Шины б/у

Serg написал : Тут вопрос в другом.

ага, если это авто предоставлено фирмой для разъездов и ТО и расходка за счёт фирмы... тогда можна про каку б/у разглагольствовать, а так многие берут б/у и догло и счастливо на ней катают...

Владимир_С написал : Сейчас есть 5-6 вполне приличных зимних российских моделей шин.

Нокиан русский что ли? Матадор из Омска? или эта дубовая Кама?

Владимир_С написал : Сейчас есть 5-6 вполне приличных зимних российских моделей шин.

А вы на них едили? Можете назвать производителей, не просто что есть, а назвать фирму производителя, совет пригодится, при покупке.

Ник_олай написал : А вы на них едили?

Я не могу ездить на всех марках и моделях шин. Кто же меня будет ими снабжать?

Ник_олай написал : а назвать фирму производителя

Называть надо конкретные модели, т.к. удачные и неудачные шины могут быть у любой марки.

Из отечественной шиповки можно отметить - Cordiant Polar, Cordiant Polar 2, Кама-Евро-519, Cordiant SNO-MAX,Amtel NordMaster ST-310Все это - клоны импорта, т.к. со своими мыслями у шинников - не очень. Но шины - достойные середняки. Ну, Nokian NORDMAN+ можно считать отечественными, т.к. делают в России. Хорошая шина. Вот вопрос с российской нешиповкой ставит меня в сложное положение - приличных не знаю.

Перепалки перепалками, а практической информации набралось только:

Mike099 написал : Идеально, конечно, все собрать и отбалансировать при хозяине - я продавал так сам. Либо готовые надутые колеса брать, но уже хуже - не факт что они отбалансируются. Шины отдельно и диски отдельно брать еще рискованнее, но не страшнее покупки авто БУ. Что смотреть:

1. Отсутствие проколов и грыж, визуально. В шине может быть залита белая жидкость, типа стоп-прокол, но это не признак браковки шины.
2. Проверить корд - он должен быть везде одинаков - прокатайте шину с нажимом.
3. Шина должна балансироваться, иначе будет бить или стираться. Лучше все же с хозяином договорится, соответственно чем дешевле цена тем меньше он вероятно захочет возиться с Вами, но выше риск поймать нехорошую шину. Потом, если Вы не депутат или не браток, разбираться с продавцом будет дороже.

И по цене:

1. новая шина, но не в магазине -25% от цены новой
2. 50% износа - 40-50% от цены новой. Это разумные цены.

Ник_олай написал : проверяю мягкость резины, старая резина жесткая, с пристрастием осматриваю, кромку которая ложится на диск, ну и износ по маячкам, иногда попадается, почтои новая.

skorp777 написал : Либо Данлоп, либо Бриджстоун, протектор 5,5-7 мм , отсутствие мех. повреждений, отн. свежий год выпуска (последние 2 цифры в серийном номере).

Не знал про последние две цифры в серийном номере. Надо будет глянуть какого года стоят сейчас. :):swoon
Может у кого ещё какие соображения будут.

Ник_олай написал : проверяю мягкость резины, старая резина жесткая,

и так финская Нокиан W 2007 года 185/65/14 и Рашша Нокиан W 175/70/14 2008 года, протектор у обеих пар "ляля", но финка значительно мягче. Зы. Получал новую, по паре к зиме...

Allen написал : Может у кого ещё какие соображения будут.

Владимир_С написал : Из отечественной

добавим сюда Росаву Белоцерковскую - всё практически муйня! Б/У импорт (кроме Кетайского дерьма) даст такого форищу этим резиновым изделиям...

Владимир_С написал : Вот вопрос с российской нешиповкой ставит меня в сложное положение - приличных не знаю.

Рашенская Хаккапелиита R (вроди бы модель 2009 года) весьма не дурьственно ведёт себя на снегу и льду, правда мягкучая зараза, на ямах если провтыкать ... Одно уже провтыкал... Может зашить, кордельную налепить, вдуть камеру и назад кинуть? Гарна була резына...

аматор1 написал : Б/У импорт (кроме Кетайского дерьма) даст такого форищу этим резиновым изделиям...

