07.11.2011 в 18:32:53
Всем привет!
Согласен. При одновитковом исполнении шнека сложно соблюсти развесовку по всей длине, да и отбалансировать потом в наших гаражных условиях практически невозможно. Причем даже если и повезет, то при первом же загибе лопасти начнет колбасить весь шнек!
Я делал шнек из шести изначально одинаковых деталей: две лопатки и четыре сегмента, все симметрично относительно вала. В результате в каждой точке длины вала имеем уравновешенные массы.
07.11.2011 в 20:07:29
Приветствую! Тож столкнулся с появлением вибрации где- то на 600-800 об.мин,с увеличением оборотов пропадала,установка двухрядных подшипников не помогла,ответ подсказал сосед,страстный любитель мотоциклов,оказывается -расстояние между центрами звёзд должно быть не менее двух диаметров большей звезды .На моём СУ, натяжение цепи производилось перемещением пром.вала,сейчас переделал,"развёл" звезды и поставил натяжник от классики. Вибрация значительно уменьшилась,но не пропала...также пропал шум цепи.Шнек двухвитковый сделан из транспортёрки 12мм,звёзды Ижевские 21 и 42 зуба.Думаю пока снега нет,надо попробовать вариант с подвесными подшипниками карданного вала,завтра будем посмотреть,за счёт резиновой вставки думаю должны подавить вибрацию
08.11.2011 в 09:07:06
Всем привет! В процессе поиска технологий изготовления шнека набрел на очень интересное устройство и технологию. Теперь думаю, что у меня работа попрет (если время позволит). Вот ссылка:
08.11.2011 в 13:33:57
Вообще-то, шнек по выше указанной ссылке, не совсем шнек с точки зрения геометрии. Это просто растянутый диск, плоскость которого ляжит под углом к оси, и подходит он как раз для подъема земли с малой скоростью. А правильный шнек это когда ребро лопасти находится под прямым углом к оси в каждой точке длины шнека. Но это теория, на практике сделать такой шнек самому сложно.
08.11.2011 в 13:43:17
Связист написал : Это просто растянутый диск, плоскость которого ляжит под углом к оси, и подходит он как раз для подъема земли с малой скоростью. А правильный шнек это когда ребро лопасти находится под прямым углом к оси в каждой точке длины шнека
А какая разница ему? Главное чтоб к метающим лопастям сдвигал.
08.11.2011 в 13:47:07
Stels-ua, полностью поддерживаю. Далее с помощью молотка (типа кувалды) сварки и еще ряда тех средств придается нужная форма).
08.11.2011 в 13:47:26
Первый опыт по изготовлению шнека. Малого диаметра, но все же, может кому пригодиться
08.11.2011 в 14:12:43
вахмистр, Подскажите пожалуйста внутренние диаметры звездочек (ведущей и ведомой) от Ижа и способ их установки на шнек.
09.11.2011 в 16:50:19
Dageolit Приветствую!Внутренний диаметр ведущей 33мм,точил втулку внатяг потом проварил,диаметр промвала 20 мм,втулка со звездой на него-,потом на сверлильном с торца сделал отверстие диаметром 7мм под шпонку из клапана.На большой звезде родное "посадочное" убрал, срубив заклёпки,также точил втулку,на вале шнека крепится поперечным болтом М8- своего рода защита от заклинивания шнека посторонним предметом.
20.11.2011 в 23:07:14
Остались мелочи, доработать глушитель и на выбросе изготовить заслонку.
20.11.2011 в 23:27:08
serginka красивый снегоуборщик даже и покрашен прямо как заводской :applause: а вот только по маленьку начинаю мастерить шнек своего СУ
21.11.2011 в 14:31:00
serginka, Очень добротно. А вес какой получается без двигателя, если есть такая информация?
21.11.2011 в 16:12:50
21.11.2011 в 18:03:41
я вчера начал изготовление шнека. Пока решил делать сплошной. Не доверяю я другим, может конечно я не прав. Напилил вчера 8 кругов металла 2 мм с диском 230 мм. внутренний круг делал маленькой болгаркой 115. На все про все ушло 2 часа. Сам не ожидал, что так быстро и так качественно можно вырезать круги (имеенно сразу круги а не кусками покругу) с помощью болгарки обычным отрезным диском. трубу взял диаметром 76.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу