Ремонт,переварка кузовов 08,09,99.

Подрамник из квадратной трубы, раздатка не опустилась, т.к. подрамник снизу раздатки. Просвет под раздаткой уменьшился на толщину труб подрамника и еще чуть-чуть. Карданы не стучат. (А как они должны стучать?) Сечас машинка на СТО а я уезжаю на неделю в Москву. Приеду после 18-го, если интересно - сфоткаю!

Восьмаху в кабриолет перевариваете? :)

Ферроленд

По поводу обработки антикоррозийным средством на основе ортофосфорной кислоты- после высыхания обработки, лучше сразу загрунтовать,потому как обработка очень сильно притягивает влагу.В противном случае получится плачевный результат,метал заржавеет ещё сильнее:(

После обработки ортофосфорной кислотой нужно промыть раствором пищевой соды что бы нейтролизовать полностью воздействие кислоты затем высушить и загрунтовать.

олег 111 написал : После обработки ортофосфорной кислотой нужно промыть раствором пищевой соды что бы нейтролизовать полностью воздействие кислоты

Ну конечно,:)забыл написать. Хотя некоторые не видят смысла в обработке,если её всё ровно смываешь:) Я тоже,когда впервые столкнулся с орт. фосф. кислотой,не смывал. Опыт приходит с годами:)

Вода не смывает кислоту а только уменьшает концентрацию а содовый раствор нейтрализует её.

Как думаете стоит востанавливать или нет авто 2003г.в.

олег 111 написал : Как думаете стоит востанавливать или нет

Работы порядочно,но сделать можно.Всё дело в цене вопроса + запчасти.Если ей года 3-5,после ремонта,у нас она бы стоила макс. 100 тыр .

Лечение очередных недугов :)

А почему пороги не меняем соеденители тоже наверное скоро помрут или эконом вариант на продажу...

олег 111 написал : эконом вариант

Хозяин так захотел.С его слов,авто 20 лет,на спедометре(сам смотрел) 61 тыс.км.

олег 111 написал : А почему пороги не меняем соеденители тоже наверное скоро помрут

Я его придупредил,что два года,скорее всего это предел для этих порогов:)