К списку дерьма я бы ишо корейское добавил, а так все верно:yu :applause:
Пы. сы. А "резиновые изделия"- вы эту черную резину с одноразовой белой сравнили, я так понял?:) Та, кстати, тож с шипами бывает...:)

Serg написал : Вы на ней пытаетесь экономить...

Почему же пытаемся? Экономим реально,

Ник_олай И конкретно!

2Serg Вы хотите сказать, что вы меняете резину, когда высота протектора составит 6 мм? (Высота нового-8-9 мм.)Именно с такой высотой протектора (не меньше,а чаще и больше) я покупаю б/у резину. Что плохого? Как минимум пара с износом 20%, но по цене одного нового, такого же.А то и комплект по цене 1,5 нового. 2Serg Будьте проще, не всем же везет стать топ-менеджером, с соотв. зарплатой.

Serg написал : не покупаете же б/у зимние ботинки, хотя тоже можно было бы сэкономить, наверное.

Кстати о ботинках.
Видел на товарище такую обувь немецкую. Говорит жена в секонд-хенде купила за 25$. У нас в магазинах такой обуви я не видел и на свои за 120$ поменялся бы не раздумывая.

Allen написал : Кстати о ботинках.

у нас секонде новая обувь прошлых модельных сезонов так не кисло идёт...

Serg написал : Со служебной как раз не все так просто

ой не нада ля-ля...

Serg написал : литые диски на зиму в первую же осень

на зиму литьё, ха странный выбор, а шо за бибика...

skorp777 написал : А "резиновые изделия"- вы эту черную резину с одноразовой белой сравнили, я так понял?

эта чёрная не сравнима даже с той белой, та хоть защищает, а на постсавецких калёсах только в ад или рай вьезжать...:swoon

Б\у резина-возможно,если качество приличное.

Б у ботинки -это жесть.Как вспомню как в армии у народа ноги потеют.( а люди все разные,и с точки гигиены-тоже) Это ,по негласной статистике(вообще-то официальной .но я не сильно ей доверяю) каждый пятый с заболеванием грибком...не любит народ лечиться

gabik написал : Б у ботинки -это жесть

дык б/у боты никто и не берёт, есть новые, но сезона позапрошлогоднего, а это совсем другая история ...

А х. ее знает как секонд хенд переводится.;)
ОФФ:Вещи с Адика со скидкой нынче дешевле чем на рынке китайский бутор..

Не убедили,на новую.
У меня машина японская БУ, тк вот к ней и резина, японская БУ, как раз подходит, и балансируется десятью граммами, и зимой за дорогу крепко держится.

Serg написал : Литые диски:

• прочнее штамповки, соответственно езда на них безопаснее;

не доказано, на яме шанс разбить легкосплав по сравнению с мятым стальным намного выше, проверено ....:p

Serg написал :

• легче, а снижение неподрессоренной массы улучшает поведение машины на дороге;

снова спорное утверждение...:o

Serg написал : долговечнее при разумной эксплуатации

пока люмишку не царапнуть душевно и он коррозию хапонёт:(

Serg написал : В чем проблема-то?

ни вчём, спортивный интерес:o

Serg написал : но работы у всех разные.

вам как менеджеру/впаривателю всегда подобает выглядеть с иголочки:)

Давно как-то покупали б/у зимнюю японскую. Остались очень довольны. Что с ней сейчас не знаю. В этом году когда меняли летнюю (на новые шины), то наши старые колеса предложили взять на реализацию. Вообще-то мы их с чистой совестью планировали выкинуть, т.к. были они самые дешевые и убиты в хлам полный. Поскольку сама принимала в этом действе участие, то знаю о чем говорю :) Я на них реально уже боялась ездить. Поскольку судьба старой резины нас не интересовала вообще, то сказали - берите и делайте что хотите. И что вы думаете, этот хлам умудрились продать :scare И даже за деньги :cool: Теперь к б/у шинам я отношусь крайне прохладно и с опаской.

Кucka написал : Теперь к б/у шинам я отношусь крайне прохладно и с опаской.

хвирма фирме рознь...

