Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

aleks 21 написал : Так у Вас уже всё сделано на 90%, осталось изготовить шайбу с прорезями, и приварить к корпусу ДИФа.

Возможно.Я еще до конца не разобрался с Вашим вариантом,вижу Вы включились в форум с началом 100-тых страниц.Пока праздники-буду курить форум.Но не сегодня-собираюсь в гости к куму:p

sarmatt написал : Вопрос как сделать передачу от кпп иж на кпп заз ременную или цепную. если цепную то как большую звездочку от ижа приварить к шкиву

Доброй ночи САРМАТ, увидев ваш вопрос на форуме понял что моё письмо к вам не дошло. Фото взято из моего образца привода, даю полный ответ-- цепной передачи вам хватит на всю жизнь , она не сотрётся, только надо продумать регулировку подтяжки цепи при её постепенном износе, я взял цепь от комбайна--шаг её как ИЖовский только она немного шире и крепче, на первичный вал кппЗАЗ взял ступичку от Фереда заз или ваз , шлицы одинаковые, и приложив звёздочку по центру, приварил к ступичке, получилась звёздочка в центре со ступичкой, а на двиг ИЖ звёздочка уже стоит, количество зубьев одинаковое по 18 зубьев на обоих звёздочках, хотите ещё понизить передачи, можно звезду на кпп ЗАЗ увеличить до 21 зуба , а на ИЖЕ уменьшить до 15 , будет совсем пониженный ход, мне хватает одинакового количества, а вы попробуйте для себя любые варианты, я использую этот вариант уже два года, и только раз сделал подтяжку цепи, желательно цепь закрыть кожухом, но я не закрывал, во-первых визуально видно состояние, во-вторых если что легко могу подтянуть даже посреди дороги . Есть один нюанс с передачей крутн момента от двигателя ОСНОВНОГО на двиг ИЖ. Так, как сделано на ФОТО что вы поставили для осмотра делать переход НЕ РЕКОМЕНДУЮ , идёт повышенный износ подшипников и на больших оборотах появляется вибрация. Я Этот привод переделал А вот как я сделал цепную передачу просто у меня идёт привод с вала , но можно сделать и с двигателя, фото просто для образца. Удачи , жду ФОТО конструкции.

AM.SANDERS написал : Доброй ночи САРМАТ, увидев ваш вопрос на форуме понял что моё письмо к вам не дошло. Фото взято из моего образца привода, даю полный ответ-- цепной передачи вам хватит на всю жизнь , она не сотрётся, только надо продумать регулировку подтяжки цепи при её постепенном износе, я взял цепь от комбайна--шаг её как ИЖовский только она немного шире и крепче, на первичный вал кппЗАЗ взял ступичку от Фереда заз или ваз , шлицы одинаковые, и приложив звёздочку по центру, приварил к ступичке, получилась звёздочка в центре со ступичкой, а на двиг ИЖ звёздочка уже стоит, количество зубьев одинаковое по 18 зубьев на обоих звёздочках, хотите ещё понизить передачи, можно звезду на кпп ЗАЗ увеличить до 21 зуба , а на ИЖЕ уменьшить до 15 , будет совсем пониженный ход, мне хватает одинакового количества, а вы попробуйте для себя любые варианты, я использую этот вариант уже два года, и только раз сделал подтяжку цепи, желательно цепь закрыть кожухом, но я не закрывал, во-первых визуально видно состояние, во-вторых если что легко могу подтянуть даже посреди дороги . Есть один нюанс с передачей крутн момента от двигателя ОСНОВНОГО на двиг ИЖ. Так, как сделано на ФОТО что вы поставили для осмотра делать переход НЕ РЕКОМЕНДУЮ , идёт повышенный износ подшипников и на больших оборотах появляется вибрация. Я Этот привод переделал А вот как я сделал цепную передачу просто у меня идёт привод с вала , но можно сделать и с двигателя, фото просто для образца. Удачи , жду ФОТО конструкции.

то есть получается на вал который выходит со стороны генератора необходимо установить еще один подшипник поближе к шкиву. А то на фото нечего не видно. И еще скажите какую скорость вы получили на первой передаче кпп заза и иж

я взял цепь от комбайна--шаг её как ИЖовский только она немного шире и крепче,

Тут я не совсем согласен.Может она и крепче,но вытягивается намного быстрее родной ижовской.

Тут я не совсем согласен.Может она и крепче,но вытягивается намного быстрее родной ижовской.

С цепью комбайна не пробовал, а вот цепь ижа (совдеповская новая в закрамах имелась) растянулась за сезон с движком от скунса, в транспортном режиме около 700кг. А о более серьёзной нагрузке и нет смысла мечтать:confused:. Переделал микрик на миник (испытаю весной как оно с комбайновской цепью).

Причём цепь от ИЖа растягивается не равномерно:mad:!

а вот цепь ижа (совдеповская новая в закрамах имелась) растянулась за сезон с движком от скунса,

Толи у Вас цепь не настоящая,толи совдепия китайская:)2 года своим Ижоблоком по огородах ползаю-один раз хотел подтянуть и то зря старался-цепь в норме.Поправлюсь-цепь в закрытом редукторе

Толи у Вас цепь не настоящая,толи совдепия китайская2 года своим Ижоблоком по огородах ползаю-один раз хотел подтянуть и то зря старался-цепь в норме.Поправлюсь-цепь в закрытом редукторе

У мну цепь не китай, хотя фиг их знает если в 87г в посылки китайцы упаковывали:eek: тоды может быть, либо вам > цепь в закрытом редукторе

помог :confused:, купил две цепи Б/У от комбайна с шагом 15.875мм и одну на 19,05, вот они с виду на много лучше моей (совдеповско-китайской цепи):D

Толи у Вас цепь не настоящая,толи совдепия китайская2 года своим Ижоблоком по огородах ползаю-один раз хотел подтянуть и то зря старался-цепь в норме.Поправлюсь-цепь в закрытом редукторе

У мну цепь не китай, хотя фиг их знает если в 87г в посылки китайцы упаковывали:eek: тоды может быть, либо вам > цепь в закрытом редукторе

помог :confused:, купил две цепи Б/У от комбайна с шагом 15.875мм и одну на 19,05мм, вот они с виду на много лучше моей (совдеповско-китайской цепи):D

подскажите формучаны как считать понижения передач в редукторах. Припустим у меня такие передаточные числа . В китайском моторе 1:2. в кпп иж 1:2.11 и 1:3,17 сколько я буду иметь на выходе. Че мне с этими цифрами делать до давать или умножать один на один

sarmatt написал : подскажите формучаны как считать понижения передач в редукторах. Припустим у меня такие передаточные числа . В китайском моторе 1:2. в кпп иж 1:2.11 и 1:3,17 сколько я буду иметь на выходе. Че мне с этими цифрами делать до давать или умножать один на один

Умножать 2х2,11Х3,17=13,3774

aleks 21 написал : Умножать 2х2,11Х3,17=13,3774

Огромное спасибо

sarmatt написал : китайском моторе 1:2.

Прошу прощения что влез но обычно в кит. моторах понижающий редуктор

Бело написал : Прошу прощения что влез но обычно в кит. моторах понижающий редуктор

Да в китайском моторе есть у меня понижающий редуктор 1 к 2 цепной

sarmatt написал : понижающий редуктор 1 к 2 цепной

это обозначается 2 к 1 и в итоге 1/2х2,11х3,17= 3, 345

aleks 21 написал : Умножать 2х2,11Х3,17=13,3774

ИМХО

Бело написал : это обозначается 2 к 1 и в итоге 1/2х2,11х3,17= 3, 345 ИМХО

Эсли так судить тогда все значения надо делить получается тоже самое. То есть не 2,11 а 1/2.11 и получается то самое просто уже когда подставить обороты двигателя то там нужно не умножать передаточный коэффициент кпп а делить.