Самодельный снегоуборщик

21сергей написал : просто хочется сделать действительно эффективный су чтобы был мощный ,рубил и кидал всё и легко вгрызался в снег до полуметра.мясорубка ! при этом он длжен быть лёгок прост и надёжен.

Да кому же не хочется? :) В любом механизме - самый важный момент это КПД. На него и нужно равняться! Во "втором " варианте я этого не вижу... Будет много мертвых зон,а если чуть помокрее снег - то несколько килограммов добавится к весу СУ. Я сам в этом деле еще совсем новичек :) , и не хочу сбивать с пути. Просто,высказал свое мнение...

и снова здрасте !хочу сказать всем большое спасибо за критику и советы мне очень помогает ваше участие в прожекте. ну и представляю вашему вниманию макет номер 3. в нём я постарался учесть ваши замечания . критика предложения и обсуждения так же приветствуются! забыл ,ширина захвата ротор+крыло 60см высота ротора 40см.толщина железа 2мм.

самоделкин73 написал : Ой,как по мне - "номер один" и был отличным! Просто доработать его немного... Он еще цел,кстати? :)

первый вариант как теперь и второй конечно лежат могу подарить любому пожелавшему :)

как вам такой вариант номер 3? я постарался учесть все ваши замечания:)

21сергей написал : как вам такой вариант номер 3? я постарался учесть все ваши замечания

Замечание собственно было одно - доделать вариант номер 1 :) Никогда плугом не пахали? Что будет если с него снять полевую доску? Так и тут. Уводить су будет влево и чем выше или плотнее снег тем сильнее. Да и длина меньше если стоят два крыла( при том же захвате). Да и снег легче транспортируется к ротору если крылья короткие( при том же угле).

Андрей6319 написал : Замечание собственно было одно - доделать вариант номер 1 :) Никогда плугом не пахали? Что будет если с него снять полевую доску? Так и тут. Уводить су будет влево и чем выше или плотнее снег тем сильнее. Да и длина меньше если стоят два крыла( при том же захвате). Да и снег легче транспортируется к ротору если крылья короткие( при том же угле).

вариант номер 1 забыт .на 3 варианте основная ширина захвата а это 40см сам ротор и лиш 20см захвата левое крыло. теперь мысли в слух...основнвя работа су предстоит по следующей схеме-слева относительно чисто после первого прохода а справа жесть жестокая например 50см не очень пухлого снега очень высокой плотности ...тут получается не приемлемо правое крыло как помеха ибо демаю что ротор должен непосредственно встречать снег любой плотности и это очень повысит производительность су. я согласен с вами что при первом проходе су будет тянуть в лево вопрос насколько критично? при соотношении 40 см к 20 см крыла. как же в противовес есть мысли направить выброс снега в конце немного вперёд тем самым создать небольшую компенсацию однокрылой схеме.на ум пришол дульный тормоз компенсатор на ак-47 например.;) набросал вариант ротора.лопасти ротора имеют небольшой захват.плохо это или хорошо?

21сергей написал : дульный тормоз

Уговорили. Делайте. В конце концов зима то не последняя.

Андрей6319 написал : Уговорили. Делайте. В конце концов зима то не последняя.

да не последняя.я по иронии судьбы так сказать зимой занимаюсь в основном уборкой снега и обработкой дорог псс. я работаю водителем ам камаз в дорожной организации летом как самосвал а на зиму устанавливаю кдм и плуг :) а дома приходится лопатой кидать а кидать метров 100 ну и хочется своими руками что то сделать.:)

21сергей написал : при соотношении 40 см к 20 см крыла.

А если 40 см и вообще без крыла? Мало за один проход? Совсем тонкие лопасти... Главное чтоб ДВС потянул...

Если не отговорили еще... :) То вот тебе еще фотка

Только не забывай,что там тяжелый самоход!

в принципе так и должно быть,основной удар снега так сказать должен брать ротор а левая лопасть подбирать по возможности остатки с первого прохода. лопасти кстати из хорошей стали уже усилены перемычками а оптимальную ширину можно будет определить только на практике я допускаю что они получились слишком широкие 10см но надеюсь на этот нижневальный двс. из мотопыта знаю что подобные двс имеют хорошую тягу на низах и их не надо крутить. собрал санки и собрал всё это дело в кучу. пока вес точно менее 30кг ,сравнивал с заполненной 30 литровой канистрой топлива:) остаются вопросы-1как осуществить фиксацию ротора на валу ибо в самодельном роторе паза под шпонку нет.2 в каком месте устанавливать маленькие колёсики ?ближе в перёд,в равновесии ,или назад?3 достаточно ли будет сделать плавный загиб санок спереди и сзади или делать лыжи? какие ещё будут замечания? очередные фото макета 3.