nideng написал :
Помгите опознать КПП и для чего ручка с пластмассовым набалдашником?
КПП тяжелого мотоцикла Днепр более поздних моделей (без выхода под масляный воздухан) пластмасовая ручка для включения задней передачи, включается при включеной нейтралке между 1 и 2 передачей
Унас ВСЁ навесное на свободной сцепке. Задние (красные) диски играют роль опорных колёс, и стабилизируют рабочий орган (бритвы, диски...) от бокового смещения. Вместо вогнутых дисков можно использовать опорные колёса, ежы, адаптер, диски с сошников... (всё зависит от грунта, и того что попалось под руку...)
aleks 21 написал :
Унас ВСЁ навесное на свободной сцепке. Задние (красные) диски играют роль опорных колёс, и стабилизируют рабочий орган (бритвы, диски...) от бокового смещения. Вместо вогнутых дисков можно использовать опорные колёса, ежы, адаптер, диски с сошников... (всё зависит от грунта, и того что попалось под руку...)
Теперь ясно:), они выполняют роль ежиков которые стоят на предыдущих навесных
Здравствуйте МАСТЕРА.Вот посмотрел что вы делаете и сделал свой мотоблок. Хочу спросить, может кто подскажет как меряют уровень масла в кпп днепр: щуп закручивается для замера или нет? По паспорту нужно 1,5 л. масла но по мойму это много. Прёт через все сальники. По щупу около 0,9л.
kovalski написал :
Здравствуйте МАСТЕРА.Вот посмотрел что вы делаете и сделал свой мотоблок. Хочу спросить, может кто подскажет как меряют уровень масла в кпп днепр: щуп закручивается для замера или нет? По паспорту нужно 1,5 л. масла но по мойму это много. Прёт через все сальники. По щупу около 0,9л.
Вы правы ,надо лить 09 л.Прижали щюп и подняли,вот уровень.