AndryL
AndryL
Местный

Регистрация: 12.05.2006

Москва

Сообщений: 353

09.01.2010 в 15:14:00

Дмитрий Т написал :

Меняется шаровая отдельно! Есть отдельно неориг. Внизу стопорное кольцо, далее думаю очевидно.. Можно вообще ее не трогать, а пыльник стянуть с неориг. у меня была Primera седан(на универсале она сменная), шаровая идет запрессованная с завода с рычагом. Менял отдельно, из за рваного пыльника. Родной рычаг, действительно идет вместе с впрессованной шаровой. Но при желании, можно найти отдельно пыльник(они поставляются, как ремкомплекты).

0
ARN
ARN
Местный

Регистрация: 04.05.2006

Владивосток

Сообщений: 593

10.01.2010 в 11:47:08

AndryL написал : (они поставляются, как ремкомплекты).

тут есть одна тонкость: установленная на японском заводе старая резинка обычно служит дольше установленной при ремонте "оригинальной", так как все запчасти ( и "оригинальные " то же! ) делаются в эмиратах с нарушением технологии.

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу