думал как его приспособить под мотоблок, но ничего толкового в голову не приходило пока не увидел эту тему. Да на других форумах почитал и пришла мысля попробовать... Был на на приемке металла - пусто, на авто разборке - КПП ЗАЗ - 200-300грив., задний мост Москвича - 500грив., ВАЗ - 1500грив. Будем думать как обойтись минимальнымы затратами))) У Клеща из подручных материалов изготовлено))) Вот ссылка по минитракторам, http://minitractor.0pk.ru/viewtopic.php?id=71, есть интересное решение ВОМа, со вторичного вала КПП, может можно использовать под фрезу? Стоит ли морочиться с движком УД-15 ? Удачи!

Ролик для сцепления поставил. Теперь очередь управления сцеплением. Правда пришлось крепление сцепления перенести на двигатель. Получилось удобнее в креплении но потеря унификации- движек сменил- по новой сцепление городи. Фото завтра утром.

Выкладываю фото

2tunis

Уважаемый tunis!
Двигатель Л-3/2 выпускался УЗМД с 1942 по 1959 гг., он предназначен для работы в стационарных (или передвижных) установках с электрогенераторами, а также для привода насосов, моторных лодок.
Технические характеристики: Тип двигателя
4-тактный, карбюраторный

Номинальная эксплуатационная мощность, л.с.
3

Число оборотов, об/мин
2200

Число цилиндров
1

Диаметр цилиндра, мм
65

Ход поршня, мм
90

Рабочий объем цилиндров, куб.см
298

Степень сжатия
4,5 + 5,0

Топливо
бензин А-76

Часовой расход топлива при номинальной мощности, кг/ч, не более
1

Система смазки
разбрызгиванием

Емкость масляной системы, л
1,6

Зажигание
от магнето высокого напряжения

Тип магнето
М27Б

Свеча
М20У резьба 1М18Х 1,5

Тип карбюратора
К-12Г-В

Охлаждение
водяное

Габаритные размеры, мм: длина с рукояткой длина без рукоятки ширина высота
625 490 515 780

Сухой вес двигателя, кг
72

Двигатель Л-3/2 работает на бензине А-76, смешивать с маслом его не надо.

Мануал по УД-2 есть на форуме,используте поиск.

LVN Это Вы так семячки любите? :)

Закусь.... :-)))