Самодельный снегоуборщик

PonomarevRA написал : Сообщение про то фото нашел на 7 странице

Да, очень похоже на редуктор от пилы. Делать угловой редуктор самому довольно хлопотно, лучше поискать готовый и не зацикливаться на шлицы ВОМа, это потом. Компактный угловой стоит на выгружном шнеке ЗСК( комбикорм возили при ссср, в основном на шасси зил 130), можно посмотреть на всяких агрегатах по работе с зерном и другой с/х технике. А какие обороты на вом при номинале на двс?

Андрей6319 написал : Да, очень похоже на редуктор от пилы. Делать угловой редуктор самому довольно хлопотно, лучше поискать готовый и не зацикливаться на шлицы ВОМа, это потом. Компактный угловой стоит на выгружном шнеке ЗСК( комбикорм возили при ссср, в основном на шасси зил 130), можно посмотреть на всяких агрегатах по работе с зерном и другой с/х технике. А какие обороты на вом при номинале на двс?

честно сказать пока не заморачивался , там два вала один крутится постоянно а другой при движении мотоблока, пока что задался вопросом что на вал можно насадить, а потом буду думать про обороты....

да и тут как не крути все равно придется угловой делать поворот

21сергей написал : я боюсь это сильно усложнит и снизит кпд су тем более что реверса как и редуктора нет как таковых.

В посте #2655 от самоделкин73, Поворотная голова. Просто иногда надо влево направо и вперед снег откидывать

PonomarevRA написал : честно сказать пока не заморачивался , там два вала один крутится постоянно а другой при движении мотоблока, пока что задался вопросом что на вал можно насадить, а потом буду думать про обороты....

А зря. Тот который постоянно крутится это как? Если сразу при заводе двс - это одно, а если сразу при включении сцепления( но тогда сцеплений должно быть два) было бы как раз то что надо. А на вал не обязательно вал редуктора, можно насадить шкив или звездочку, а что именно... вот тут как раз нужно знать обороты вом.

Андрей6319 написал : Компактный угловой стоит на выгружном шнеке ЗСК( комбикорм возили при ссср, в основном на шасси зил 130)

:aсразу после армии на таком работал/угловых редукторов не осталось а вот насосов поднимающих шнек парочку валяется/ есть нулячий угловой редуктор с какой о зерновой жатки /завтра сфотаю

Андрей6319 написал : А зря. Тот который постоянно крутится это как? Если сразу при заводе двс - это одно, а если сразу при включении сцепления( но тогда сцеплений должно быть два) было бы как раз то что надо. А на вал не обязательно вал редуктора, можно насадить шкив или звездочку, а что именно... вот тут как раз нужно знать обороты вом.

один крутится когда двигатель заведен, другой когда включаешь сцепление и он как бы с движением колес начинает синхронно крутится, про скорость сейчас поищу в руководстве, но из инфы с сайта производителя до 3000 об/мин с сайта копирую: (На этом мотоблоке два вала отбора мощности: один с частотой вращения, не зависящей от скорости движения мотоблока, другой — с зависящей. Это позволяет использовать более широкий диапазон навесного и прицепного оборудования.)

Микаэл написал : :aсразу после армии на таком работал/угловых редукторов не осталось а вот насосов поднимающих шнек парочку валяется/ есть нулячий угловой редуктор с какой о зерновой жатки /завтра сфотаю

давай гляну фотку если пойдет буду искать (если можно глянь визуально на шлицевой вал диаметром 16 мм его как можно присобачить?)))

21сергей написал : я боюсь это сильно усложнит и снизит кпд су тем более что реверса как и редуктора нет как таковых.

Что именно, снизит КПД ?
Выхлоп? Не уверен. Иначе бы не заморачивался со своей конструкцией. Кстати, тоже без редуктора делал. Немного не понял написанного, под цитатой Холостяка

21сергей написал : у меня просто нет больше такой удачной полоски металла из которой делал лопости:(

Какая толщина металла на лопастях?

А я сегодня, свой полностью собрал после покраски. Поставил конденсатор. Включил....и с довольной рожей покатал по дорожкам... :)

21сергей написал : задался вопросом-где и какие нарыть колёса или сделать их самому и чем красить су по завершению;)

По завершению чего??? :) Какой именно из трех - будет жить дальше?

самоделкин73 написал : Какая толщина металла на лопастях?

А я сегодня, свой полностью собрал после покраски. Поставил конденсатор. Включил....и с довольной рожей покатал по дорожкам... :)

не смотрел кстати около 3 мм .лопаси сделал из старого сполера для девяток он изначально сделан с небольшим захватом это и понравилось. я то же надеюсь на днях закончить этот су.

самоделкин73 написал : По завершению чего??? :) Какой именно из трех - будет жить дальше?

жить будет только третий первые два в металоломм:) на какой странице можно посмотреть твой су?

21сергей написал : жить будет только третий первые два в металоломм:) на какой странице можно посмотреть твой су?

Я бы первый оставил! Ну это такое...

Мой СУ после сборки - еще не фотал... А как делал,наверное, на последних 3-4 страницах информация есть. :)

Колеса и ручку - использовал от электрокосилки. Она зимой простаивает. Ручка - открутил барашек и переставил... Колеса - снял шплинты и переставил...

Так сделал салазки и крепления под колеса.

Это улика и крепление для ручки.

Вид спереди.

Вот,поставил колеса, и кондер... От каких-то витаминов подобрал коробочки пластиковые,чтоб закрыть плотнее контакты. Пришлось так же демонтировать родную коробку с клемами. Габаритная она очень. ВУсе провода, тщательно заизолировал и соеденил тоже в пластиковой коробочке...

Чугунный диск решил пока не снимать,хотя , это дополнительный вес. Примерно 5кг. Хотя,попробую и без него.Интересна очень разница. :) Но по своим наблюдениям - он " придает мощи движку" .

А так придумал крепление для пластикового колена.

Вот. Как-то так.