Самодельный снегоуборщик

SER2009 написал : Проблем не вижу нужно желание и время

Вот это и есть проблема. Но главная это здоровье и погода. В принципе его (снегомет) можно и на Неву (реверс есть) лопата на нее цепляется. Но она тоже вс стадии доработки, хочу поставить УД 15 на нее. Родной ДМ 1 (пара плюс Бриггс) подготовлены к ремонту. Но зима заводить, проблемы с маслами и т. д. Снегомет на электрике, шнур все равно тянется, поэтому и электроход тоже логично. Бог даст сделаем.

Pavel003 написал : Но зима заводить, проблемы с маслами

Для 4-х тактных Только полу синтетику

Stels-ua написал : Делать слона начиная с хобота? Хм, :confused: вызывает сомнение последовательность.

Потихоньку движемся вперёд,может кому будет интересно.

Технарь написал : Потихоньку движемся вперёд,может кому будет интересно.

Интересно всем. Повторим или нет, это уже другое дело. В центре это редуктор? Червячный? Не мог бы ты написать что это и его имя, по которому его можно найти.

Шмель написал : Так Вы полейте обычный снег водой и попробуйте его убрать.Будет дополнительная реклама Вашей "Метели".

Вот снял маленько на праздниках слегка модернизированную Метель. Из доработок удлинённые лыжи и съёмная передняя панель, для чистки глубокого и лежалого снега.
Удлинённые полозья, как оказалось, очень сильно облегчают работу. На видео пробуем чистить глубокий снег, это то, что намело с начала зимы. Пухляк вообще не проблема, думаю до 40см. больше то за раз, наверное, редко выпадает. Нормальных метелей в этом году, кстати сказать, ещё не было. Доработки ещё будут, есть над чем работать. В частности форма ротора. Сейчас пока используем всё ту же квадратную трубу. Хотим похимичить с формой крыльчатки. Должно добавиться производительности. На фото вариант с крыльями, для обычного снега и вариант без крыльев и передней панели для глубокого и лежалого снега

ynota написал : Вот снял маленько на праздниках слегка модернизированную Метель.

Еще раз повторите параметры метели? Обороты мощность двигателя и обороты на крыльчатке?

NAP написал : Еще раз повторите параметры метели? Обороты мощность двигателя и обороты на крыльчатке?

Мощность 1.1 кВТ, обороты 3000 об/мин., на крыльчатке 1000 об/мин - быстрый вал ЛопЛоша.

ynota написал : Мощность 1.1 кВТ, обороты 3000 об/мин., на крыльчатке 1000 об/мин - быстрый вал ЛопЛоша.

Что-то двигатель останаливался несколько раз.Может стоит применить четырехлопастный ротор,тогда было меньше нагрузки на двигатель.

Шмель написал : Что-то дыигатель останаливался несколько раз.Может стоит применить четырехлопастный ротор,тогда было меньше нагрузки на двигатель.

Нужна более равномерная подача, останавливается из-за толчков. Не нужно торопиться. А с крыльчаткой нужно поработать, не без этого.

ynota написал : Мощность 1.1 кВТ, обороты 3000 об/мин., на крыльчатке 1000 об/мин - быстрый вал ЛопЛоша.

Спасибо. Смотрю на то как не просто таскать даже такой не большой СУ и с содраганием представляю работу СУ со шнеком и крыльчаткой который нужно в таких условиях толкать и таскать. Все таки для работы ДВС "пердячего пара" как придания движения нужны оптимальные размеры.

ynota написал : Нужна более равномерная подача, останавливается из-за толчков. Не нужно торопиться. А с крыльчаткой нужно поработать, не без этого.

Очень даже неплохо, по такому снегу. Не каждый заводской шнек с такой скоростью пройдет. У нас народ почему-то хочет при 100 вт, захвате 2 м, что бы брал метровый снег. Так не бывает.