03.06.2015 в 15:24:22
Форумчане, привет! Не ругайте строго за вопрос) Пытаюсь своими силами перебрать двиг мотоблока, для замены колец, вооружился книгой по мотоблокам. Столкнулся с такой проблемой, пытаюсь снять маховик, а точнее сначала обгонную муфту, и не могу сделать в книге написано съемником, но какой это съемник должен быть, универсальный или спец ключ? Прилагаю фото выделил красным что нужно снять.
03.06.2015 в 15:51:52
Вот ветка, посмотрите. может что найдете.
03.06.2015 в 16:14:57
для замены колец маховик снимать не надо............
03.06.2015 в 16:16:08
alekseyzy написал : Форумчане, привет! Не ругайте строго за вопрос) Пытаюсь своими силами перебрать двиг мотоблока, для замены колец, вооружился книгой по мотоблокам. Столкнулся с такой проблемой, пытаюсь снять маховик, а точнее сначала обгонную муфту, и не могу сделать в книге написано съемником, но какой это съемник должен быть, универсальный или спец ключ? Прилагаю фото выделил красным что нужно снять.
Она на резьбе, небольшим молотком, против часовой стрелки, потом отвернуть рукой.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
03.06.2015 в 16:19:40
Свистунов Л. написал : для замены колец маховик снимать не надо............
Этого человеку будет мало. Подскажите побольше. А alekseyzy попросим, пусть пофотографирует каждый шаг разбора. Получим фото отчет, и заодно фото инструкцию.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
03.06.2015 в 16:21:12
alekseyzy написал : Форумчане, привет! Не ругайте строго за вопрос) Пытаюсь своими силами перебрать двиг мотоблока, для замены колец, вооружился книгой по мотоблокам. Столкнулся с такой проблемой, пытаюсь снять маховик, а точнее сначала обгонную муфту, и не могу сделать в книге написано съемником, но какой это съемник должен быть, универсальный или спец ключ? Прилагаю фото выделил красным что нужно снять.
Предлагаю, Сделать Фото отчет. Последовательно фотографируйте каждый шаг разбора. Будет фото инструкция.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
03.06.2015 в 19:42:52
alekseyzy написал : там подшипник который не хочется выпресовывать
а надо,,,,,,,,,,,,,,с другой стороны мотор не разбирается. и вообще без необходимости(заменить сальник, подшипник,шпонку, клн вал) маховик снимать не надо
03.06.2015 в 20:38:01
Свистунов Л. написал : а надо,,,,,,,,,,,,,,с другой стороны мотор не разбирается.
Именно. вроде шкив снять, 6 болтов М 8 открутить, крышку снять. Подшипник там не напрессован, он снимается легко. И есть доступ к шатуну. Головка снята если, можно все снимать.
03.06.2015 в 22:28:01
Свистунов Л. написал : с другой стороны мотор не разбирается.
alekseyzy, извините за резкость, но вы пытаетесь снять штаны через голову. Сняв маховик, вы внутрь двигателя не попадете. Попробую вставить фото со снятой крышкой. Я тоже менял кольца на своем ДМ1к. Понадобится обжимка, отверткой кольца в цилиндр не загнать. Крышку снимать, положив двиг на маховик, иначе выпадет распредвал и следом - толкатели, а длина у них разная. Лопатку центробежного регулятора (стрелка 2) не трогать, чтоб не провернулась на валике. При вращении коленвала распредвал наверняка выйдет из зацепления и фазы ГРМ придется восстанавливать.
Нева МБ2к, Заря, КН1.1
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
