Инверторы SSVA

Мэд Огурец написал : Всем привет. 160-й при зарядке акб издает пиканье каждые сек 7-10 . Что бы это значило? и еще. Заводил на днях дизель 2.2 л, так вот инвертор не подхватил. Стартер мямлил себе тихонько. Может что то в машине блокировало, завтра на батиных жигулях может быть попробую)) Но пикает точно.

Пикает значит аккумулятор заряжен(если на 2 ампера поставить).На запуск переноска потолще,а то некоторые 1,5 квадрата цепляют и удивляются что не заводит(это не про Вас,а про моего друга),ток на инверторе до максимума и контакт должен быть на клеммах хороший.Заводит и 4,7 литровый дизель-проверено.

clone-7719 написал : а то некоторые 1,5 квадрата цепляют и удивляются что не заводит(это не про Вас,а про моего друга)

Еще лучше применить сварочные кабеля, а то потери сильные.

У меня 2, 5. НО. раньше заводил... Это раз. Да и пикает сразу как включил акб. Не может быть, что бы АКБ ни чего на себя не взял- машина стояла на марозе, сигналка что то сосала. ОК проверю на севшем капитально.

Мэд Огурец написал : У меня 2, 5. НО. раньше заводил... Это раз. Да и пикает сразу как включил акб. Не может быть, что бы АКБ ни чего на себя не взял- машина стояла на марозе, сигналка что то сосала. ОК проверю на севшем капитально.

А Вы вольтметром проверьте, возможне необходимо подкорректировать настройки SSVA. (Описание проскакивало как настроить) 2,5 квадрата мало, это только ждать , пока аккум в себя не наберет. Зимой токи на стартере могут достигать до 250А.

Мэд Огурец, посмотрите и примерьте на свой случай этот пост: http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=102310&p=2475818&viewfull=1#post2475818 При перепрошивке с каких-то ранних версий калибровка слетала аккумулятора. На последних такого уже нет, но вдруг у Вас это ещё "эхо минувших дней".

Всем привет. Хочу пополнить ряды владельцев ССВА-160, но при єтом меня интересует следующая информация: сразу прошу не судить, если напишу что-то не так, ведь я не проффесионал, а так, любитель. Читал на форуме, что на ССВА которые используют для работы с ПУ устанавливают не штатный трансформатор, как мне быть, если в моих дальнейших планах преобретение ПУ или может быть я не прав и там уже изначально стоит тр-р с коєф.3.3 . И ещё вопрос к MPlus, почему цена на инвертор у вас чуть больше, чем у дилеров(в Харькове)?

Вик-тор, установка трансформатора 3.3 в 160-й чуть ухудшит показатели работы электродом на плохих сетях. Поэтому Вы определитесь, что для Вас главнее. Если уверены, что с сетью вопросов у Вас нет, и использование 160-го в режиме полуавтомата прогнозируется частое, то можно сразу при заказе попросить установить нужный трансформатор. Правда с предоплатой, т.к. это нестандартная продукция. Если согласны подождать дней 10-15, пока произведут 160-й с тр-ром 3.3, то это вообще нисколько стоить не будет. Если надо будет срочно, то это уже будет переделка готового, которую надо будет оплатить. По ценам - мы ж производственная структура, а не торговая. Нам интереснее заниматься усовершенствованием существующей продукции и разработкой новой, чем торговать в розницу.

Уважаемый MPlus! А, если можно, насколько ухудшит:в вольтах, в% ? Спасибо.

Минимальное сетивое напряжение 180вольт ,более жосткая дуга при сварке злектродом,если Вам варить для себя непроффесионально,то не критично посже свой замените.

симона_1 написал : Минимальное сетивое напряжение 180вольт

Смотря ведь для каких задач. Для 160-го с трансформатором 2.7 на 165В вполне спокойно можно варить "тройкой", получая ток сто с небольшим. Если трансформатор 3.3 поставить, то "тройкой" на 165В уже не получится. Эта задача действительно сдвигается в район 180В. Но электродом 2.5, например, вполне можно варить и на 165В.

СергейКл написал : 2,5 квадрата мало

Ранее я на том же удлиннителе в морозы ГАЗ 53 заводил.

MPlus написал : Мэд Огурец, посмотрите и примерьте на свой случай этот пост

Спасибо. Почитаю. Точнее уже почитал, но с первого раза не дошло))) Вчитаюсь еще раз-другой, может быть пойму.

MPlus, спасибо за ответ, с сетью у нас проблем нет, 230 стабильно(хотя при работе сварочного аппарата напряжение в сети никогда не измерял, нет необходимости). За коєффициєнт трансформации я всё понял, сегодня я общался с Романом и он мне рассказал.

Мэд Огурец написал : Ранее я на том же удлиннителе в морозы ГАЗ 53 заводил.

Может я не понял, 2,5 квадрата на 220 вольт? Тогда это очень неплохо, а если силовые 12 вольт, то без предварительной подзарядки аккума, хотя бы минут пять, сложновато.

СергейКл написал : Зимой токи на стартере могут достигать до 250А.

Чета мало... Хотя смотря у кого какая машина... Мой стартер в стоповом режиме жрет порядка 600А - проверено. Так что 190А, что дает аппарат, для меня не панацея, хотя очень и очень неплохо...

Недавно приобрёл 160, в магазине пробовал электродами ЦУ-5, 2,5 мм(корневые для труб и тд), режим А.1 , 75А. Понравилось. Да носить его, по сравнению с ТДМ (200 кг) или ВДУЧ-315 (50 кг), одно удовольствие. Спасибо за аппарат.