просто от поперечины пустить уголок назад снизу и проблема уйдет
14.01.2010 в 22:30:27
просто от поперечины пустить уголок назад снизу и проблема уйдет
15.01.2010 в 07:19:56
"Прицепное плуг держат свободно, а вот при полной загрузке прицепа (800 кг.), на ямках гайки стягивает со шпилек." (пост 59)
15.01.2010 в 07:22:26
На КПП от 30ки, на креплении чулков всего 4 шпильки М8, до сих пор все гайки на месте.
15.01.2010 в 18:31:01
это хорошо, просто для прицепа усилить не мешало бы
16.01.2010 в 00:48:19
2tunis о шпильках писал я , но они слезают не на чулках а на задней крышке где крепим прицепное но я решил эту проблему и даже есть фото бандажа на одном из постов.
16.01.2010 в 00:54:39
2tunis пост № 24 там фото есть бандажа
16.01.2010 в 11:23:49
А если так
16.01.2010 в 11:32:26
SER2009 написал : А если так
Какой вес МБ получается?
Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!
16.01.2010 в 14:10:34
это конешно хорошо-но очень грамостко
16.01.2010 в 14:12:43
хотя хорошее прицепное получилось у вас!
16.01.2010 в 21:36:09
Первым делом вопрос для taljn.(земляка:) ) :help Здраствуйте, нахожусь перед выбором двигателя, на вашей конструкции движок китайский, в связи с етим вопрос: покупался ли Ваш специально или по случаю. Изначально рассматривал Tiger TE200 (Максимальная мощность 6,5 л.с.при 3600 мин) теперь смотря на Ваш :applause: подумываю о более мощном в нете нашел не реклама
P.S. Как Tiger по сам себе китай из нормальных?Стоит ли связываться? Если знаете места дешевле поделитесь пожалуйста.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу