podol написал : Вот примерные чертежи полуоси .
И что из подшипника полуось выскакивать не будет?
А я на один подшипник окучник посадить не решаюсь.
15.02.2010 в 21:52:49
podol написал : Вот примерные чертежи полуоси .
И что из подшипника полуось выскакивать не будет?
А я на один подшипник окучник посадить не решаюсь.
15.02.2010 в 21:57:56
2podol Когда у Вас неблокипрвана ось деференциала как у Вас врвщаетса полуось как происходит зацепление? Через отверствия в которых двигаюса болты смазка небудет вытекать? А нелутше взять не шестиграннник а шлицевую часть от кардана например жигулёвского?
15.02.2010 в 21:57:56
2podol Когда у Вас неблокипрвана ось деференциала как у Вас врвщаетса полуось как происходит зацепление? Через отверствия в которых двигаюса болты смазка небудет вытекать? А нелутше взять не шестиграннник а шлицевую часть от кардана например жигулёвского?
15.02.2010 в 22:24:57
Я предлагаю такой вариант с постоянным зацеплением полуоси плюс блокировка, только нада приделать механизм включения и выключения
15.02.2010 в 22:32:11
taljn написал : Я предлагаю такой вариант с постоянным зацеплением полуоси плюс блокировка, только нада приделать механизм включения и выключения
А чем Вам не нравятся родные шлицы ЗАЗавских полуосей? То что Атол предлагает.
15.02.2010 в 22:38:13
2NAP даже очень нравитса но нада папку и мамку и их нада иметь а у меня нет, а вот вазовские с кардана есть. Тем более там предусмотрено чтоб кардан увиличевался в длине вот тут я это и использую. Буду удлинять полуось , а зазовскую мы использовать небудем воопще с одной стороны а с второй как и все будем соединять.
15.02.2010 в 22:38:45
Талин отзовись
15.02.2010 в 22:45:10
taljn написал : Я предлагаю такой вариант с постоянным зацеплением полуоси плюс блокировка
Тогда должно звучать по другому. Я хочу ...... Имхо. От ЗАЗ родной набор будет дешевле наверное. И ВАЗ не у каждого в чулане валяется.
15.02.2010 в 22:47:06
NAP написал : Тогда должно звучать по другому. Я хочу ...... Имхо.
Я предлагаю а Вы хотите делайте а хотите не делайте.
16.02.2010 в 03:28:59
Использовать можно любую подходящую шлицевую пару .......это если она есть или если вы когда нибудь ее видели и точно знаете как она выглядит ,а так каждый делает из того что есть потому и размеры я не указывал этоже как идея .
taljn написал : Я предлагаю такой вариант с постоянным зацеплением полуоси плюс блокировка, только нада приделать механизм включения и выключения
Ваш вариант тоже хорош ,но идея таже главное воспроизвести это все в метале.
taljn написал : Через отверствия в которых двигаюса болты смазка небудет вытекать?
Я думаю что будет хотя я и планирую закрыть их мет. крышечками.
NAP написал : И что из подшипника полуось выскакивать не будет?
Чертеж примерный ,Крепление полуоси скорее всего будет выполнено как в стандартном исполнении на ВАЗ(с внутреней стороны подшипник закреплен стопорным кольцом с нар.стороны крышечка с кркплением болтами за корпус полуоси)
16.02.2010 в 09:30:56
podol написал : Чертеж примерный ,Крепление полуоси скорее всего будет выполнено как в стандартном исполнении на ВАЗ(с внутреней стороны подшипник закреплен стопорным кольцом с нар.стороны крышечка с кркплением болтами за корпус полуоси)
Если так, то понятно. А по сколько этого ни у кого не видно то и возникает вопрос.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
