24.12.2014 в 20:59:44
Андрей6319 написал : Отсюда имеем что чем меньше мощность, тем больше надо затратить времени на единицу работы.
Все это так, но вопрос что надо чистить, дорожки или ВПП (взлетно посадочную полосу). Я от жадности сделал 300 и ширина около 10. Вес получился под 2 пуда. Чистить надо ВПП в мыле не только задница, а от пяток до макушки (возраст конечно играет роль). Тяжело было вогнать СУ в снег, да и отвал на Неве тоже не очень легко было. Когда поставил СУ и отвал на МД 3. красота. Вот видео Вот еще
А насчет вентилятора, я как всегда переборщил, сделал из нержавейки, на 1500 обормотах пришлось усилить, гнуло, могло и оторвать, а на 3000 это еще сильнее скажется и на черном металле.
А это Нева со снегометом. Просто красиво снег летит. Работать на МД 3 удобнее.
24.12.2014 в 21:00:30
vitali написал : Нет не получается,.чуть побольше снега и затыкается.
Про что я и говорю. Сделаешь на базе трехтысячника, тоже надоест что вроде мощность приличная, а чуть побыстрей ткнешь в снег - затыкается. Так что лучше поискать двигатель с меньшими оборотам, а искать надо не в магазинах, а на базарах и у знакомых лилектриков - выйдет намного дешевле)))
24.12.2014 в 21:04:34
И всетаки наверно остановлюсь на том, что имею 1.5 кВт 2880 об/мин напрямую на вал (не хочется заморачиваться с редуктором), диаметр ротора 240 мм (ранее написал с ошибкой 250 мм), вместо трехлопастного ротора шириной 40 мм, изготовлю двухлопастной шириной 50 мм (улитка позволяет). И соответственно произвести балансировку ротора.
24.12.2014 в 21:04:52
Pavel003 написал : Все это так, но вопрос что надо чистить,
Понятно. Спорить не хочу, в обормотах и пудах не соображаю, су с двигателем о трех тысячах никогда в жизни не имел, ни невы, ни мды в глаза не видел, 370 Вт - зверь.
24.12.2014 в 21:08:42
Pavel003 написал : Все это так, но вопрос что надо чистить, дорожки или ВПП (взлетно посадочную полосу). Я от жадности сделал 300 и ширина около 10. Вес получился под 2 пуда. Чистить надо ВПП в мыле не только задница, а от пяток до макушки (возраст конечно играет роль). Тяжело было вогнать СУ в снег, да и отвал на Неве тоже не очень легко было. Когда поставил СУ и отвал на МД 3. красота. Вот видео Вот еще //www.youtube.com/watch?v=N9ZNcvYR5Ic. А насчет вентилятора, я как всегда переборщил, сдел из нержавейки, на 1500 обормотах пришлось усилить, гнуло, могло и оторвать, а на 3000 это еще сильнее скажется и на черном металле.
А это Нева со снегометом. Просто красиво снег летит. Работать на МД 3 удобнее.
Уменя метал черняга везде 2.5-3 мм ширина захвата 450мм. Изготавливался для очистки двора и выезда на дорогу в сумме площадка 30 м на 4м.
24.12.2014 в 21:10:10
vitali написал : И всетаки наверно остановлюсь на том, что имею 1.5 кВт 2880 об/мин напрямую на вал (не хочется заморачиваться с редуктором), диаметр ротора 240 мм (ранее написал с ошибкой 250 мм), вместо трехлопастного ротора шириной 40 мм, изготовлю двухлопастной шириной 50 мм (улитка позволяет). И соответственно произвести центровку ротора.
Параметры примерно моего прошлого электро, только двигатель у меня стоял 2,2 кВт. Если снег до 15 см и не тяжелый, то работал нормально.
24.12.2014 в 21:35:18
Всем спасибо за советы!
24.12.2014 в 21:54:32
vitali написал : диаметр ротора 240 мм (ранее написал с ошибкой 250 мм), вместо трехлопастного ротора шириной 40 мм, изготовлю двухлопастной шириной 50 мм (улитка позволяет). И соответственно произвести балансировку ротора.
У меня 1,1 квт. 1500, диаметр 300 мм, ширина вентилятора, примерно 80 мм, может чуть больше, лопастей 2. Не балансировал. Но гитара еще та. Я имею ввиду гул при просто вращающемся вентилятора. Вот фото смегомета в ручном варианте.. Тяжелый утоптанный снег. Вот он убран.. Вот снегомет просто приставлен к МД 3.. Это уже рабочий вариант.
25.12.2014 в 18:26:37
вот как-то так
25.12.2014 в 18:54:37
первый пуск
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
