Аватар пользователя
анрі13

Местный

Регистрация: 03.03.2013

Ровно

Сообщений: 958

24.10.2013 в 00:58:47

fil78 написал : двигать саму полуось с прорезью для зацепления с осью сателитов. думаю это самый надежный способ зацепления. Нажмите на изображение для увеличения. Название: редуктпор.аааcdr.gif Просмотров: 89 Размер: 150.1 Кб ID: 444851

По началу,только услышал о возможности блокировки в КПП Заза такой вариант тоже возник в голове.Смущает лишь возможность включения(движение по шлицам)полуоси под нагрузкой.От чего шлицевую ступицу взять?

0
Аватар пользователя
Cka3o4Huk

Местный

Регистрация: 23.04.2013

Красноярск

Сообщений: 31

24.10.2013 в 03:37:22

Нивовские крепче, это однозначно. А их у меня просто нет. Поэтому конструктор собираю из того что есть. Будем думать дальше.

анрі13 написал : Изучая тему появляются непонятки:в каком-то из постов(не запомнил)автор утверждал,что двигло более 10 лошадок полностью загрузить нагрузкой при такой компоновке не получится.А как же тогда КВ-08 Клеща?Там двиг от тяжелого моца,где имеется более 30 скакунов?При хорошей нагрузке КПП Заз кирдык?

На просторах интернета видел проект ЗАЗа с форсированным двигателем от 06. Коробки хватало 3-4 заезда.

0
Аватар пользователя
fil78

Местный

Регистрация: 21.07.2010

Краснодар

Сообщений: 858

24.10.2013 в 08:20:00

по надежности надежности во первых много тела остается в оси и она цельная получается т.е. не ослабленная сваркой. по сравнению с другими вариантами. включить ее при движении все равно включить нельзя блокировку включать стоя или еле еле проворачивая , то что зацепление с осью сателлитов только 2 раза за оборот. шлицевую ступицу взято от переднеприводной лады . при таком способе минимум затрат и не надо не токарки не фрезировки

0
Аватар пользователя
анрі13

Местный

Регистрация: 03.03.2013

Ровно

Сообщений: 958

24.10.2013 в 14:37:29

fil78 написал : по надежности надежности во первых много тела остается в оси и она цельная получается т.е. не ослабленная сваркой. по сравнению с другими вариантами. включить ее при движении все равно включить нельзя блокировку включать стоя или еле еле проворачивая

Аргументация серйозная,спасибо.Интерессно,что на єто скажут долгожители форума?

0
Аватар пользователя
ВИТОС

Местный

Регистрация: 02.05.2011

Владикавказ

Сообщений: 191

24.10.2013 в 16:49:19

fil78 написал : добрый день. думаю начать собирать мотоблок и хочу предложить свой вариант блокировки двигать саму полуось с прорезью для зацепления с осью сателитов. думаю это самый надежный способ зацепления. вот если использовать такую ступицу и вот так полуось

Могу точно сказать только одно - ось сателитов заз 16 мм(насколько я помню) а максимальное отверстие в редукторе заз 35.Вот и посчитай,когда сделаешь вырез для оси сателитов с небольшим запасом,хотя бы миллиметр,сколько останется в твоей полуоси?По 9 мм с каждой стороны?При чём 9 мм в самой толстой части,так как к концам прорези тело полуоси будет уменьшаться к нулю,то при включённой блокировке,при движении,под нагрузкой эти тонкие ''кончики '' разогнёт.И даже если потом сможешь выключить блокировку,то разобрать этот узел ,в случаи чего,будет очень сложно....Это моё мнение.У меня немного другой вариант блокировки,можешь посмотреть в теме.....сейчас поищу.....http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=97437&page=173

0
Аватар пользователя
AM.SANDERS

Местный

Регистрация: 14.09.2013

Киев

Сообщений: 247

24.10.2013 в 22:14:21

анрі13 написал : Изучая тему появляются непонятки:в каком-то из постов(не запомнил)автор утверждал,что двигло более 10 лошадок полностью загрузить нагрузкой при такой компоновке не получится.А как же тогда КВ-08 Клеща?Там двиг от тяжелого моца,где имеется более 30 скакунов?При хорошей нагрузке КПП Заз кирдык?

С дурной головы можно и х....й сломать, но для того и голова, чтоб думать,какую нагрузку на кпп ЗАЗ подавать, наибольшая нагрузка припадёт на полуоси, так-что скорее всего лопнет одна из них. Так-что лучше будет, когда трактор или мотоблок немного будет пробуксовывать, резина не сотрётся,и кпп будет целой, и в хорошем настроении будет хозяин !!!

