Инверторы SSVA

MPlus написал:

KostyOr написал: Уважаемый производитель, а можно-ли купить SSVA-PU-3 для моего Самурая (куплен в 15-ом году) с евроразьёмом и без горелки? (есть у меня хорошая горелочка) Спасибо заранее.

KostyOr, Если с евроразъёмом, то это уже ССВА-ПУ (помимо евроразъёма - механизм более мощный и защитная крышка). ПУ-3 - это как раз старались удешевить за счёт отсутствия евроразъёма. Вроде в Ростове даже есть в наличии: http://kontur-svar.ru/product/podajushee-ustrojstvo-ssva-pu-3/

MPlus, а ССВА-ПУ подойдёт к самураю? там инструкция по подключения похожая?

и ещё хотел спросить: правильно я понимаю, что регулятор на семурае уже будет регулировать напряжение? и индуктивность подбирается из параметра напряжение-скорость проволоки? может вопрос глупый, я в этом не силен... Мне под кузовщину подойдёт связка самурай + ССВА-ПУ?

Эх, прошивочку бы обновить! :o

KostyOr написал: а ССВА-ПУ подойдёт к самураю? там инструкция по подключения похожая?

Да, инструкция одинаковая. Фото последовательности действий на сайте есть. На аппарате ручкой Вы будете менять напряжение, на ПУ-шке кнопками скорость. Под кузовщину подойдёт. Хотя опять же помним, что сваривает не аппарат, а сварщик ))

Tomkol написал: Эх, прошивочку бы обновить!

В 180м просто физически уже некуда обновляться и в плане ограничений микроконтроллера, и в плане конструктива корпуса. А вот для Самурая, кстати, сейчас обкатывается тестовая прошивка с новым режимом полуавтомата с мягкой характеристикой. Разрабатывался по просьбе тех, кто использовал Самурай-П не только для кузовщины, а и для толстых металлов (в принципе, тока там хватает до 4мм). На настоящий момент текущий режим полуавтомата у Самурая оптимизирован под работу в режиме вынужденных коротких замыканий на токах до 110-120А. А на максимальных токах были жалобы на брызги и высоту шва. В новом режиме из-за мягкой характеристики область нагрева металла увеличилась, но для металла 3-4 мм это не является критическим. Зато шов получается плоским и без брызг. А если варить в смеси, то на всём диапазоне токов отличные результаты, старым режимом можно и не пользоваться. Сейчас ставим новую прошивку на аппараты, выходящие из сервиса. Собираем отзывы (пока положительные). Думаю, в самые кратчайшие сроки пойдёт уже штатно эта прошивка. Надо что-то с программатором думать для самостоятельного обновления, потому что реально функционал полуавтомата расширяется.

Я не о расширении фунукционала говорю, а чтобы в режиме ТИГ инвертировать кнопку. А то вроде бы заваришь кратер, а когда двойным быстрым нажатием хочешь выключить дежурную дугу, то на мгновение вспыхивает полноценная рабочая и в итоге на конце шва остается как бы точечный микропрокол(((. Это единственный минус прошивки. Во всём остальном бОльшего и желать нечего. Всё отлично.

MPlus написал: Да, инструкция одинаковая. Фото последовательности действий на сайте есть. На аппарате ручкой Вы будете менять напряжение, на ПУ-шке кнопками скорость. Под кузовщину подойдёт. Хотя опять же помним, что сваривает не аппарат, а сварщик ))

Про сварщика - понятно, но тут вопрос больше из серии: это реально работающее решение или маркетинг. А то купить аппарат за 10-ку + 1 тыс редуктор + 5 баллон. И обломаться не хочется :) Сам самурай очень классный.

MPlus написал: На настоящий момент текущий режим полуавтомата у Самурая оптимизирован под работу в режиме вынужденных коротких замыканий на токах до 110-120А. А на максимальных токах были жалобы на брызги и высоту шва.

Готов стать бетатестером :)

MPlus, Здравствуйте выяснил в чем дело газ хреновый и маленькая скорость.как с эти разбирусь буду пробовать.

Здравствуйте Нужна помощь, в 2016-м был куплен SSVA-mini Самурай, на днях видимо от пыли прошило короткое между радиатором и диодом, выгорела часть платы с дорожками и элементами на ней.

Из того, что удалось найти об этом аппарате (только фото внутренностей) полностью выгорели четыре резистора и диод, но номиналов на найденных фото не видно. На запрос по почте к сваркехарьков о схеме, её части с маркировкой, номиналами выгоревших элементов или хотя бы фото их и дорожек на плате, ответа нет. Может здесь кто сделает фото платы своего, подобного аппарата? если это не противоречит проф. этике, конечно

savleks написал: На запрос по почте к сваркехарьков о схеме, её части с маркировкой, номиналами выгоревших элементов или хотя бы фото их и дорожек на плате, ответа нет.

Я сервис понимаю в чём-то - если Вы ввяжетесь самостоятельно в этот ремонт, то всё равно им придётся помощь Вам дистанционно оказывать, и времени на это они потратят может даже больше, чем если просто им его отремонтировать. Я бы на вашем месте всё же отправил его в ремонт в Харьков. 200 грн работа+ гривен 100 пересылка туда-обратно + стоимость расходников (если ничего дальше по цепочке не пошло, то смд-шки - это даже не десятки гривен). Зато быстро всё сделают, дорожки восстановят, продуют/прочистят, новую прошивку зальют...

KostyOr написал: Про сварщика - понятно, но тут вопрос больше из серии: это реально работающее решение или маркетинг.

Если прихватками работы по кузовщине, то конечно же элементарно ручник+ПУ справятся. Если нужны длинные красивые швы, то Самурай-П в этом плане предпочтительнее, чем Самурай+ПУ. У нас установкой на одинаковую плату немного отличающихся трансформаторов ручники оптимизированы под ручную дуговую, полуавтоматы - под полуавтоматическую. В идеале, конечно, пробовать перед покупкой, чтобы отдавать себе отчёт о возможностях и не разочаровываться потом. Но в Вашем случае это затруднительно, как я понимаю.

MPlus написал: то смд-шки - это даже не десятки гривен

Имел в виду, что "недорого". А то как-то неоднозначно читается)))

MPlus, спасибо, за разъяснения, но в том-то и дело, что из-за возможно копеечного ремонта, только на пересылке пол цены аппарата оставить придётся. подожду, может всё же кто-то сфоткает и выложит фото, а нет...