Это понятно, но я к тому, что ведь впарили кому-то наш хлам... Где гарантия того, что мне что-нибудь подштукатуренное не втулят? Хорошо, что есть знакомые в этой сфере, это, конечно, не 100%гарантия, но значительно минимизирует риски

Кucka написал : я к тому, что ведь впарили кому-то наш хлам

ЛОХ - это судьба...

Кucka написал : но я к тому, что ведь впарили кому-то наш хлам... Где гарантия того, что мне что-нибудь подштукатуренное не втулят? Хорошо

Покрышки, обрызганные освежителем резины не беру, и глазки, и ручки, у вас есть? Смотрите, и шупайте, и не слушайте байки продавца.
Не люблю ходить в магазины, где навязчивые, не очень умные консультанты, держат покупателей за лохов, "впаривают" товар.
Есть грамотные консультанты, но это такая редкость.

Лох - честный,интеллигентный,доверчивый человек. Отсюда его беды...нужно быть...не лохом ,а...

Ник_олай написал : Покрышки, обрызганные освежителем резины не беру

это в смысле спреем, который делает покрышку чёрной и жирной ?

Ник_олай написал : и глазки, и ручки, у вас есть

есть :) Да только не на то училась. Конечно, те наши старые шины брызгай-не брызгай, а за новые даже я бы не приняла, но их как б/у и продавали. А вот байки продавца, что на них еще можно ездить, возможно, при продаже и звучали. И кому-то прокатили

Serg написал : Это общеизвестно. Легкосплавный диск держит большие нагрузки

"охотно" верю... может кованный:eek: ?

Serg написал : Сдуру можно и Х сломать.

легко...:yu

Serg написал : Вы на настоящем джипе ездили?

неа:confused: , только на "Козле", Крузире, Черроки, Патроле, а вот недавно катался на Туксоне, Туареге и Кайроне:p

Serg написал : пан-спортсмен

угу, диванным спортом занимаюсь регулярно;)

аматор1 написал : снова спорное утверждение..

С наукой спорите?

аматор1 написал : пока люмишку не царапнуть душевно и он коррозию хапонёт

Царапанная душевно легко ремонтируется в гаражных условиях, по совету форумчан: зачистка, шпатлёвка, грунт, 2-3 слоя краски, 2 слоя лака. Стали как новые, все четыре, сейчас в зимней резине переживают суровую белорусскую зиму.

Serg написал : Вы не чувствуете габаритов? С чего диски царапать-то? Да и насчет коррозии алюминия - она активно развивается в щелочной среде.

Честно говоря, иногда бордюр и цапануть можно. А насчёт среды - на дороге она весьма агрессивная, коррозия в месте царапин заметна. Но литьё меньше этой самой коррозии подвержено. Шины б/у явная лотерея, в азартные игры не играю.

BVN написал : суровую белорусскую зиму.

это сейчас смеяться нада?

BVN написал : С наукой спорите?

вы о чём, о науке или о байках из ателье ТЮНЫНХА?

аматор1 написал : это сейчас смеяться нада?

Подсказываю: для Беларуси в последние годы 23-25 мороза уже тяжело и непревычно. Ехал на работу, по радио сообщили, что на эвакуаторы очередь 3-4 часа, машины замёзли. По городу не стало пробок даже в часы пик.

аматор1 написал : вы о чём, о науке или о байках из ателье ТЮНЫНХА?

Да тут уже говорилось о том, чем меньше неподрессоренная масса в подвеске, тем лучше для этой самой подвески. Штатно на моём Матриксе стояло литьё, и на зимнюю взял литьё б/у. Новых железных на R17 не нашёл. Вообще, это не тюнинг, это суровая правда жизни.

BVN написал : Вообще, это не тюнинг, это суровая правда жизни.

я и не спорю с пеной у рта, только нормальный легкосплав - это кованный диск, а не штамповка/литьё/проточка. Или снова скажите что я не прав?

BVN написал : для Беларуси в последние годы 23-25 мороза уже тяжело и непревычно

тю, кому тяжело и кому непревычно, я просто тащусь от такой погоды, настоящая зима, а не ландонская параша... Да и вообще тема про резину б/у - я за такую нормальную резину