0
Аватар пользователя
AM.SANDERS

Местный

Регистрация: 14.09.2013

Киев

Сообщений: 247

24.10.2013 в 22:41:57

fil78, Блокировка неплохая ,но очень щепетильная: во-первых-её надо включать заранее сведя вырез с пальцем путём проворачивания мотоблока влево или вправо, во-вторых- в нагрузке включить блокировку будет невозможно из-за большой нагрузки на полуоси. Такая блокировка хороша так( приехал,включил,сделал работу,выключил) в ходу такая блокировка не годится.Была публикация на форуме,более лучшая блокировка,поишите-останетесь довольны !!!

0
Аватар пользователя
aleks 21

Местный

Регистрация: 20.03.2011

Киев

Сообщений: 443

24.10.2013 в 23:14:43

fil78 написал : добрый день. думаю начать собирать мотоблок и хочу предложить свой вариант блокировки

Этот вариант работоспособен (проверенно), но далеко не самый лутший, есть лутшие варианты (читайте ВНИМАТЕЛЬНО форум) По блокировке есть много инфы, и фото - выбирайте. А если придумаете чтото лутшое и проще то ... (оценим)

0
Аватар пользователя
taljn

Местный

Регистрация: 07.02.2009

Черновцы

Сообщений: 456

25.10.2013 в 00:02:31

fil78 написал : включить ее при движении все равно включить нельзя блокировку включать стоя или еле еле проворачивая , то что зацепление с осью сателлитов только 2 раза за оборот.

я на своём тракторе при транспорте включал и выключал свободно !

0
Аватар пользователя
Вася Карулес

Местный

Регистрация: 30.07.2011

Старый Оскол

Сообщений: 515

25.10.2013 в 18:30:17

делал блогировку,в полуось волговскую вваривал кардан от тяжёлого и пошлицевой ходила муфта с длинными сухорями наглухо приваренными,включалась легко ,выключалось чуть тяжеловато(под нагрузкой же) пару раз снег почистил и вначале огородного сезона она по сварке КЕРДЫК!!!быстро другую обрезал,приворил сухори,из полосы сворил ОБУЖУ и в борозду...!!!неразу не буксовнул. намой взгляд можно не заморачиваться с блокировкой во первых резина какая стоит у вас....?,надо ли ихать по асфальту???поставить грунтозацепы минутное дело в борозде и снять тоже,зато по асфальту наприспущенных помягче.на янмаре резина родная ёлочка по асфальту можно сказать зубки постукивают если на третей и гаску,а на своем лысой резине нормалёк...!!!но каджый имеет своё мнение...!!!!каджому выбирать самому...!!!

0
Аватар пользователя
konotop_ua

Местный

Регистрация: 14.10.2013

Конотоп

Сообщений: 1

25.10.2013 в 23:01:23

Добрый вечер всем Мастеровым. Собираюсь с материалом для минитрактора, вот нарыл пронемногу

0
Вложение
Аватар пользователя
umnyi

Местный

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12103

25.10.2013 в 23:33:33

konotop_ua написал : Собираюсь с материалом для минитрактора, вот нарыл пронемногу

Терпения Вам и упорства, движек правильный, "с запасом".

0
Аватар пользователя
Акела

Местный

Регистрация: 13.03.2011

Тюмень

Сообщений: 1539

26.10.2013 в 06:45:34

Вася Карулес написал : !каджому выбирать самому.

Не подскажите,через какое расстояние у вас приварены уголки на лентах.? И как это всё себя ведёт в работе.При сыроватой земле не получается типа круглой бочки.Мне надо для поездок на рыбалку.От трассы 2.5 км.Очень хреновой дороги.

0
Аватар пользователя
Вася Карулес

Местный

Регистрация: 30.07.2011

Старый Оскол

Сообщений: 515

26.10.2013 в 08:42:14

Акела написал : Не подскажите,через какое расстояние у вас приварены уголки на лентах.? И как это всё себя ведёт в работе.При сыроватой земле не получается типа круглой бочки.Мне надо для поездок на рыбалку.От трассы 2.5 км.Очень хреновой дороги.

уголки приваривал произвольно,но так чтоб с одного переходил другой(с перехлёстиком)можно и нужно приварить уголки вдоль к полосе а не как у меня поперёк. уголок посреди разрезан ,если про эту бочку..?! через чур в грязи не ездил а на огороде в сырую нормально.

0
Аватар пользователя
АЛИБАБЫ

Местный

Регистрация: 08.11.2009

Харьков

Сообщений: 80

26.10.2013 в 11:44:00

Добрый день всем! Нужна помощь. Хочу сделать КВ-4. Нашел коробку наверное с 30. Я так думаю! фото выложу ниже. Есть китайский двигатель 5,5 л.с., чулки с жигулей. Вопрос: если двигатель поставить над колоколом, то он будет крутится против часовой стрелки , значит и вал на коробке тоже- это нормально? с коробкой ничего не случится ? Вопрос 2: Как на валу закреплен шкив( если возможно сделать фото покрупнее. буду очень благодарен) ? С чего подходят шкивы, и какой должен быть максимальный диаметр шкива?

0
Вложение
Назад

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу