Мотоблок КВ-04, на базе КПП ''ЗАЗ'' и его прототипы

NAP написал : Из чего делали колеса?

С подручного материала(корпус негодного компрессора от холодильника). Нарезал с утра пару рядков, заметил ошибку. Рядки гуляют, надо чтоб носик сошника не выступал перед шкворнем крепления сажалки к мотоблоку. Буду удлинять дышло.

корпус негодного компрессора от холодильника

Я же говорю с фантазией все в порядке:applause: , мне бы в голову не пришло:o

Подкупила простота исполнения. Коробку прикупил за 15$, мост ВАЗ. Изготовил фланцы для крепления чулков. Нарисовалась проблема - диск сцепления. Что-то не получается его найти по объявкам. Кто знает, что из деталей легковых автомобилей подходит по шлицам на первичный вал кпп. Нужна именно шлицевая часть, т.к. фланец крепления ведомой звездочки приварю к шлицевой части диска сцепления. В Минске много иномарочных разборок( значительно больше, чем ЗАЗовских ;)) Планирую использовать двигатель от мотоцикла "Минск" и сцепление, и кпп, и генератор в одном флаконе. На крайний случай хочу попробовать выточить втулку(доступ к токарке есть) нагреть до красна и напрессовать. Что скажете? Минчане, если у кого завалялся диск сцепления ЗАЗ - пишите в личку, куплю.

Lagaz написал : что из деталей легковых автомобилей подходит по шлицам на первичный вал кпп.

жигулевский диск сцепления шлицы одинаковые

Доброй ночи.С интересом читаю форум,многому учусь- за что СПАСИБА.Подскажите, тракторное магнето, направление вращения играет в нем роль или нет.

Собрал мотоблок- движок Минск, редуктор Муравья и на вал привод---- очень быстро бегает.Теперь переделую - движок тотже,мост от Урала(мотоцикла),кпп ЗАЗ. Только хочу впихнуть в диференциал цельный вал, чтобы ставить фрезы.Что получится не знаю.Подскажите кто что может.

2Lagaz
Нужно уточнить какая КПП.На 968 подходит диск сцепления Ваз класика,на КПП от 966(30-ки) не подходит ничего.

maffon написал : Только хочу впихнуть в диференциал цельный вал, чтобы ставить фрезы.Что получится не знаю.Подскажите кто что может.

если сразу на такой вал насадить стандартные фрезы то кпп заз окажется в земле, так как вал находиться примерно посередине кпп и отсудова неизбежно погружение в землю , либо увеличивать диаметр фрезы, , либо делать как у klesch/ (смотри первые посты, там есть картинка)

2maffon
Будет все хорошо,Зирка 135 с фрезами нормально работает,масса соответственно 135 кг.

maffon написал :

обязательно играет но для смены направления вращения нужно только перевернуть кулачок и все сам делал несколько раз

maffon написал : Подскажите, тракторное магнето, направление вращения играет в нем роль или нет.

Да играет ,если вам на МИНСК то нужно его перерегулировать и будет работать ,проверенно неоднократно.

Спасиба за советы, обязательно воспользуюсь.Собрал диференциал с валом, вроде получилось нормально. Буду собирать дальше, по мере возможности.Какой именно кулачек переварачивать.

все очень просто открываеш крышку магнето там видно контакты а посредине валик который прикреплен винтиком под отвертку это и есть кулачок выворачиваеш винтик снимаеш кулачок поворачиваеш другим концом зажимаеш винтиком дальше немного нужно поискать то место чтобы была максимальная искра путем поворота туда сюда кулачок вокруг своей оси по моему все предельно ясно удачи

alexku59]все очень просто открываеш крышку магнето там видно контакты а посредине валик который прикреплен винтиком под отвертку это и есть кулачок выворачиваеш винтик снимаеш кулачок поворачиваеш другим концом зажимаеш винтиком дальше немного нужно поискать то место чтобы была максимальная искра путем поворота туда сюда кулачок вокруг своей оси по моему все предельно ясно удачи. Завтра попробую, спасиба.

А как проверить работоспособность коробки ЗАЗ если она с разборки? На что особое внимание?