Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

2LVN
Диаметр трубы 50 мм.

значит, должна и моя выдержать, тем более основная нагрузка сзади- мотор, навеска и я.

Привет колеги .Вот примерные чертежи полуоси .У нас сплошные погодные катаклизмы 11 на 12.02. ночью пошел дождь при -2 к утру все покрылось льдом домой добрался к16 00 света небыло два дня потом появился свет пропал интернет 13.02 + 5 все растаяло на дорогах были горные потоки ,сегодня с утра +1 с обеда пошол мокрый снег ветер примерно метров 7-10 вобщем щас такая метель ,а снежок по моему еще сильней.

podol написал : Вот примерные чертежи полуоси

поставте размеры. Будем признательны.

Ну просили без размеров .Могу и с размерами но размеры критичны только там где подвижная часть полуоси входит в дифер. все остальное размеры делал под материал какой был ,был шестигранник на 24 под его и долбили ,была болванка на 55 с ее и делали .Размеры могу выложить только завтра к вечеру ,главное чтоб сегодняшний снегопад не устроил таких же последствий как последний дождь ато я тут давиче я уже обещал недавно на днях тоже выложить "завтра вечером " так это завтра наступило аж через три дня.:D

podol написал : Вот примерные чертежи полуоси .

И что из подшипника полуось выскакивать не будет?

А я на один подшипник окучник посадить не решаюсь.

2podol Когда у Вас неблокипрвана ось деференциала как у Вас врвщаетса полуось как происходит зацепление? Через отверствия в которых двигаюса болты смазка небудет вытекать? А нелутше взять не шестиграннник а шлицевую часть от кардана например жигулёвского?

2podol Когда у Вас неблокипрвана ось деференциала как у Вас врвщаетса полуось как происходит зацепление? Через отверствия в которых двигаюса болты смазка небудет вытекать? А нелутше взять не шестиграннник а шлицевую часть от кардана например жигулёвского?

Я предлагаю такой вариант с постоянным зацеплением полуоси плюс блокировка, только нада приделать механизм включения и выключения

taljn написал : Я предлагаю такой вариант с постоянным зацеплением полуоси плюс блокировка, только нада приделать механизм включения и выключения

А чем Вам не нравятся родные шлицы ЗАЗавских полуосей? То что Атол предлагает.

2NAP даже очень нравитса но нада папку и мамку и их нада иметь а у меня нет, а вот вазовские с кардана есть. Тем более там предусмотрено чтоб кардан увиличевался в длине вот тут я это и использую. Буду удлинять полуось , а зазовскую мы использовать небудем воопще с одной стороны а с второй как и все будем соединять.

Талин отзовись

taljn написал : Я предлагаю такой вариант с постоянным зацеплением полуоси плюс блокировка

Тогда должно звучать по другому. Я хочу ...... Имхо. От ЗАЗ родной набор будет дешевле наверное. И ВАЗ не у каждого в чулане валяется.

NAP написал : Тогда должно звучать по другому. Я хочу ...... Имхо.

Я предлагаю а Вы хотите делайте а хотите не делайте.

Использовать можно любую подходящую шлицевую пару .......это если она есть или если вы когда нибудь ее видели и точно знаете как она выглядит ,а так каждый делает из того что есть потому и размеры я не указывал этоже как идея .

taljn написал : Я предлагаю такой вариант с постоянным зацеплением полуоси плюс блокировка, только нада приделать механизм включения и выключения

Ваш вариант тоже хорош ,но идея таже главное воспроизвести это все в метале.

taljn написал : Через отверствия в которых двигаюса болты смазка небудет вытекать?

Я думаю что будет хотя я и планирую закрыть их мет. крышечками.

NAP написал : И что из подшипника полуось выскакивать не будет?

Чертеж примерный ,Крепление полуоси скорее всего будет выполнено как в стандартном исполнении на ВАЗ(с внутреней стороны подшипник закреплен стопорным кольцом с нар.стороны крышечка с кркплением болтами за корпус полуоси)