Странная работа кондиционера RODA 09

Приветствую!

Столкнулся с проблемой в работе кондиционера, а именно: в первый день после установки всё запустилось и работало, во второй тоже самое. А вот стало чуть прохладнее и кондей перестал нормально охлаждать. Тонкая трубка (жидкая) покрыта инеем, а из испарителя чуть прохладный воздух дует. Снял крышку с внутреннего блока, верхняя часть радиатора прохладная, тоже с инеем, а нижняя, та что ближе к шторке, почти комнатной температуры. Толстая трубка при работе комнатной температуры.

В режиме обогрева толстая трубка становится ощутимо горячей, а из кондея идёт чуть тёплый воздух....

Трассу вакуумировал минут 15 примерно, уровень фреона в норме, как с завода. Фреон 410А. Други, подскажите, куда копать, что делать? Благодарен!

atrx написал : уровень фреона в норме, как с завода.

как определили? Еще - заломы трубок? Грязь?

Давление определил по манометру на коллекторе. Заломы-грязь..ну стопроцентно не могу сказать,но вроде нет. Загибов трубок нет сильных. 90 градусов самый лютый угол,всего два их.

atrx написал : Давление определил по манометру на коллекторе.

Это не показатель количества фреона, это показатель его температуры.

BV Ну сразу после открытия вентилей на внешнем блоке стрелка встала на то же самое положение, что и на втором замере. Температура воздуха была примерно одинаковая. Кондиционер был так же выключен некоторое время. Если это не показатель, ну тогда не знаю как проверить

atrx написал : Ну сразу после открытия вентилей на внешнем блоке стрелка встала на то же самое положение, что и на втором замере. Температура воздуха была примерно одинаковая. Кондиционер был так же выключен некоторое время.

Это говорит только о том что фреон не ушел абсолютно весь из системы, и наверное есть какое-то количество в жидкой фазе. Сколько его там - норма, или мало - не говорит.

atrx написал : Если это не показатель, ну тогда не знаю как проверить

Найти, кто умеет по перегреву-перохлаждению.

если вначале охлаждал а потом перестал- заломы грязь исключаем. остается утечка. для начала ищем следы масла на вальцовках. можно намылить пока еще фреон есть. исправляешь. заправляешь