14.01.2013 в 19:57:20
Акела написал : Мы обсуждали ,крепёж блока шкивов.Вот что у меня получилось
Две крестовины в комплекте с еластичной муфтой ставить НЕЗЗЯ. Кстати сам кардан тоже сделан НЕ правильно, гуки на валу должны стоять в одной плоскости ( у Вас они провёрнуты один относительно другого на 90градусов) За щёт центровки особо не пережывайте, обратите внимание под какими углами работает кардан на мотоцикле.
14.01.2013 в 22:46:39
в виду того что я не особо разбираюсь в механике пахоты-задаю вопрос всем кто этим занимается постоянно. искренне желаю получить внятный ответ. прикинул что мотоблок с обычной авто резиной в большинстве случаев-в принципе может буксовать при неравномерной нагрузке на колеса(пахота окучивание,итд чего я еще незнаю) если! на мотоблоке установлены серьезные грунтозацепы-скажем заводского изготовления,при пахоте какой процент срабатывания диферинциала если под своим весомэти колеса емеют сцепление с грунтом 100 проц. мне так кажется почему задаютакие вопросы-просто думаю переходить на новый уровень применения доступных узлов-но в виду того что в тех коробках о которых я хоть чтото знаю нет места для применения блокировки как на кпп заз. и еще---ездят же (пашут)(раздельные тормоза опускаем)трактора с неблокируемыми дифами(москвич,жига,уаз,газ идр.) всем спасибо. жду вашего мнения по данному вопросу.
14.01.2013 в 23:35:35
Я понял но у ди гриз карданная пара слишком короткая чтобы кардан пыталса сложитса на крестовинах, и рога выйти с резинки ИМХО
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
