Самодельный снегоуборщик

все попробую и все измерю

Так частотник то можно применить к своему снегомету. И посмотреть в живую.....

Так частотник то можно применить к своему снегомету. И посмотреть в живую.....

Для этого надо, как минимум, иметь в наличии снег:) В книжке даны 4 су с немного разными диаметрами роторов и оборотами. Ни на одном из них нет окружной скорости менее 20 м/сек.

Ну а после смайлика, я об этом и говорю. Ну и забыл я о том что СУ у НАПа то к ВОМу будет подключаться. Как говорится и на старуху бывает...Но я реально не ставил бы на его месте редуктор. Не вижу в нем смысла. Но это уже как говорится другая история....

История с СУ от МФ-70 конечно запутанная до нельзя. Нет ни одного юзера который мог бы показать девайс как бы со всех сторон. И как бы реконструктор Агрозет с подмосковья не может выложить мануал по СУ. Хотябы описание работы и то уже было бы как то яснее. Какой все таки редуктор в комплекте к СУ шел. Если ставить СУ на МТЗ то только на передок. То есть с ВОМ выходим через переходник дальше сквозной вал под брюшиной на передок и еще один передодный адаптер для стыковки с папкой СУ. В реалиях получается 2 редуктора. Какое на них делать передаточное это уже другое дело но то что они нужны это факт так как обороты нужно поменять на противоположные вращению ВОМ МТЗ. Проще всего наверное эти переходные редукторы выполнить цепными открытыми.

Я думаю будет. И ты нам напишешь. У нас мороз. Хорошо что почистил раньше. Из хаты не хочется выходить.> Для этого надо, как минимум, иметь в наличии снег

Если ставить СУ на МТЗ то только на передок.

Если его ставить, то по мне руль надо развернуть на зиму, так проще будет, я так думаю.

История с СУ от МФ-70 конечно запутанная до нельзя.

Я вчера тоже немного полазил и ничего не нашел. Но можно пойти немного окольным путем. Надо начать с той темы где Вы задавали вопрос по валу, там есть действующие владельцы МФ и у них надо уточнить направление вращения вом. Если вращение вом и су совпадают, то вполне вероятно что между вом и су небыло никакого редуктора. Маловероятно что применили планетарный или трех-вальный редуктор, а простенький с двумя шестернями обязательно изменит вращение.

Если его ставить, то по мне руль надо развернуть на зиму, так проще будет, я так думаю.

А как обстоят дела с кпп на мтз? Или там есть реверс?

А как обстоят дела с кпп на мтз? Или там есть реверс?

МТЗ имеет 4 передачи вперед и 2 назад. Разворот рогов управления заложен штатно в конструкцию для работы с косилкой отвалом и СУ (он есть именной к МТЗ) Но я за бытность ни разу рога не поворачивал и думаю не буду. Мне больше нравится если прицепить СУ перед двигателем.

о я за бытность ни разу рога не поворачивал и думаю не буду.

В реалиях получается 2 редуктора. Какое на них делать передаточное это уже другое дело но то что они нужны это факт так как обороты нужно поменять на противоположные вращению ВОМ МТЗ. Проще всего наверное эти переходные редукторы выполнить цепными открытыми.

Цепями вращение не поменять, а значит придется один из них делать с шестернями, а это сложней. Если переставить рога то и направление поменяется( конечно при условии что на мтз вал вома стоит продольно мб).

Цепями вращение не поменять, а значит придется один из них делать с шестернями, а это сложней. Если переставить рога то и направление поменяется( конечно при условии что на мтз вал вома стоит продольно мб).

Почему не получится? Сейчас вращение ВОМ против часовой стрелки если смотреть в сам ВОМ. Для работы СУ нужно противоположное вращение. Если бы ВОМ как бы виртуально прошил весь МТЗ и вышел спереди то вращение совпало с нужным для СУ. По этому через 2 цепных мы не поменяем направление вращения вала а как бы присоединим СУ на другой конец вращающегося вала ВОМ получим на вентиляторе СУ разное вращение. Сложно описал конечно.

Сложно описал конечно.

Сложно:) То есть вом на мтз направлен назад? И если стоять перед ним, а су поставить спереди мб, то вращение вом и вала су совпадут по направлению?

То есть вом на мтз направлен назад? И если стоять перед ним, а су поставить спереди мб, то вращение вом и вала су совпадут по направлению?

Точно. Насколько просто и понятно.

По этому через 2 цепных мы не поменяем направление вращени

Не меняется потому что и через N звездочек.

У штатного СУ по имени СН-1 к мотоблоку МТЗ вентилятор так же как и у моего СУ всего 325мм. Судя по тому что СН-1 снег бросает то колхозить СУ от МФ-70 на МТЗ можно и без увеличения оборотов на вентиляторе. Кто уже использовал для передачи вращения звездочки и цепи подскажите от какой техники можно приспосабливать?

Точно.

Прекрасно. Тогда сзади цепь и повышайку, а спереди... поглядеть надо, может и просто карданчик.

Насколько просто и понятно.

Мы ведь все-таки братские народы и в принципе можем обойтись всего одним словом в очень длинном предложении и при этом понять друг друга, но для этого нам надо видеть и слышать друг друга. Письмена это все-таки не наше:)