Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

ПЕТРО 49 написал : Если обрезать лепестки ето токо хуже а ели убрать пружыны ето хорошо.

А в чём разница? Лепестки через один срезать или половину пружин прижимных убрать - что так, что иначе, убрали половину упругих элементов. У ЗАЗа сцепление вроде на пружинах, у жигуля - лепестки. Если родное ЗАЗовское - убрать пружины. Только с моментом не промахнуться. У движка МБ момент хоть и на порядок меньше, чем у авто, но не стоит забывать и про передаточное до КПП, если стремимся к 1/8~1/10? то и убирать уже нечего.

[QUOTE=ПЕТРО 49;2823189]

BLACKER написал : Кросовая резина ведет себя нормально на ней делаю вспашку, саджаю, окучиваю, убираю и транспортные работы. Ражмер 4.00-18 ИЖовская.

Спасибо, а какая толщина лиса металла, вваренного в обод? Хватает её?

[QUOTE=BLACKER;2823235]

ПЕТРО 49 написал : Спасибо, а какая толщина лиса металла, вваренного в обод? Хватает её?

Толщина лиса металла, вваренного в обод 4 мм ее хватает. Чем тяжелей колесо тем лучше.

tuger написал : А в чём разница? Лепестки через один срезать или половину пружин прижимных убрать - что так, что иначе, убрали половину упругих элементов. .

Если срезать лепестки упругость никуда на денется если и убрать лепестки то убирать весь леписток с пружинами проще.

Я думаю что с обрезанием лепестков ничего не выйдет, там другой принцип. Будет только хуже. Но у ЗАЗа сцепа на пружинах вроде, по-этому можно не развивать...

ПЕТРО 49 написал : Если срезать лепестки упругость никуда на денется если и убрать лепестки то убирать весь леписток

Глянул глубже - правда Ваша, упругий элемент там кольцо, лепестки его только выгибают, геморойно прослаблять. Для себя я определился буду брать с ЦС.

tuger написал : В зависимости от конструкции - часть лепестков обрезать, или пружины прижимные послабее подобрать (или оставить 3 из 6-ти).

Зачем нод сцеплением издеватса (портить его) если зделать на него правильный привод (пружинный компенсатор) то очень легко выжимаетса. Если интересно то могу зделать рисунок или фото

Очень интересно, ждем!

tuger написал : Глянул глубже - правда Ваша, упругий элемент там кольцо, лепестки его только выгибают, геморойно прослаблять. Для себя я определился буду брать с ЦС.

Незнаю извените что такое ЦС но можно и лепистковое сцепление сделать . Можно убратиь лишние липистки а разницу заменить пробелом.

Маховик в любом случае ето плюс.

ПЕТРО 49 написал : что такое ЦС

Центробежное Сцепление однако. Движки с редуктором им оснащаются.

tuger написал : Центробежное Сцепление однако. Движки с редуктором им оснащаются.

Что такое ЦС понял спасибо Вам. НА мой взгляд обычное сцепление лучше потому что бывают разные ситуации а простая механика есть простая, как говорится в натяжку и с женой уладил.