Шины б/у

Serg написал : ... А зачем освежителем резины? От этого протектор вырастает?

Протектор не вырастет, а выглядеть будет как новая. резина размягчится, только лучше не станет. Старую резину и по цвету видно, потектор у старой резины быстро разрушится.

Serg написал : ну бром по утрам и вечерам

А может быть, сразу и навсегда, ножиком. В армии давали кисель с бромом, а подействовало, только через 30лет.

BVN написал : Шины б/у явная лотерея, в азартные игры не играю.

Serg написал : Рад слышать еще одного здравомыслящего человека

Я ещё раз спрошу. Сколько я могу проехать на новых шинах, что бы они считались ещё новыми, а не б/у? Коков шанс увидить повреждённый протектор на колесе, которое стоит на машине, что бы тешить себя тем, что стоит новая же резина, купленная N времени назад?

Весной, ставя летнюю резину, на которой отъездили прошлый сезон, и которая пролежала в гараже всю зиму, мы что, играем в лотерею? Чем, кроме ...этого цианакрила... можно скрыть косяк покрышки? Кто-то может навулканизировать новый протектор, который потом просто размотается по дороге?

Я вообще считаю, что безопасность в большей мере лежит не в плоскости клесо-дорожное покрытие, а в плоскости человек-машина. Аварии, которые я наблюдаю, происходят по вине владельцев довольно свежих машин, на которых стоят довольно хорошие колёса.

Не нужно тешить себя надеждами на то, что стоит "хорошая" резина. Такой просто напросто не бывает. Была бы - колёса только по размеру отличались бы.

pechkin написал : Аварии, которые я наблюдаю, происходят по вине владельцев довольно свежих машин, на которых стоят довольно хорошие колёса

Вот, вот, вот, и я наблюдаю, если два лихача, или оба крутые, или два нарушителя правил, любое сочетание, тут и авария. Каждый наверное, и не раз пропускал нарушителя, на крутой тачке, и резина наверное у него отличная, а не уступи ему дорогу, сметет!!

Serg написал : Литье под давлением - какая нах ковка, это не сталь. Все эти заявления - очередная разводка маркетологов.

респект, учи технологию изготовления самых качественных дисков, а не пукалок как твоё дерьмо ИСовское!

Serg написал : Теперь понятно, почему у Вас денег на нормальную резину нет

сядь покатайся на нормальных машинках и на стальных дисках потом рассуждай... А то ума только гамно ИСовское впаривать

Ник_олай написал : Каждый наверное, и не раз пропускал нарушителя, на крутой тачке, и резина наверное у него отличная, а не уступи ему дорогу, сметет!!

оффтоп, и правильно сделает ибо нехрен на рыдванах на дороги выезжать и ползать 60 км/час! вдоль дороги по обочине... И хватит тут читаем п.1 тема о шинах б/у. Прада для тех кто с глазами, мозгами и руками не из жопы...

pechkin написал : Я ещё раз спрошу. Сколько я могу проехать на новых шинах, что бы они считались ещё новыми, а не б/у?

Если Вы ездили изначально на новых шинах, то возможные дефекты могли предусмотреть. Естественно, в том случае

аматор1 написал : ля тех кто с глазами, мозгами и руками не из жопы..

Правда, только не знаю, куда в этом случае руки прикладывать?

аматор1 написал : правильно сделает ибо нехрен на рыдванах на дороги выезжать и ползать 60 км/час! вдоль дороги по обочине...

Тут у Вас логическое несоответствие получается. Купив внедорожник, экономить на новых покрышках? Просто у меня есть личный опыт – результат разрыва переднего правого видел этим летом, минут через 10 после происшествия. 2 года назад мой бывший коллега зимой из-за разрыва переднего левого через встречку ушел в кювет, потом был небольшой слалом на крыше. Аудюху, 4-х летнюю, только купил. Зато удобно, сейчас его день рождения празднуем 2 раза в год!

BVN написал : Если Вы ездили изначально на новых шинах, то возможные дефекты могли предусмотреть.

Это как? Шинная хиромантия? Купив новую резину, по рисунку протектора я должен узнать её судьбу?

pechkin написал : Это как? Шинная хиромантия? Купив новую резину, по рисунку протектора я должен узнать её судьбу?

