Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

...если руки откуда надо, то работает всё. А нужно, чтоб работало без приложения рук... Но это дорого :( На пост 5886 ответьте плиз.

BLACKER полностью согласен!, к сожалению ответить на ваш вопрос не могу- не экспериментировал-предпочитаю цепи.

BLACKER написал : Вопрос знатокам. Шкив 70 мм, передача на проточенный маховик. Как лучше, 2 ремня 0-го профиля или один профиль А? Профиль Б, как я понимаю, не прокатит на таком шкиве (70 мм), даже зубчатый?

У меня шкивок на движке 75мм самоточенный. Работает на ремень профиль Б отлично! Посмотрите видео пост 5342.На кпп стоит шкив 320мм.

федор-54 написал : самопальные снегоходы-все таже планета- ничего лучше и долговечнее нету

Это от бедности и скудости выбора. Кстати, планетовский двигатель, как и ураловский, клоны двигателей с немецких мотоциклов 20-30 годов прошлого века и качество у них намного хуже чем у оригиналов ;-) В отличие от китайских клонов у которых качество все время повышается, у этих как было плохое так и осталось. И если предположить что в Уфе поставили на поток клон хонды (во что я не верю) то качество ничем не может быть лучше чем китайский, предпосылок нет :-)

parasole не могу совсем согласится!"!!были газ-51,зил 157 которым пришли на смену газ 53 и зил 131 но не в какое сравнение они не идут так как,,,обьяснять не буду кто знает тот вспрашивать не будет!!!аналогично и это ,качество материала ходпоршня и т.д .а китайцы начинали со сланцев и жевачек а выползли ,,,,и так д.!!!где выграите кто знает!!!но хаить отечественное даже пластилиновое помоему лутчше!!каждый имеет право на своё мнение!!

Вася Карулес написал : были газ-51,зил 157

Форд и Студебекер, вот кто их прародители. Вы можете не соглашатся, Ваше право, история от этого не меняется. Все, данный треп надо закрывать, он не для этой ветки, извините.

parasole написал : Форд и Студебекер, вот кто их прародители. Вы можете не соглашатся, Ваше право, история от этого не меняется. Все, данный треп надо закрывать, он не для этой ветки, извините.

газ-а или 47 были тоже почти копией вилиса,,,но лутчше!!!и никто не спорит что прородители студыбекер и форд наших полуторок и зил 151.войну прошли-на дровах ездили!!и после войны асфальтов небыло-а 51 по кочечкем прыгали,пришли 53 с крутящим моментом побольше и сели на жёпу!!где 157 пройдет там 131 сядит! и разговор зашёл о надёжности если ты помнишь сообщение отфёдора-54,а ты рекламировать китай!!!вот так просрали СССР АЛЯСКУ,а сейчас и сибирь призываешь за моторы отдать???

Уважаемый Клещ! Вопрос к вам по-поводу ВОМа. Как вы проводили вал сквозь крышку? Отверстие в крышке увеличивали или как? И с чего брали вал и ставили-ли в зад. крышку втулку? Может кто еще подскажет?

-_VAZ_- написал : Может кто еще подскажет

Вот как я сделал, в качестве ВОМ использую хвостовик от редуктора ВАЗ, втулка обрезанна с коленвала. http://minitractor.0pk.ru/click.php?http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i154/1202/c4/9359cb80bffb.jpg http://minitractor.0pk.ru/click.php?http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i146/1202/90/72897906e8e1.jpg http://minitractor.0pk.ru/click.php?http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i156/1202/fb/3abbabbd3eec.jpg

Спасибо! Но у меня на КВ колокол выходит вперед. Это надо ставить шкив на вал потом еще ставить вал с шкивом идущий от передка до зада к прицепному и это все дело соединять ремнями или цепями. Ил и я неправ? Может я чего-то не догоняю?

-_VAZ_- написал : Уважаемый Клещ! Вопрос к вам по-поводу ВОМа. Как вы проводили вал сквозь крышку? Отверстие в крышке увеличивали или как? И с чего брали вал и ставили-ли в зад. крышку втулку? Может кто еще подскажет?

parasole написал : Вот как я сделал, в качестве ВОМ использую хвостовик от редуктора ВАЗ, втулка обрезанна с коленвала.

Подшипники 45х75х16? И стопорное кольцо от чего, подскажите.

BLACKER написал : Подшипники 45х75х16? И стопорное кольцо от чего, подскажите.

Два таких подшипника, стопорное купил по размеру, там же где и подшипники, у них оказалось есть все размеры.

павел1963 написал : Cегодня приобрел двигатель нашей Белорусско-Гомельской сборки 9лс название ДК-7 обращаюсь к форумчанам КВ будет классикой двигатель в переди следом КПП М-412 со с цеплением родным потом кардан и звездочки с цепью на КПП ЗАЗ

Год назад приобрёл такой же для КВ, один сезон откатал на транспортных работах (ездил до 10км по грунтовым дорогам). Важно обкатать правильно движок. Нареканий по двигателю нет, уже приобрёл ещё один ДК-7 для минитрактора взамен ИЖ-П-3. Сейчас переделываю свой КВ, добавляю КПП от МТ-10-36 со сцеплением и блокировку дифференциала, а заодно понижением скорости. До этого максимальная скорость была километров 40 в час. Двигатель чистый китаец (нингбо дэйвид пауэр) с белорусскими наклейками.

vorotyn, вижу, там, зубчатку. с чего этот узел?