Мотоблок Нева МБ 2 усовершенствование, эксплуатация

Добрый вечер...у меня вопрос к знатокам...мотоблок Нева с двигателем бригсс..6,5 I/C...заводится с 1,2-х оборотов,но потом начинают "плыть" обороты двигателя..какие могут быть причины? :net:

Ремень А 11101180 точно подойдёт?

сильно узкий

ШтирлицF написал : Добрый вечер...у меня вопрос к знатокам...мотоблок Нева с двигателем бригсс..6,5 I/C...заводится с 1,2-х оборотов,но потом начинают "плыть" обороты двигателя..какие могут быть причины? :net:

А с чего началось? Была какая то причина или что то делали так стало. Причин несколько, от элементарно грязного фильтра, до регулятора оборотов.

Jesha, Ни с того ни с чего :confused: ..до этого все было нормально.Покупал в прошлом году,30 соток фрезами обработал,ну и так,с тележкой...песок, мусор...Бензин на зиму не сливал,МБ простоял в холодном сарае.Весной заменил масло и поначалу он работал нормально,щас хандрит...С полной телегой или в гору идет хорошо,а вот на холостых "плавают" обороты :confused:

фильтр чистый(пробовал заводить без него)..бензин сливал и менял на другой...свечу тоже менял ... :confused:

ШтирлицF написал : Jesha, Ни с того ни с чего :confused: ..до этого все было нормально.Покупал в прошлом году,30 соток фрезами обработал,ну и так,с тележкой...песок, мусор...Бензин на зиму не сливал,МБ простоял в холодном сарае.Весной заменил масло и поначалу он работал нормально,щас хандрит...С полной телегой или в гору идет хорошо,а вот на холостых "плавают" обороты :confused:

Чисто теоретически: Если тянет нормально, значит главная дозирующая система работает. К стати расход не повысился? Работу на холостых обеспечивают три системы. 1. Смесиобразование в канадах ХХ. 2. Регулятор оборотов. 3. Регулировка клапанов. Начнем с 3. Двигателю год, клапана могут прихлопаться и зазор уменьшится. Движок начнет подколбашивать, работать жесче. Если работа двигателя не поменялась, можно клапана проверить, хуже не будет. Идем к п 1. На ХХ главная дозирующая система не работает. Работают каналы ХХ, возможно попадание соринки в канал, бензина или воздуха не хватает. Мотор понижает обороты, регулятор пытается их поднять, Обороты поднимаются, регулятор гворит "во, норма", а карбюратор опять их понижает. Значит надо прочистить карбюратор. Не могу сказать на сколько Бригсс капризен к чистоте фильтра, но тоже вариант. Пункт 2. думается самым маловероятным, год работы всего. Но гдето в видео видел, что такой эфект устраняли подг****ием кронштейна натяжения пружины. На мой взгляд, самым вероятным будет засорение карбюратора или фильтра. Может народ ещё что подскажет. вт про бригсс нашел https://www.youtube.com/watch?v=4oD6PFzCLhw&list=PLL1oueaMAccdYOckTsprdtaGZRMY-rcFC&index=7

ШтирлицF написал : фильтр чистый(пробовал заводить без него)..бензин сливал и менял на другой...свечу тоже менял ... :confused:

Вот ещё про бриксс регулятор оборотов https://www.youtube.com/watch?v=ziq4gQeA3eA смотреть с 20 минуты

Как вставить фото. НИ хрена не вставляются???

1."Прикрепить фото"

2. В открывшемся окне "Выбрать файл", на компе выбираем что надо. 3."Вставить фото".
3. Нужное фото появится под надписью "Опубликовать". 5."Опубликовать". Если фото не появилось. То внизу страницы "Обратная связь". Там через форму, там то и там то, фото кирдык. Помогает однако.

Цифры форум пока не понимает.

Всем привет, иметься мотоблок мб-2 нева, 91 года выпуска, в работе был не много, развалился шатун, заменили его, очень много лет стоял, решили его испробовать, вроде заводиться но не сбрасывает обороты, позвали мужычка который на таком 20 лет отработал, он поставил пружинку, газ стал сбрасывать, (этот мужичек и менял шатун). Дальше нарисовалась новая проблемка, мотоблок стал глохнуть, когда открываешь воздушную заслонку, вроде как подсос воздуха, заменили все прокладки, не работает при открытой заслонке, обмазали все прокладки герметиком, в се равно не работает, заменили прокладку под головкой заменили, не работает, проверили клапана, держат, карбюратор продули, не работает. еще меняли головку, тоже не двло результата, будут у кого то еще предположения?