Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

sarmatt написал : кто мне скажет как обкатать китайский 4-х тактний движок бензиновый. А то в инструкции по этому поводу полный ноль

Я свой форт обкатывал так - залил 1,5 л, и переодически заводил на 15-20 мин, потом давал остыть и опять, пока не спалил бензин,а вообще согласен с Акела, это не наши двигателя - можно и без обкатки главное масло залить хорошее и поменять вовремя (как написано в инструкции).

Акела написал : Сейчас масла качественные и пуск не страшен.

Да это стопроцентное качество :D

sarmatt написал : BULAT BT170F-L (бензин 7,5л.с., с редуктором)

Bulat BT170F-L какого вращения правого или левого? если смотреть со стороны зажигания-шморгалки вал конус или шпонка и где брали если не секрет. F-L вроде с редуктором левого вращения если не ошибаюсь сам ищу такой в интернет-магазинах. Апарат зачетный у Вас, на свой смотрю сделанный в спешке придется капотом прикрыть уродца.

Бело написал : это тоже не очень, момент заводки - самый вредный для них

Обоснуйте (что то новое) БЕЗ ОБИД.

jelezogloser написал : Обоснуйте (что то новое) БЕЗ ОБИД.

Когда движек простаивает онное время масляная пленка стекает по тихому и в момент заводки движек испытывает масляное голодание но это актуально для всех движков внутреннего сгорания даже от майбаха так что особо не расстаивайтесь малость загнули колеги.

Aleksonja написал : стекает по тихому и в момент заводки движек испытывает масляное голодание

Вы хоть подумали перед тем как ответить???

Естественно подумал читайте тех литературу не нравится стекает скажу-утончается в результате испарения и окисления компонентов масел на узлах трения самый уязвимый узел подшипник скольжения он же вкладиши шатуна и шейки коленвала. Это печальный 100% факт. Обосновал как мог и дурака из меня не обязательно делать. Если не прав пусть поправят. Критику принимаю наезды увы.

Aleksonja написал : Естественно подумал читайте тех литературу. Это печальный 100% факт.

Если по вашему, то вообще двигатель не желательно запускать. так как угробим двиг по тех литературе:eek:;):D.

jelezogloser написал : Если по вашему, то вообще двигатель не желательно запускать. так как угробим двиг по тех литературе:eek:;):D.

Качество деталей и масел определит срок жизни движка и естесс режим эксплуатации. Движки эти в основном для быта не профессионалы срок жизни их слегка укорочен. указывается для авто в техпаспорте до капремонта пробегом, для стационаров бензиновых и всяких дизелей в моточасах.

Aleksonja написал : руки из заднего прохода ладошками наружу.

Хотелось бы но извините прикрученны от куда надо (НЕ ОТВЕЧАЙТЕ НА ПОСТ ТАК КАК БУДЕТ УДАЛЁН ЧЕРЕЗ 20минут, пост 8424 тоже) вам желаю того же в смысле удалить пост 8425 НИ КОГО НЕ ХОТЕЛ ОБИДЕТЬ!!!

Aleksonja написал : Bulat BT170F-L какого вращения правого или левого? если смотреть со стороны зажигания-шморгалки вал конус или шпонка и где брали если не секрет. F-L вроде с редуктором левого вращения если не ошибаюсь сам ищу такой в интернет-магазинах. Апарат зачетный у Вас, на свой смотрю сделанный в спешке придется капотом прикрыть уродца.

Там редуктор цепной а значит вращения против часовой стрелки. Редуктор 1:1,5. Вал под шпонку диаметром 20 мм. Зачем прикрывать уродца для меня он самый найлудший на свете