Инверторы SSVA

Главное что уже есть почти готовое решение для энтузиастов, которые не умеют придумывать схемы, зато умеют паять.

Махмут, Спасибо за схему, но у меня примерно как и Вас, все устраивает и так. А вот вынести кнопки на держак, я подумаю.

Давайте , мне тоже будет интересно насчёт кнопок на держак, а скажите, как работает пуль ДУ на сварочных аппаратах, можно ли его в наш SSVA установить производителям?

Например, как горелка на полуавтомат с кнопочками...

Например, как горелка на полуавтомат с кнопочками...

Подскажите, как правильно инвертером SSVA-160-2 подзарядить АКБ и при необходимости завести автомобиль с помощью инвертора на севших АКБ? Понятно, что плюс к плюсу, минус к минусу. Режим "b". Выставляю 5-7 А, а как определить что АКБ зарядилась? И сколько выставить Ампер для заводки авто (УАЗ)? Спасибо.

Можно ответю? как неоднократно юзавший. Когда зарядит , по идее начнет пикать. А пускать- после нескольких минутах зарядки на токе 10% от выходного тока АКБ, поставить на всю катушку и крутить стартер. ССВА, как суслик умный) он сначала смотрит... пару сек, а потом подъхватывает. Благодая этому( наверное) я спокойно пускал машины со сложными мозгами и они оставались живы. Про уаз вообще молчу.

SV* написал : И сколько выставить Ампер для заводки авто (УАЗ)? Спасибо.

если АКБ 80 А-ч, то ток 8 А. Это если заводить. А если заряжать- 2-3 и на подольше.

Привет всем SSva-стам, "достался" мне 160-2 стоит прошивка 17u я так понимаю одна из первых, я в ней что то не могу найти режима ПА - может его там нет? (так как "t""a""b""p" есть а "U" - нет) Есть кастомная протяжка стоит 12в механизм протяжки проволоки (кстати ролик поставил от ссва) к нему установил плату на шим что бы регулировать скорость подачи проволоки, на днях прикупил клапан тоже на 12v.
Думал делать протяжку на своему питанию от трансформатора на 12в и ставить тиристор что бы ток открывать закрывать кнопкой на горелке НО полазив по просторам "инета" узнал что можно установить разьем (маму) в инвертор и он будет давать напряжения для работы протяжки и с того же разьема будет включаться и выключаться ток на дуге (ну в смысле кнопка на горелке будет вкл./выкл.) В данной сложившейся ситуации как посоветуете поступить ?

Мэд Огурец написал : А пускать- после нескольких минутах зарядки на токе 10% от выходного тока АКБ, поставить на всю катушку и крутить стартер. ССВА, как суслик умный) он сначала смотрит... пару сек, а потом подъхватывает.

Мэд Огурец написал : если АКБ 80 А-ч, то ток 8 А. Это если заводить. А если заряжать- 2-3 и на подольше.

На работе три УАЗа и на всех АКБ еле дышат, возьму свой SSVA и попробую сегодня вечером. Еще раз спасибо.

Мэд Огурец написал : если АКБ 80 А-ч, то ток 8 А. Это если заводить. А если заряжать- 2-3 и на подольше.

Однако ??? Придуриваетесь или правда так считаете?

фениксптица А Ваша версия какая?? Интересно просто.

romahadrive написал : В данной сложившейся ситуации как посоветуете поступить ?

С силового идет рабочее напряжение сварки, которое скачет и меняется . Делайте свой блок питания. Проблем меньше будет. А на включение силового блока реле поставить на замыкание.

DED написал : Интересно просто.

Какие к ней вопросы? ***

СергейКл написал : С силового идет рабочее напряжение сварки, которое скачет и меняется . Делайте свой блок питания. Проблем меньше будет. А на включение силового блока реле поставить на замыкание.

так это какое же нужно реле на такие токи что бы включать по вторичной цепи ... я думал как то с разьема ССВА включать, кстати родная протяжка ССВА чем питается (12, 24 или 220В) через тот разьем что на задней панели ССВА 160-2

Tomkol написал : Какие к ней вопросы?

Это к деньгам))) ХЗ. Как папа учил, так я и заряжаю. Знаю что на малом токе лучше заряд. глубже. Но нужно долго.

Если присобачить лампочку, то получится эффект воостановления( десульфация) ССВА пару сек дает заряд, пол сек меряет, а лампачко горит... И вот этим зарядо-разрядом можно немного поднять АКБ. теоретичски. сам еще не пробовал.

SV* написал : на всех АКБ еле дышат

Мэд Огурец написал : Если присобачить лампочку, то получится эффект воостановления( десульфация) ССВА пару сек дает заряд, пол сек меряет, а лампачко горит... И вот этим зарядо-разрядом можно немного поднять АКБ. теоретичски. сам еще не пробовал.

А я пробовал. Даже без лампочки всё получилось. Свой аккумулятор подживил (ему 6-й год пошел), и соседу по гаражам сдохший аккумулятор сделал рабочим.