HILTI = вопросы по инструментам

spawn54 написал : мне шурик выносил мозг 3 раза в итоге за 2 года сменил 3 батареи и 2 двига)

Так что за "шурик"-то?

Самое смешное, что батареи, с которыми работает мой шур, с пол-года, помимо него, питали перфоратор и сабельную пилу, которая вообще беспощадна к маленьким батарейкам те работали они с постоянным перегрузом, дозаряжались с половины заряда и не успев остыть снова шли в работу и... ничего :) Работают и бед я с ними не знаю :confused:

Boble написал : те работали они с постоянным перегрузом

Это ваше оценочное мнение, не более. Как дело обстояло в реальности - могут судить только инженеры с нехилым оборудованием для дистанционной записи тока, напряжения, шумов, температуры, и так далее, и стендом диагностики состояния батарей. Причём, если все полгода шла регистрация всех параметров. :)

Чтож, может и так, но если уж я не смог убить батареи сабельной пилой, в которую их вобще втыкать не рекомендуют из-за малого числа банок, то непонятно, как их ушатал шуруповерт! Я про болгарку аккумуляторную ролик смотрел, где некий мастер рассказывал как убил 2 такие за месяц, но очень уж мне эта машинка нравилась, решил взять по принципу "починю если что, главное, что работать удобно" в итоге она у меня уже около года трудится, даже чугунные трубы ей резать доводилось и ничего, полет нормальный ттт зато топовый бошевский макс, который многие относят к "неубиваемым" заглючил через 10 часов работы:)

Boble написал : непонятно, как их ушатал шуруповерт

Вряд ли виноват инструмент, наиболее вероятная причина - заводской брак.

Boble написал : топовый бошевский макс, который многие относят к "неубиваемым" заглючил через 10 часов работы:)

- Вы что, сговорились?© как в том анекдоте... Как настаивал товарищ Берия, у каждой "ошибки" есть имя и фамилия. Блин, что такое "топовый бошевский макс"? Модель?

Причем, похоже, брак электроники шурика тк умерли сразу 3 батареи и моторы горят:) "Топовый макс" есть ни что иное, как самый новый и старший их максовский перфоратор :) 8-45 то бишь :)

Старший у Bosch - это мой GBH 11 DE, который прошёл такое, что я ему скоро буду аплодировать стоя. А что глючило, поделитесь?

11-й более старый, дешевый и простой перфоратор :) На сколько я знаю их самая навороченная модель, на данный момент в России 8-45. Короче, не суть, а суть в песок... Повелся я на сладкие речи о "неубиваемых" бошевских машинках, которые стоят вдвое меньше хилтевских, а долбят так же если не лучше. Взял этот 8-45 для задач сантихнического свойства типа "раз в месяц пробурить стеночку". Решил, что уж при таких то нагрузках год-полтора отработает. Ну и пролежал перфоратор в кейсе с марта месяца невостребованный, а тут, вдруг, пришлось им поработать, ну подолбил часов 10-15 за неделю и приплыли, мигает сервисный индикатор в режиме долбления и инструмент останавливается, что характерно, случается это не всегда и исключительно при долблении. В инструкции написано что-то в роде "если сервисный индикатор мигает, немедленно доставьте инструмент до ближайшей помойки" те сервиса и все :( В общем как всегда, с одной стороны инструмент очень хорош, но с другой, уверенности в нем нет совершенно.

Boble написал : что характерно, случается это не всегда и исключительно при долблении.

Вы его обкатывали на бурении, или долблении? И 15 часов работы перфоратора в режиме долбления - это не так мало, как может показаться, кстати.

Boble написал : В инструкции написано что-то в роде "если сервисный индикатор мигает, немедленно доставьте инструмент до ближайшей помойки" те сервиса и все :( В общем как всегда, с одной стороны инструмент очень хорош, но с другой, уверенности в нем нет совершенно.

Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус© :a

А чего б и не занести в сервис, раз просится? Может, из него пора кирпичную крошку повытряхивать, или просто ТО с заменой смазки пройти. Машины современные тоже на сервис просятся, причём, чем дороже авто - тем чаще, но никто на Бугатти Вейрон не жалуется. Или вы у американцев научились: "пока двигатель не развалится, на сервис не едем принципиально"? :)

Сначала набуривал отверстия по периметру проемов те сначала бурил, потом уже долбил. Работал за подход минут по 10-15 тк уже привык к закипающим синим перфораторам :) Под корпус заглядывал-даже не пыльный (работа на ветерочке :) ), щетки как новые, бурит без нареканий только трещетка слабенькая (трещит в фиговом пустотелом кирпиче на 32 буре). В моем понимании, инструмент за 1000 долларов не должен ломаться через несколько дней вполне размерянной и бережной работы, особенно когда читаешь бесчисленные отзывы типа "да я им 5 лет фундаменты крушу по 10 часов в день!". В общем, бурит пока и ладно, рассыпется-отправлю в ремонт, один фиг тр 10-15 придется заплатить, а сейчас 120-го брать надо :)

Так пока никто не знает, сломался он, или нет. Зачем же усугублять, тем более - неизвестно что с ним. Одиннадцатый, кстати, дороже, и муфта в нём срабатывает тогда, когда заклинивает 65мм проломной бур в бетонной стене по арматуре. Только чтобы руки не поломало.