 Я,я хЭромант.Ее,шину,слепили на заводе(весь технологический цикл упускаем в виду ...долго ,в-общем)а потом доставили транспортом на точки продажи и даже ни сколечки на ней не проехали и в открытый люк не въезжали и корд не повреждали.(на зависть лохам) 

ЗЫ: У меня есть знание.:) когда чел купил себе Комаз в рассрочку и все было прекрасно :деньга текла(чай не в родном колхозе за копейки)рекой,платежи приближались к концу и тут Ба-БАх,сцуко,переднее колесо-кувырк.Слава Богу царапинами отделался,а его 10-летняя зарплата в родном колхозе разом превратилась в кучку металлолома. Сейчас чел отбатрачил на хозяина,отдал последнее и мечтает о лучшей жизни с новыми колесами на красивом Комазе...только наверное,в следующей жизни.

pechkin написал : Я вообще считаю, что безопасность в большей мере лежит не в плоскости клесо-дорожное покрытие, а в плоскости человек-машина

:applause:
А нервы и оскорбления это лишнее. Относится ко всем.

2Serg как всегда,на непрофильной для Вас теме, троллим потихоньку?;)

Serg написал : Я надеюсь, что настолько старые шины никто здесь не покупает?

Для того их и брызгают освежителем, чтобы была как новая.

аматор1 написал : А то ума только гамно ИСовское впаривать

Горячий Украинский парень. Всем досталось, никого не забыл!

ОФФ:Это ,про бром.Друзья,напомню Вам анекдот. Встречаются два старичка. Один другому: - Василий, а помнишь ли ты, что нам в армии таблетки с бромом давали, чтобы нас на женщин не тянуло? -Ну. -Так вот ,только сейчас подействовали.

Serg написал : Я же Вам отвечал, Вы что, не читаете тему?

Тут так много наговорили... Неподсажите номер поста с Вашим ответом?

Serg написал : Можно же вообще сказать, что абсолютная безопасность достигается разделением человека и машины.

Вообще-то, я только и читаю разговоро о шинах и о их влиянии на безопасность. И при этом ни слова о вождении.

Serg написал : Копеечная экномия может обернуться реальными материальными потерями или не дай бог трагедией...

Вообще тема интересно развивается - ну купил человек себе носки секонд-хенд - так нет бы тихо радоваться в уголке сэкономенной трудовой копейке - нет, он бежит везде трубить как это круто и классно, а всех, кто имеет другое мнение и, гад ползучий, еще и высказывает его, материт

Опять копеечная, копеечная, копеечная.... Блин, да с какого хрена копеечная? Цена на б/у резину на 40-60% ниже. Цена на новую резину - это не цена за новый носок. Б/у запчасти с разборок тоже ни ко не отменял.... И никто вроде не "трубит, как это круто". Разговор идёт о том, что в этом нет ничего страшного.

pechkin написал : Опять копеечная, копеечная, копеечная....

Ну как вы не понимаете? копейки у всех разные. у всех своя беда. У кого щи жидкие а у кого жемчуг мелкий.

pechkin написал : Б/у запчасти с разборок тоже ни ко не отменял....

А тормозные накладки Вы тоже с разборки берёте? Определенные запчасти я покупаю только новые и надёжных производителей – тормозные колодки, диски, фильтры, ремни, масло. Коробку передач менял на б/у. Определиться нужно, поломка какой детали может вызвать наиболее опасные последствия для Вас и окружающих. К важным деталям я отношу покрышки, ИМХО.

pechkin написал : Разговор идёт о том, что в этом нет ничего страшного.

Ничего страшного не было бы в том случае, если бы машина с б/у шинами была на дороге одна. А так, человек кроме себя, подвергает опасности и остальных участников движения.

pechkin написал : Цена на б/у резину на 40-60% ниже.

никакого смысла её брать нет, с такими скидками. 60-90% - можно подумать.

BVN написал : А тормозные накладки Вы тоже с разборки берёте?

