HILTI = вопросы по инструментам

Конечно, понятно. Это физика. Вы же не будете искусственно балансировать диск, выламывая сегмент с противоположной стороны от выпавшего? А если этого не сделать, то наверняка разобьет подшипник вала.

Hilti_Team написал : Конечно, понятно. Это физика. Вы же не будете искусственно балансировать диск, выламывая сегмент с противоположной стороны от выпавшего? А если этого не сделать, то наверняка разобьет подшипник вала.

а про ремонт?

Hilti_Team написал : А если этого не сделать, то наверняка разобьет подшипник вала.

если вырвет пару зубьев, вряд ли разобьет (пошипник разобьет)

Hilti_Team написал : А если этого не сделать, то наверняка разобьет подшипник вала.

Масса резца меньше 0,4 грамма, при массе диска от 200-250 граммов. У вас такой нежный пластик?:)

Petroskoi написал : а про ремонт?

У нас этого точно не делают. Оборудование для заточки и восстановления дисков в природе есть, но восстанавливаются не все диски, а стоимость станка такая, что для его окупаемости счет ремонтируемым дискам должен идти на многие тысячи...

Hilti_Team написал : У нас этого точно не делают. Оборудование для заточки и восстановления дисков в природе есть, но восстанавливаются не все диски, а стоимость станка такая, что для его окупаемости счет ремонтируемым дискам должен идти на многие тысячи...

Да бросьте. Восстанавливаются не все, но это рутинная, отработанная операция. На любом более или менее инструментальном заводе есть все необходимые инструменты и даже в небольших специализированных мастерских. Понятно, что HILTI это нафиг не надо - сбыт дисков упадет в разы, но это точно никак не связано со сложностями или дороговизной.

dwarves написал : Да бросьте. Восстанавливаются не все, но это рутинная, отработанная операция. На любом более или менее инструментальном заводе есть все необходимые инструменты и даже в небольших специализированных мастерских. Понятно, что HILTI это нафиг не надо - сбыт дисков упадет в разы, но это точно никак не связано со сложностями или дороговизной.

Учитывая цену на диск 3 тыр, лучше пусть потребитель покупает новые постоянно;)

Petroskoi написал : Учитывая цену на диск 3 тыр,

По металлу? У вас должны быть мастерские по заточке и ремонту дисков. Может и сделают....

konsta29 написал : По металлу? У вас должны быть мастерские по заточке и ремонту дисков. Может и сделают....

Тоже думаю поискать... Здесь ремонтируют диски для камня, такие большие размером с кабину камаза:)

dwarves написал : Да бросьте. Восстанавливаются не все, но это рутинная, отработанная операция. На любом более или менее инструментальном заводе есть все необходимые инструменты и даже в небольших специализированных мастерских. Понятно, что HILTI это нафиг не надо - сбыт дисков упадет в разы, но это точно никак не связано со сложностями или дороговизной.

вот вам что делать всем нечего ? или макита в сервис центрах занимается напайкой ? или деволт? или бош ?или протул ?

никто из производителей инструмента не ремонтирует расходку. никто. чего вы до хилти то докапались ?

диск по металлу живет очень долго. по деньгам он точно дешевле чем абразив. у меня все дефекты по нему исключительно из-за самого оператора: резкий "заход" или плохо зафиксированная деталь - т.е. пилили "на весу".

alzp написал : или макита в сервис центрах занимается напайкой ? или деволт? или бош ?или протул ?

А может кто из них перематывает роторы? http://yandex.ru/yandsearch?text=восстановление%20твердосплавных%20напаек%20на%20дисках&clid=1955454&lr=2