Самодельный снегоуборщик

21сергей написал : если не изменяет память около 5-6 лошадок

Еще один вопрос: номинальные обороты двс?

самоделкин73 написал : Сегодня вот пофоткал свою игрушку на бетоне...

Повторите если не сложно, каковы обороты ?

кстати эти 5лс двс развивает при оборотах близких к максимальным что наводит на мысль-а не многовато ли ?ведь это около 3000т в минуту... надо глушитель сделать по причине его отсутствия психологически не мог заставить себя добавить газку так сказать;)

Андрей6319 написал : Еще один вопрос: номинальные обороты двс?

как предвидел ваш вопрос-наскоько знаю2000- 2500 далее близки к максимальным. вот нарыл ттх- Технические характеристики Мощность 6.5 л.c. Тип двигателя бензиновый Марка двигателя HONDA GX200 Рабочий объем двигателя 196 куб.см Объем топливного бака 3.1 л

umnyi написал : Повторите если не сложно, каковы обороты ?

Характеристики двигателя:

21сергей написал : красиво!надеюсь ваш су в отличии от моего покажет себя с лучшей стороны при первых же испытаниях:)

Да . Испытания - это самый главный показатель! Если чо, то буду подрезать крылья ,вплоть до ротора :)

самоделкин73 написал : Характеристики двигателя:

Благодарю, испытаний не было значит. А подрезать может в ширину лучше, чем в длинну...

umnyi Чего-то не понял... В ширину крыла? Т.е. высоту?

Так как, ширина захвата - зависит от длинны крыла соответственно.

21сергей написал : наскоько знаю2000- 2500

Вообще обычно регулятор настраивается на 3000 - 3600, это и есть номинальные обороты и они соответствуют номинальной мощности. 6,5 л/с это чуть меньше пяти киловатт. Если даже взять что эта мощность достигается при 3000 об/мин, то крутящий момент вашего двс практически равен моему 2,2 кВт. Роторы вроде незначительно отличаются( 340 и 380) но у Вас все равно больше, так что судя по возможностям своего считаю что очень тяжело придется вашему двс пробивать дорогу в высоком снеге. Да и Вам тоже.

самоделкин73 написал : Даже испытывают потихоньку....

Недавно еще раз попробовал. Сосед возле своего гаража чистил и нагреб сугробик высотой см 30 и длиной метров 5, вот в него и залез:) Заглатил его практически на пределе мощности при скорости движения где-то км три в час. Кидает метров на 5 - 6 не более, что меня вполне устраивает. Приклеил к ушам тефлоновую пленку о которой писал выше. Вещь. На ощупь не такая уж и скользкая, а снег с нее скатывается как с гуся вода. Первые испытания были без нее, так что есть с чем сравнить. Выявился один косяк. При движении назад низ улитки бьется в неровности. Как-то не придал этому значения при изготовлении, надо было либо немного завалить ее вперед, либо небольшую лыжу сделать. Но думаю что когда бетон и асфальт покроются нормальным слоем снега и льда то станет лучше.

под кружку чая пришла идея- на работе в моторном цеху россыпи разобраных двс и запчастей в том числе и маслонасосы компресоры привода грм и само собой большой выбор всяко разных шестерёнок. если су с прямой передачей не удовлетворит мои амбиции по поводу метрового снега ;)ну хотя бы уверенного полуметрового то возможно осмелюсь сделать понижайку приподняв двс . из видимых сложностей -как можно более жосткое крепление двс и вала ротора на раме су. как вам идейка?

Андрей6319 написал : Приклеил к ушам тефлоновую пленку о которой писал выше. Вещь. На ощупь не такая уж и скользкая, а снег с нее скатывается как с гуся вода. Первые испытания были без нее, так что есть с чем сравнить.

Писал... А можно поглядеть на готовом СУ ?

21сергей написал : осмелюсь сделать понижайку приподняв двс . из видимых сложностей -как можно более жосткое крепление двс и вала ротора на раме су. как вам идейка?

Идея хорошая! У меня тоже есть похожие шестерни и тоже их уже примерял. есть 1:2 1:2.5 и 1:3. Последние предпочтительней. Но так как пришлось бы делать еще и корпус с маслом, и всеми вытекающими отсюда... я отказался от идеи.

Что-то похожее сделали с лоплошем... Хотя, вблизи я не видел самого исполнения...

21сергей написал : из видимых сложностей -как можно более жосткое крепление двс и вала ротора на раме су. как вам идейка?

Так ее (понижайку) можно и цепью сделать. Не такие жесткие требования и по смазке и по соосности и соплоскости. И редуктор для самохода можно организовать.....

Андрей6319 написал : Вообще обычно регулятор настраивается на 3000 - 3600, это и есть номинальные обороты и они соответствуют номинальной мощности. 6,5 л/с это чуть меньше пяти киловатт. Если даже взять что эта мощность достигается при 3000 об/мин, то крутящий момент вашего двс практически равен моему 2,2 кВт. Роторы вроде незначительно отличаются( 340 и 380) но у Вас все равно больше, так что судя по возможностям своего считаю что очень тяжело придется вашему двс пробивать дорогу в высоком снеге. Да и Вам тоже.

завтра попробую преодолеть свой страх и испытаю су на максимальном режиме работы двс ,на все его 6 лошадок и всё станет ясно:)