vorstroy
vorstroy
Местный

Регистрация: 13.02.2011

Киев

Сообщений: 148

09.09.2011 в 23:03:17

lexx, сегодня успел снять цилиндр, так с поршня масло потекло обвалом. Вывод однозначен: сальник. Бензин с маслом развожу как и положено, а опыта лет наверное 30. Просто с мотором Т-200 ещё не сталкивался. Приговор движку вынесен: колоть! По ему видно, что он не один раз ремонтировался.

0
Вася Карулес
Вася Карулес
Местный

Регистрация: 30.07.2011

Старый Оскол

Сообщений: 515

10.09.2011 в 08:17:37

vorstoy спешишь ты на мой взгляд,сальники и так меняются,насчёт прокладки неверится,будишь колоть коли на 4 передачи но несоветовал-бы,прокладка никогда повредиться не может если её изночально поставили правильно но тогда-бы он у тебя и раньше не работал......... Ну да дело твоё посматри внутренности!!!

0
Вася Карулес
Вася Карулес
Местный

Регистрация: 30.07.2011

Старый Оскол

Сообщений: 515

10.09.2011 в 08:24:58

масло "как положено" вылажено в миниатюре сроки 4 опуститесь если не лень.но мешают действительно кто как хочет восновном 1:25

0
lexx
lexx
Местный

Регистрация: 18.08.2010

Серов

Сообщений: 510

10.09.2011 в 11:38:47

1 к 33 это на поздних моделях с алюминевым горшком и клапаном на впуске.в инструкциях к старым движкам 1к25.я сам на таких движках ездил и разводил так чтоб масла было не меньше нормы а пусть даже чуть больше и они замечательно работали.в инструкции к хусварне пиле написано 1к50 но там и масло специальное и оно полностью згорает,с выхлопа масла нет совсем,глушитель сухой.в развитых странах уровень жизни позволяет об экологии заботиться а для меня важней что цилиндр на тулу чугунок больше 3тыщ стоит а масло я за пол цены куплю.а сальник действительно можно поменять не располовинив двиг но для этого надо потшиник както вытянуть крайний.в журнале видел приспособу для этого но вопервых её надо сначала сделать а пом еще сепаратор расковырять чтоб зацепиться.и не факт что двиг с порванной прокладкой не собрали или из газеты прокладку не засунули.я много движков перебирал ,весь советский мотопром снутри перещупал,всякое попадалось.кпп можно оставлять на любой передачи,все равно все вывалиться,проверено.а вот собирать только совместив метки на полумесяце и вилочном валу.

0
Вася Карулес
Вася Карулес
Местный

Регистрация: 30.07.2011

Старый Оскол

Сообщений: 515

10.09.2011 в 12:21:09

lexx вступать с тобой в диолог всё ровно что бится головой о бетон.то тты предлогаешь на богатой смеси ещё и воздух закрыть то количества масла у тебя только на дым влияет -так залей 1:1 раз у тебя халява масло и покажи как ты его заведёшь!лепесковый клапон не причем он стоит для экономии бензина а если и есть разниза в соотношении бен-масло то только из-за подшибникаШАТУНА в чем сомневаюсь.может раскажешь мне в личке принцеп 2-х тактного и 4-х тактного двс и двс и на газете с краской будет работать-ты половинки от краски по старинке не чистел -тебе герметик высокотемпературный подавай!!не застовляй людей делать лишьнего -дал совет и хватит что-бы потом лишьний раз не икать незная от чего(к худу иль к добру)всё вкучу

0
sergio1402
sergio1402
Новичок

Регистрация: 08.10.2010

Тирасполь

Сообщений: 82

10.09.2011 в 13:36:12

Вася Карулес написал : двс и на газете с краской будет работать

Мы с другом когда восстанавливали и собирали двигателя от советских мотоциклов, при полном отсутствии в продаже комплектов прокладок и тем более каких либо герметиков, сами выбивали все прокладки из картона или паронита по месту простукиванием молотком по картерам или крышкам. Поэтому те кто делает прокладки из газеты и садит их на краску либо совсем ленивые люди, либо мало что смыслят в двигателях.
А прокладку может пробить или повредить и при сборке картеров и заметить это можно только при работающем двигателе, причем если садишь прокладку с предварительным смазыванием половин картера смазкой, чтоб прокладка не скользила, то держать может и на смазке, пока ее не растворит масло картера.

0
gonta
gonta
Местный

Регистрация: 23.10.2010

Санкт-Петербург

Сообщений: 234

10.09.2011 в 15:49:32

Уж написал : У меня такой тракторец получился

Коробка от чего? Случайно не от м2141?

0
HAMMER
HAMMER
Местный

Регистрация: 03.09.2011

Ахтырка

Сообщений: 105

10.09.2011 в 15:52:46

День добрый !! KLESCH я спрашивал о вале отбора мощности для мелких приспособлений (косарка, картофелекопалка и т д) , а для плуга он не нужен или у вас используется как выход на дифференциал заднего моста (или вторую коробку) ??? На видео видно что почва у вас легкая . Какой расход топлива на сотку??

0
Алексей E
Алексей E
Новичок

Регистрация: 06.06.2011

Тольятти

Сообщений: 43

10.09.2011 в 20:06:35

Всем привет. Наконец доделал назвал А3. Сегодня опробывал вроде всё крутится и включается.Вот так он выглядит. Вопрос можно ли работать сваркой с установленым двигателем или его снимать?

0
Вложение
jelezogloser
jelezogloser
Местный

Регистрация: 30.07.2011

Кишинёв

Сообщений: 559

10.09.2011 в 20:53:59

Алексей E написал : Вопрос можно ли работать сваркой с установленым двигателем или его снимать?

Конечно можно.

0
Вася Карулес
Вася Карулес
Местный

Регистрация: 30.07.2011

Старый Оскол

Сообщений: 515

10.09.2011 в 21:37:21

sergio можно половинить деревяшко можно молотком можно бронзевой латунной выколодкой можно кувалдой газета в смысле прокладка хотябы из альбомного листа и на краску масленною пф и тд всё образно призываю прекратить понос !помимо нас УМНЫХ есть люди действительно интересуещии каждый одельно случай ой !вопрос -ответ вопрос ответ и желательно конкретно !НЕ ВИДЕЛ НАРУШЕНИЯ ГЕРМЕТИЧНОСТИ КАЛЕНВАЛЕ ЕСЛИ ЕЁ НЕ БЫЛО СРАЗУ!конешно сальникиНЕ СЧЁТ

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу