Самодельный снегоуборщик

li.sta написал : Здесь тоже видео с коментами

... для такого сырого снега-это шикарно работает! :yu

devis написал : на первый взгляд молодец. пробовал им работать? а лопатка будет хорошо работать в током виде так как приварена забиваться не будет и еще что то ручки смущают толкать удобно будет мож по ниже приварить к лыжам?

не забивается ничего. Работать на нем женщине будет трудновато (толкать всётаки руками), а мне - нормуль. снег летит на метров 3-6. Чем толще сугроб, тем дальше полет. Вот такая зависимость. Ручки раньше были повыше. Упирались в грудь. Подгибали ниже методом научного тыка - пока не стало оптимально удобно толкать и тянуть. Ну и после месяца эксплуатации буду доделывать самоход. Редуктор присмотрел. Сделаю - выложу фото. Видео уже не получится до декабря

spirit_007 написал : Ну и после месяца эксплуатации буду доделывать самоход. Редуктор присмотрел.

Нужен самоход с вариатором, чтобы скорость менялась плавно. Как этого достичь?

li.sta написал : Нужен самоход с вариатором, чтобы скорость менялась плавно. Как этого достичь?

вариатор - это усложнение конструкции. Проще допустить пробуксовку ведущих колес. Этим и будет регулироваться скорость движения вперед.

р.с. отлично подошел редуктор от стрелочного перевода с ж/д (габариты, вес, передаточное число, соосность входного и выходного вала) из минусов - отсутствие встроенного реверся

spirit_007 написал : отлично подошел редуктор от стрелочного перевода с ж/д

Навыки партизанской борьбы в Бресте еще живы :)

spirit_007 написал : вариатор - это усложнение конструкции. Проще допустить пробуксовку ведущих колес. Этим и будет регулироваться скорость движения вперед.

Ну, да "пробуксовка". МБ без цепей шел, вперед что дурной.

Думал, уже, м.б. тормоз доп. делать - чтобы буксовал..

привет всем.нужен совет по изготовлению шнека 300*300 мм.металл 2 мм.хотел сделать двухзаходовый шнек.вырезал из линолиума шаблон по данным калькулятора-для шага 300 мм получается фигня.может сделать два витка.

всем здравствуйте мне понравился вариант с транспортёрной лентой но мне кажется такой наст крошить не будет. а вот если сделать гибрит чтоб убирал чище такой вариант интересно крошить сугробы будет? а то у меня много снега оставляет да и дорога с камешками чтоб шнек не загубить. а как узнать какой ремень подойдёт обматывать верёвкой он получится в большом минусе

Всем привет! Нужда заставила делать снегоуборщик))) Есть в наличии двигатель V50 от мопеда Карпаты. Тех.характеристики: макс.мощность при 4400-5200 об.мин. 1.32 кВт (1.8 Л.с.) Вот думаю какой лучше делать,шнековый или роторный?! Прочел всю тему,но может не усмотрел какой для моего движка предпочтительнее. Конечно шнековый предпочтительнее т.к. забор снега больше и легче,хоть и видел видео на базе пилы дружба,но сомнения все же гложут. Изготовление шнеков если что планирую из покрышек авто. А если чисто роторный то мысль пришла на тарелку диаметром 400 мм. поставить лопасти из тех же авто.покрышек. Т.е. кусок покрышки длинной 200 мм. разрезать вдоль что бы ширина лопасти была 100 мм. и закрепить ее на тарелке. Вопрос,имеет ли право на жизнь такой материал для лопасти или нужно только металл? То что будет захватывать только не прессованный снег это понятно,но вот при вращении не будут ли лопасти разгибаться и отбрасывать снег вперед снегоуборщика,а не в выходной раструб на верх?

dimsonmaster написал : Вопрос,имеет ли право на жизнь такой материал для лопасти или нужно только металл?

думаю что металл предпочтительней .

Микаэл написал : думаю что металл предпочтительней .

Дело в том,что передача на ротор будет цепная и если попадется ледышка серьезная то будет не хилый удар по движку и лопасти погнет (хотя конечно их можно выправить) А в случае с покрышками их просто будет гнуть и тормозить. В мой проулок зимой снегоуборщики своими метлами забрасывают не маленькие куски льда и их под свежевыпавшим снегом не увидишь. Но похоже для моего движка золотой середины не найти,либо ставить резиновые лопасти,либо из металла 1.5мм. и иметь сменные на случай поломки,либо двигло лошадей на 5-8 ставить.

dimsonmaster написал : Дело в том,что передача на ротор будет цепная и если попадется ледышка серьезная то будет не хилый удар по движку и лопасти погнет

Ну тогда покрышка-траспортёрная резина наверное лучше . Ремённая передача сглаживает момент рывка . У меня СУ Роторный .Лопасти прямо на движке .

dimsonmaster написал : Дело в том,что передача на ротор будет цепная и если попадется ледышка серьезная то будет не хилый удар по движку и лопасти погнет (хотя конечно их можно выправить) А в случае с покрышками их просто будет гнуть и тормозить. В мой проулок зимой снегоуборщики своими метлами забрасывают не маленькие куски льда и их под свежевыпавшим снегом не увидишь. Но похоже для моего движка золотой середины не найти,либо ставить резиновые лопасти,либо из металла 1.5мм. и иметь сменные на случай поломки,либо двигло лошадей на 5-8 ставить.

Я начинал делать роторный снегомет с движком Д-6. Ротор сделал металлический наполовину, на концы прикручивал лопасти из транспортерной ленты толщиной 10мм. Но потом вернулся к полностью металлическому ротору. Чуть потверже снег- и резина заворачивается. А сейчас у Зубренка ротор получился такой, что куски льда выбивает вперед, и их можно откинуть руками.

Почитав тему - загорелся желанием построить небольшой ротор по типу Зубренка, но так как с кабелями тягаться (да и движка под рукой нет свободного) глаз пал на двигатель от бензокосы 37см.куб (на зиму нетрудно переставить на ротор). Вопрос: хватит ли двигателя для этой работы; нужно ли ставить редуктор для уменьшения оборотов (по идее там до 7000) или можно напряму на вал (так проще). Есть еще двигатель 4л.с. но с вертикальным выходом - нужен будет угловой редуктор какой нибудь искать.

gorar написал : Почитав тему - загорелся желанием построить небольшой ротор по типу Зубренка, но так как с кабелями тягаться (да и движка под рукой нет свободного) глаз пал на двигатель от бензокосы 37см.куб (на зиму нетрудно переставить на ротор).
Вопрос: хватит ли двигателя для этой работы; нужно ли ставить редуктор для уменьшения оборотов (по идее там до 7000) или можно напряму на вал (так проще). Есть еще двигатель 4л.с. но с вертикальным выходом - нужен будет угловой редуктор какой нибудь искать.

По моему 7000об.- это очень много. Желательно в пределах 1000-2000об. Можно ременную передачу сделать. Это и для движка неплохо. Что будет с дижком, если на 7000 влетит кирпич, как минимум- вал рассыпется. А фото второго движка случайно не завалялось?