проект мотоблока на базе коробки от ПЕРЕДНЕПРИВОДНОГО авто от ДИГРИЗ

по мотивам мотоблока на базе коробки ЗАЗ пришла идея зделать мотоблок на базе коробки от переднеприводного авто. прикинув что к чему и подсобрав имеющиеся узлы пришел к таким выводам---коробка опель,двс минск(у обоих синхронно вращение валов по часовой,развесовка такая что огромная масса коробки и двс вывешена впереди оси колес(что вроде как хороше),переключение передач на коробке опель прямо перед рычагами-включение просто и очень плавно(по схеме)что на коробке намалевана. линия коробки и предположительно установленного двс-находится практически на оси колес-что по моему является большим плюсом в дизайне и компактности самой самоделки.

что осложняет--это отсувствие крепежных элементов в корпусе коробки для присоединения чулка с левой стороны. сложность в жестком закреплении двс(решаемо усилением и растяжками) сложность в реализации блокировки(решаемо но довольно габаритно)

в общем тихо и чинно попробую преобразовать ненужный обьем металолома в агрегат для пользы .

ну и вопросы по сути дела для математиков---при звезде на двс минск в 15 зуб---какую звезду ставить на кпп опель при 13 колесах.(скорость на пахоту) всем спасибо.

ди гриз написал : ну и вопросы по сути дела для математиков---при звезде на двс минск в 15 зуб---какую звезду ставить на кпп опель при 13 колесах.(скорость на пахоту) всем спасибо.

Ставь любую, из 16 скоростей каято на пахоту да и подойдёт...

aleks 21, так коробка опля 5 ступенчатая...выбор шире))).скоростей. нет я серьезно хотябы примерно 1 к 2 понижать или как.?

ди гриз написал : хотябы примерно 1 к 2 понижать или как.?

В ветке по КВ вроде пришли к выводу, что 1/9 (+-) оптимально для МБ, с учётом, что в КПП мото первая около 4-х, получается надо понижение где-то 2 - 2,5 делать.

ди гриз! не, "тот ли" Ди Гриз? фантастику любишь? ;)

ди гриз написал : ак коробка опля 5 ступе

ди гриз написал : так коробка опля 5 ступенчатая...выбор шире))).скоростей. нет я серьезно хотябы примерно 1 к 2 понижать или как.?

Я тоже серйозно, у Вас что мотор минска без КПП?

ди гриз написал : ну и вопросы по сути дела для математиков---при звезде на двс минск в 15 зуб---какую звезду ставить на кпп опель при 13 колесах.(скорость на пахоту) всем спасибо.

Доброго вечера. в кпп опель на первой передаче передаточное число на выходе уже 12-14. поэтому от двигателя минск до кпп опель можно сделать передаточное отношение 1:1 или чуть больше. ну а уже на практике подобрать подходящую комбинацию в двух кпп.

Всем: Идея постройки мотоблока из кпп переднеприводного автомобиля очень интересна. При использовании данной кпп можно обойтись минимумом токарных работ. Плюс ко всему запчасти да и сами кпп переднеприводных авто не являются дефицитом (в нашем регионе уже ни одного Зазика не найти). Ну и дорожный просвет можно менять, в зависимости от поставленных задач.

aleks 21, я к чему веду-при использовании кпп ЗАЗ,ДВС МИНСКА,и редуктора моста МТ действительно получается нормальные характеристики по скорости---но при коробке опля и голом минском двс-без использования какого либо редуктора.. цепную передачу понижать насколько. хотя конечно можно поэксперементировать -жаль что диск сцепления только один в наличии-для донора звезды в кпп.

sanda, люблю))

Bruno150 написал : Ну и дорожный просвет можно менять, в зависимости от поставленных задач.

коим образом?

ди гриз написал : при использовании кпп ЗАЗ,ДВС МИНСКА,и редуктора моста МТ действительно получается нормальные характеристики по скорости---но при коробке опля и голом минском двс-без использования какого либо редуктора..

И в КПП ЗАЗ и в КПП опеля есть ГП, и общие передаточные примерно равны (Опель покороче малость), то есть расчёты сделанные для КВ пойдут и здесь с небольшой поправкой на увеличение передаточного числа. На вскидку - 1/2,5 будет самое то