Ремонт,переварка кузовов 08,09,99.

A.I.K написал : а потом туда нигролу залить или мовиля,вечные пороги будут.

Думаю лучче мовиль,нигрол быстрее стечёт.

Раньше пользовался обработкой Цинк+антикор (была такая штуковина).Сейчас привезли Цинкарь,кто знает,как он?

SergeyE написал : а белорусы сколько возьмут ? на Украине или в Средней Азии - не дешевле ремонтировать ? кто-нибудь так делал ?

Янн:- А Вы сами как думаете ? Белоруссия ближе и саюзнее всех ,а растаможка там маленькая. Если машину там брать то не выгодно ,а вот ремонт и зап части выгодно. Кстати ,можете и зубы у них вставлять.

в своё время меня научили делать такую штуку... ,берёте 2/3 битума и 1\3 пуш-сало,(консервант) разогреваете,размешаваете и пока горячее наносите.результатом я был очень доволен. цинкарь не слышал,но вот "мовин цинк" брал как доп.антикор на зиму,а потом весной бензином смывал.штука не плохая но как доп. антикор.не более

Янн написал : А Вы сами как думаете ? Белоруссия ближе и саюзнее всех ,а растаможка там маленькая. Если машину там брать то не выгодно ,а вот ремонт и зап части выгодно. Кстати ,можете и зубы у них вставлять

Белоруссия ближе всех к Европе. Не видел здесь гастайбайтеров-берлоруссов в тех же количествах, что из Средней Азии. Зачем растамаживать машину, если на ней просто выезжаешь покататься и приезжаешь обратно - я ведь про ремонт спрашивал, а не про покупку. Да и чего думать - меня интересуют факты, а не домыслы.

SergeyE написал : Зачем растамаживать машину,

Янн:- Таможенные пошлины сзымаются и с запчастей,значит запчасти где дешевле? Если в регионе зарплапа максимум 3000 руб, а в другом 30000 руб. Вопрос ,где дешевле рабочая сила?

SergeyE написал : Да и чего думать - меня интересуют факты, а не домыслы

Если Вы очень в этом заинтересованы,то сами проверте эти "домослы".За что купил ,за то продал.А Москва не даром один из самых дорогих городов мира.Следовательно и ремонт в Москве, будет не самый дешовый.

Янн написал : Янн

SergeyE написал : SergeyE

Мужики,Вы что,прикалываетесь?Прочитайте пожалуйста первое сообщение.

2A.I.K Вы профессионально занимаетесь ремонтом авто?

теперь уже нет,раньше начиналось с хобби потом перетекло в постояные ремонты ,а потом стало негде. у самого была 2109 переделал на 21093 (замена движка) и всё такое .иногда помогаю другим но кроме кузовни,так как тепрь нет ПА да и желания.так рехтонуть подкрасить в дворовых условиях,ну и по ходовке. летом менял подшипник на первичном валу в коробе передач ХОВЕР (китайский джип)переплювал всё, делалось на асфальте,кое как коробку вытащили вдвоём.и всего один час на замену подшипника,в итоге целый день ушел...приятелю за это ламанули в сервисе 17000 р.толко за работу.а мы сами сделали и ешё прекрасно поужанали вресторане и всего-то 2000р. потратили.

A.I.K написал : теперь уже нет,раньше начиналось с хобби потом перетекло в постояные ремонты

Я к тому,что 99-ую полностью перевариваю первый раз,до этого были работы помельче,так что если знаете где в ней засады бывают пишите,буду признателен.Чего лишний раз голову ломать,если кто-то уже делал.

То-же 99 97г то-же менял лонжероны пороги..практически всё,и то ездил до последнего,пока кронштейн задней балки не вырвало,взял стяжные ремни,стянул балку к петле спереди и доехал до гаража брата,он кузовщик,маляр,но варил другой человек,в итоге у меня машину уводит влево,может кронштейн не на месте приварен,а может и из-за того что рейка убита:(

Вопрос:каждые 2 года приходиться менять термостат,не держат сволочи "энурез",их у меня уже штуки 3-4,они ведь не разборные,есть-ли какие нибудь способы вылечить их-типа промыть систему,а то чо-то денег не стало новый покупать