sergushunter написал :
Не в обиду, но как то все хлипковато, я б усилил большинство узлов
Какие обиды, ценю ваше мнение. Так и задумано - не хотел чтоб выглядело громоздко. У рамы много креплений к коробке и все вместе довольно жестко выходит.
Podvoh-h прикольно скомпоновал движек с коробкой. Смени на Урале карбюратор на мопедовский типа от "Карпат", с поплавковой камерой с низу. Я на своём одноколесном окучнике поставил через переходник. Движок "Урала" просто не узнать, замечательно регулируется холостой, работает ровно.
Заводится с пол оборота! Помидорами не кидайте, за кривой эскиз переходника.:)
Podvoh-h написал :
Какие обиды, ценю ваше мнение. Так и задумано - не хотел чтоб выглядело громоздко. У рамы много креплений к коробке и все вместе довольно жестко выходит.
Ну если так задумано значит все ОК :). Громоздко или нет, но лишний вес не помешал бы, выедите на грунт почуствуете
ВИТОС написал :
Не тонковата ли шпилька регулировки плуга?По мне,так её согнёт рано или поздно!
Поддерживаю! Может согнуть с легкостью! И где регулировка плуга по часовой стр. или против? Ну в смысле когда мб идет одним колесом по борозне увеличивается крен набок соответственно проворачивается и плуг и тогда это не пахота а мучения. Или я не прав?
-_VAZ_- написал :
Поддерживаю! Может согнуть с легкостью! И где регулировка плуга по часовой стр. или против? Ну в смысле когда мб идет одним колесом по борозне увеличивается крен набок соответственно проворачивается и плуг и тогда это не пахота а мучения. Или я не прав?
Совершенно верно, шпильку согнет в первой борозде. А похота без плоскостной регулировки это мучение себя и техники
-_VAZ_- написал :
Поддерживаю! Может согнуть с легкостью! И где регулировка плуга по часовой стр. или против? Ну в смысле когда мб идет одним колесом по борозне увеличивается крен набок соответственно проворачивается и плуг и тогда это не пахота а мучения. Или я не прав?
Так и есть, эту регулировку нужно изготовить. Отложил на потом для предварительных испытать, а тут дождь пошел. Пока так оставил.
Акондр написал :Podvoh-h прикольно скомпоновал движек с коробкой. Смени на Урале карбюратор на мопедовский типа от "Карпат", с поплавковой камерой с низу. Я на своём одноколесном окучнике поставил через переходник. Движок "Урала" просто не узнать, замечательно регулируется холостой, работает ровно.
Заводится с пол оборота! Помидорами не кидайте, за кривой эскиз переходника.:)
Podvoh-h написал :
Еще один этап готовности моего АудиБлока с вариацией на тему КВ-04. С полуосями промахнулся, диференциал не по центру коробки, а привода сделал одной длины, думаю не особо страшно. Плуг показывал ранее в теме, согласен что не фонтан, но хочу посмотреть как себя поведет чтобы иметь представление о нем прежде чем переделывать. Тесты плуга откладываются пока болотяка не подсохнет, а сама тележка катается. Кто что думает.
а зачем ты оставил редуктор и центробежное сцеления
Товарищи подскажите как выпрессовать палец из ЗАЗовской полуоси не повредив его, чтоб можно было потом использовать. Может есть какой съемник самодельный или хитрая методика?
Andry1985 написал :
Товарищи подскажите как выпрессовать палец из ЗАЗовской полуоси не повредив его, чтоб можно было потом использовать. Может есть какой съемник самодельный или хитрая методика?
Методика очень хитрая, резкий удар кувалдой или сначала погреть полуось вокруг пальца резаком а потом кувалдой
Andry1985 написал :
Товарищи подскажите как выпрессовать палец из ЗАЗовской полуоси не повредив его, чтоб можно было потом использовать. Может есть какой съемник самодельный или хитрая методика?
Палец очень крепкий,так что не бойся,он точно не повредится.Подставь под полуось что нибудь подходящее,ну например кусочек трубки,поставь на наковальню и как уже сказали - кувалдой!