хорошее замечание))) тем не менее, тормозные диски б/у в продаже встречаются.

skorp777 написал : К списку дерьма я бы ишо корейское добавил

Если и Hanckook сюда же - не согласен! Centrum 702 и последующие модели очень достойные - отъездил 2 комплекта на них (лето, 14 "). Кстати по теме - пересев на иномарки (с 1999 г), ни разу не покупал новую резину. Ищу по объявлениям на auto.ru. Имхо, такой вариант самый адекватный. Сейчас очень много людей, покупая новую машину, сразу же меняют стоковые покрышки (а часто и диски) на более понтовые (пошире и пониже). По профилю беру от 65-го до 80-го, по ширине не шире 185 - для наших дорог оптимал (это если есть желание ездить с комфортом, беречь подвеску и не понтоваться). И еще - на все машины всегда подбираю колеса максимального диаметра - клиренс можно увеличить т.о. без каких-либо переделок на 2-2.5 см (на некоторых моделях еще больше)

BVN написал : Ничего страшного не было бы в том случае, если бы машина с б/у шинами была на дороге одна. А так, человек кроме себя, подвергает опасности и остальных участников движения.

pechkin написал : Аварии, которые я наблюдаю, происходят по вине владельцев довольно свежих машин, на которых стоят довольно хорошие колёса.

Замечено из своего "рыдвана", когда "полз вдоль обочины", только не "60", а километров 8-10 в час. Из-за пробки, который устроил ездюк на довольно свежей машине с довольно свежими шинами...

Serg написал : А Вы заведите тему - поговорим.

Хорошо. Завожу. Как и от чего может занести машину при тороможении двигателем, когда отключено ASR? Перед этим скажите, сколько я могу проехать на новой резине, что бы она читалась ещё новой, а не б\у?

Если по теме, то тут народ разделился на две части. Одни покупали и ездили на б/у шинах и советуют что и как. Другие не покупали б/у шин и думают, что они всегда ездят на новой резине, и при этом расказывают, как новая шина лопнула через 3000 км.

BVN написал : А тормозные накладки Вы тоже с разборки берёте?

Ну, не накладки, а колодки - было дело, брал. Так получилось. Я купил суппорта и спросил, есть какие-нибудь колодки с небольшим износом. Мне предложили вполне неизношенный вариант. Деньги за колодки взяли символические.

werefish написал : тем не менее, тормозные диски б/у в продаже встречаются

Рынок б/у деталей питается не с изношенных в хлам автомобилей где не осталось ни одной целой запчасти, а с битых, нерастоможенных и пр. машин. Если машина отездила 30-40 тыс. километров и попала в аварию с кузовом под списание, то там много вполне пригодных для использования деталей. Кузовные детали, оптика, подвеска.... Да кому я объясняю? Что, на разборках ни кто не был?

Serg написал : Высказываю свое мнение - это теперь называется троллинг?

О, да у нас и с самокритикой хреново... А латентный троллинг, да еще лицом с правами модератора...

pechkin написал : Перед этим скажите, сколько я могу проехать на новой резине, что бы она читалась ещё новой, а не б\у?

От шиномонтажа, до гаража, если разбортуете, и попробуете продать, купят только как БУ Как за новую, никто не заплатит. Кончилась Советская власть, с ее дефицитом, когда можно было купит новую, поездить, на машине, или шине, и продать дороже чем покупал.

Serg написал : Завести тему - это не написать глупый оффтопик в текущей, а создать новую тему.

"Онтопиков" по теме здесь от силы несколько постов. Ваших, Сергей - ноль. Одним больше, дригим меньшей.... Всё равно ответа нет на "очевидные вещи"

Serg написал : Что толку задавать вопрос, ответ на который был получен несколько дней назад. Ну разве только с памятью проблемы.

Ну и где? Можно просто указать номер поста? По поводу тороможения мотором я только и слышал - "что толку объяснять", "я не собираюсь"...

Serg написал : А насчет рассказов - можете считать, что мы с Вами и не говорили вовсе

Единственное, что меня движет вступать в дискуссию, это то, что место в котором мы общаемся является общественным. Думаю, если разговор происходил с глазу на глаз, то он не длился бы так долго и не закончился моим знаком вопроса....

Ник_олай написал : От шиномонтажа, до гаража

И кто после этого скажет, что он езит на НОВОЙ резине?

Serg написал : предложу людям, которые покупают б/у резину не первый раз сформулировать основные критерии как выбирать б/у резину

Критери точно такие же, какие Вы определяете новая шина или нет. Как Вы определяете, что пора сменить шины (некасаемо сезона)? Пройденный путь от шиномонтажа до дома?

Шина - она есть, то что видно. Её нельзя зашпатлевать или ещё что-то. Смотреть нужно на износ. На общий и на локальный. Недопустимо брать шину, у которой износ одним пятном.