а кто нибудь пробовал порошковой проволокой работать, ПА нашел! а балонов нету.думаю порошковую проволоку купить,по цене прикинул почти как с газом получаеться.
A.I.K написал :
а кто нибудь пробовал порошковой проволокой работать,
Сам не пробовал,но думаю будет похуже чем с газом(я так думаю,но не факт).Может как вариант рассмотреть углекислотный огнетушитель.Думаю и с заправкой в ваших краях проблем не должно быть.
Многорук написал :
2Shurikk Как у Вас дела продвигаются?Или ещё не начинали?
Ещё не начинал. Гараж не успел достроить(дня три не хватило) морозы ударили. Теперь жду когда чуток потеплеет.
Многорук, вы фото скидывайте по ходу дела. Еще что нибудь переваривать будите?
ИМХО раз уж собрался варить пороги сам,то не вваривай штатный усилитель...ввари что то типа трубы бесшовной, из сталь 20..Еще лучше УСХК или как то так...вобщем постепенно "окаркасивай" машину....раздница в поведении на дороге машинки усиленой и обычной,чувствуется даже мне. :-)
Это как алкаголь, начинаешь работать, все проблемы отходят на второй план, работа в удовольствие, а если еще и оплачивается, совсем хорошо.
По себе знаю.
Многорук написал :
Сейчас занимаюсь ремонтом 99-ой.Переварил лонжероны,взялся за пороги.Спрашивайте,советуйте.
Спасибо "Многоруку" , когда работаешь, не хочется отвлекаться, а тут и Фото, и описание работ.
2 Shurikk. Еще можно трубы бросить от "телевизора" (грубо говоря от нижних углов радиатора) к стаканам, потом от стаканов трубу в салон и там приварится к моторному щиту...Но если это стало НЕОБХОДИМОСТЬЮ при обычном моторе, то кузов уже пора выкинуть :-)
Tavrovod написал :
Еще можно трубы бросить от "телевизора" (грубо говоря от нижних углов радиатора) к стаканам, потом от стаканов трубу в салон и там приварится к моторному щиту...
это и есть подрамник,он продоёться готовый и серцефицированный , кнему крепяться рычаги подвески как на иномарках.крепиться он болтами,к нему прилагаеться схема крепления.и в случае удара он уходит вниз!!!а приваривать и ерунду городить не стоит.подумайте куда приваренные трубы в случае чего... вылезти могут!!!
С 6-го января на работе оврал! В гараже только успевал котёл протапливать.Наконец появилась возможность спокойно поработать.Зашпаклевал и загрунтовал пороги.Завтра буду красить.
Хозяин привёз мовиль и обработку днища на битумной основе,завтра займусь.К стати,собрал штуковину днище обрабатывать.Подключаешь к компрессору и вперёд.А то заводской пистолет,который у меня есть, особо не покрутишь в плоскостях,обработка из бочка вытекает.Вот испытаю окончательно,если кому интересно,скину фото.
Вот такую вещицу соорудил.Четыре атмосферы хватает ,чтоб продавить.Единственное,пока не подобрал конструкцию сопла,что-бы распыляло нормально.Временно нашёл решение,просверлил во всасывающей трубке,вверху(внутри балона),отверстие диаметром 1,5мм.Мовиль разведённый льёт нормально,но хочется более стабильной работы.Может кто подскажет?
в качестве сопла на аналогичном агрегате использую колодец с ВАЗовыского карбюратора с доработкой (в днище колодца просверлено отверстие 1,5мм в диаметре, разбрызгивает идеально, правда разогретую обработку.
Мужики, почитал что тут написано... занимался с другом одно время кузовным ремонтом, поэтому понятие крепления машины на чурбачки и домкраты примерно ровно, это бред. Потом и машину ведёт и стекла не влазят и зазоры уходят, о диагоналях молчу. Смотреться может конечно будет красиво но... испортите кузов и всё. Машину надо крепить на ровной поверхности и жёстко, с обязательным контролем по точкам, схема как правило есть в любой книге по ремонту к конкретной модели. Железо надо покупать с рулеткой и при покупке сразу промерять диагонали. Кстати по крабам 08, 09 модели. Если ввариваете новую площадку то не поленитесь вварить две косынки (из стали не менее 2мм) связывая гайки крепления краба, пропадут проблемы со сломанными крабами, проверено.
labus написал :
в качестве сопла на аналогичном агрегате использую колодец с ВАЗовыского карбюратора
Спасибо.
labus написал :
Машину надо крепить на ровной поверхности и жёстко
Если можно поподробнее, как и при помощи каких устройств это делается?Я имею ввиду в гараже,так сказать на дому.То что есть специальное оборудование не в счёт.Не будет же человек ,для ремонта собственного авто покупать специальный стенд.
labus написал :
пропадут проблемы со сломанными крабами, проверено
крабы как раз и должны ломаться,не даром они из силумина!
дабы не рвать телевизор!!!а гайки просто и обварить достаточно.а перед ремонтом кузова и так всё стараються выровнить.но есть одно НО! если днище сильно сгнило,так или иначе предёться кузов равнять и подгонять,при помощи расспорок и замеров по точкам.но опять же хотелось бы вспомнить наш автопром,даже новые авто попадаються не ахти...