07.01.2011 в 10:18:55
2Alex porter в твоей конструкции две ошибки:1-обороты шнека15\5=3...12\5=2,4...посчитаем максимальные 2700\3=900(обороты пром опоры)*2,4=2160об\мин(обороты шнека)гдето попадалась инфа что при очень больших оборотах шнек перестает цеплять снег и начинает толкать его как бульдозер.в рассчете с пром опоры на шнек умножаем тк шкивы на схеме стоят на ускорени .2 ошибка-передачу с пром опоры на шнек наверное лучше было делать цепью,ремень наверное будет буксовать изза снега и воды от тающего на шкивах снега
07.01.2011 в 10:39:22
2Alex porter
Обороты шнека слишком высоки.
У моего 1400 при 3600 мотора.
Получается 1050 при 2700.
07.01.2011 в 11:47:12
Благодарю всех за помощь!!! Вот мой снегоуборщик...:) На желоб и натяжитель не обращайте внимания - это временная конструкция для проведения испытаний. Я думаю может еще форму лопасти изменить, ведь у меня сплошная (фото №5), а на заводских роторах она немного другая, как на фото №3 Может кто в курсе какие обороты у заводских роторов?
07.01.2011 в 12:07:09
2Alex porter
А шнек где?
07.01.2011 в 12:49:56
Я же говорил, что буду делать снегоуборщик по типу как у frantcsuzа, но с приводом от МБ. В принципе он убирает, но скорость МБ великовата, и ротор забивается, вот думаю срезать лопасти ротора как на заводских снегоуборщиках.
А под шнек будет необходимо точить двойной шкив, и один ремень пускать на ротор, а другой на шнек, но вопрос - потянет-ли двигатель?
07.01.2011 в 13:04:02
Виталий С написал : Я думаю может еще форму лопасти изменить, ведь у меня сплошная (фото №5), а на заводских роторах она немного другая, как на фото №3 Может кто в курсе какие обороты у заводских роторов?
И форму лопасти и форму отвала прежде всего. Ваш снегоуборщик роторный не имеет шнека в отличие от шнеко-роторных. Отвал должен собирать и подавать снег к ротору. Для этого должен иметь соответствующую геометрию. В вашем случае образуются застойные зоны в углах "короба". О числе оборотов. За основу берется линейная скорость ротора. Чтобы обеспечить дальность метания (при грамотно выбранной форме ротора) 8-12 м, она должна быть в пределах 20-30 м/с.При диаметре ротора 500 мм. это примерно 800-1200 об/мин. Разумеется, что эти параметры должны находится в увязке с мощностью двигателя и скоростью перемещения.
07.01.2011 в 13:08:44
2Alex porter
Если Вы хотите без шнека, то такой корпус не годится.
У Вас корпус не позволяет снегу попадать в ротор.
Ротор нужно ставить практически у земли, а форма корпуса должна быть конусообразной, чтобы снег попадал на ротор.
Сейчас у Вас корпус работает больше бульдозером на отвал, а не собирает его к ротору.
Второе. Ротор слишком утоплен в корпус. Чтобы снег попал в ротор, его на до туда запихивать.
Мой совет: ставьте шнек. В результате у Вас получится отличный двухконтурный снегоуборщик.
07.01.2011 в 13:16:23
Геометрию своего короба я делал с тем расчетом, что если ротор не пойдет можно былобы сделать шнек, но и с такой геометрией он вполне справляется, углы короба забиваются снегом образуя необходимую геометрию:). Дело в том, что наверное великоваты обороты ротора и он гонит практически снежную пыль, с преобладающим содержанием воздуха, но это проблема скорее строения ротора (попробую изменить лопасти). Диаметр моего ротора в пределах 300мм.
07.01.2011 в 13:34:27
Alex porter написал : и он гонит практически снежную пыль, с преобладающим содержанием воздуха,
Так и должно быть на рыхлом снегу.
07.01.2011 в 16:57:04
Alex porter написал : Геометрию своего короба я делал с тем расчетом, что если ротор не пойдет можно былобы сделать шнек
Пока у тебя нет шнека можешь временно вварить крылья от углов к ротору,дело сразу пойдет. Или посади на болты.У меня корпус под конус, но я хочу внутрь вставки сделать,возможно полиэтиленовые.
07.01.2011 в 17:15:12
2Alex porter азачем вы вообще стоко нагородили?почему не сделали обычный роторный отбрасыватель?такая конструкция была бы оправдана если бы вом на мб был продольным.передаточное на заводских около 2,5-3.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу