Глушитель у Нива стреляет и глохнет

:eek:У меня култиватор Нива (Ленинград). В котором установлен двигатель Subaru на 7 лашадиных сил . 21 кубик . Так вот : на холостых оборотах он работает нормально , но дай ему нагрузку из глушителя начинает стрелять чорным дымом .Может ктото сталкивалса с такой ситуацыей и сможет мне что то подсказать , бо сам в недоумение в чом причина и как ришить ету проблему .Прои нагреве начинает стрелять в глушитель и глохнет .....:mad:

stecenkoo написал : на холостых оборотах он работает нормально , но дай ему нагрузку из глушителя начинает стрелять чорным дымом .

А вы заслонку воздушную открываете после того , как завели и прогрели ?

Melared Наоборот, не хватает топлива, смесь бедная. Что то попало в жиклер... Разобрать, помыть , почистить. Регулировочные винты (особенно качества) пока не трогать.

edmond Я полагаю, наоборот: при бедной смеси "стреляет" в воздушный фильтр. У автора - перелив. Может воздушный фильтр забит.....

stecenkoo написал : 7 лашадиных сил . 21 кубик

Этого не может быть...

stecenkoo написал : :eek:У меня култиватор Нива (Ленинград). В котором установлен двигатель Subaru на 7 лашадиных сил . 21 кубик . Так вот : на холостых оборотах он работает нормально , но дай ему нагрузку из глушителя начинает стрелять чорным дымом .Может ктото сталкивалса с такой ситуацыей и сможет мне что то подсказать , бо сам в недоумение в чом причина и как ришить ету проблему .Прои нагреве начинает стрелять в глушитель и глохнет .....:mad:

Похоже на зависание выпускного клапана, или воздушка закрыта.

truten37 написал : Похоже на зависание выпускного клапана, или воздушка закрыта.

При зависании он вряд ли бы работал. Надо знать возраст ДВС,как и что, перебирать варианты.

TehNikolaj написал : Этого не может быть...

210 скорее всего.

:scareВыпускной клапан был снят и притёртый обратно , воздушный фильтр поставил новый , на холостых двигатель работает нормально , а при поднятии оборотов обратно стриляет в глушитель . :mad: Кто с таким стыкалса подскажите .:help

stecenkoo, Возможны пропуски в зажигании. И пройтись по цепочке - от магнитов до нагара на свече:). По ГРМ навряд что не так. Он бы трудно заводился.

stecenkoo, Наиболее вероятны 3 причины:

1. Грязь в карбюраторе, снимайте прочищайте.
2. Неисправна свеча зажигания
3. Неисправна катушка зажигания Пункты 2 и 3 можно проверить только заменой на заведомо исправные.