Инверторы SSVA

Анатолий4 написал : Я тут молчу,что не знаю что сказать на это. 30в на х.х. и те же 30в притоке в 6А - вешчи одновременно несовместимые ИМХО.

Что-то Вы далеко залазите. Напоминаю, что речь идёт о режиме зарядки аккумулятора.

30в намерили на аккумуляторе когда подключили аппарат для зарядки?

MPlus написал : Что-то Вы далеко залазите. Напоминаю, что речь идёт о режиме зарядки аккумулятора.

И никуда я не злезаю. Тем более дальше режима зарядки аккумулятора. Следите еще раз: я спросил (пост 7995) при каком режиме работы были получены 30в. Ответ: ( пост7997) на выходе зарядного,при показаниях на табло 6 ампер. Из чего следует вывод, что: 1. инвертор был подключен к аккумулятору в режиме зарядного у - ва. 2.имело место быть наличие 6А при показаниях вльтметра- 30в.

MPlus написал : Всё правильно. 30 Вольт - это без нагрузки.

Далее читайте мой предыдущий пост.

Анатолий4 написал : Из чего следует вывод, что: 1. инвертор был подключен к аккумулятору в режиме зарядного у - ва.

Нет. Я же написал:

MPlus написал : Всё правильно. 30 Вольт - это без нагрузки. Только аккумулятор подключается - сразу падает.

MPlus написал : Разговаривал сервисный центр по телефону, всё прояснили, всё было именно так, как написано.

MPlus написал : Нет. Я же написал:

Тады каким образом по уверению автора предъявы на табло светилось 6А при подключенном аккумуляторе и 30в на выходе?;)

kodima написал : ...При проверке выхода на концах было около 30 вольт...

не сказано что на аккуме при зарядке http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=102310&page=200&p=3884566&viewfull=1#post3884566

Анатолий4 написал : Тады каким образом по уверению автора предъявы на табло светилось 6А при подключенном аккумуляторе и 30в на выходе?

Анатолий4, мы с Вами на страницу уже из пустого в порожнее попереливали. Во-первых, где уверения автора, что "на табло светилось 6А при подключенном аккумуляторе и 30в на выходе"? Во-вторых, почему не может светиться 6А, или 10А, или 12А? Сколько установили - столько и будет светиться. Напишите тогда, соотношение каких именно параметров вызывает у Вас смущение и почему? Ещё раз напоминаю, речь идёт о режиме зарядки аккумулятора. Чтобы не начали сейчас мокрое с тёплым сравнивать.:)

MPlus написал : Во-первых, где уверения автора, что "на табло светилось 6А при подключенном аккумуляторе и 30в на выходе

Пост 7997. Аккумулятор правда, в этом посту конкретно не упоминается, но думаю, все будут согласны и на балластник ( типа активное сопротивление), если, оказывается, что не о нем речь идет.

Не, балласт это совсем другое...

ГОСТ написал : Не, балласт это совсем другое...

Но не настолько, чтобы меняло суть проблемы.

Путанина: 6А это уставка тока (не ИНДИКАТОР ТОКА!), который будет во время заряда аккума...Напряжение на аккуме будет соответствовать внутреннему сопротивлению * на установленный ток... Если напряжение выше 14,2в начнется писк сварочника..Вот и вся идея..А сколько там на холостом ходу никакого значения не имеет..

MIAUA написал : Путанина: 6А это уставка тока (не ИНДИКАТОР ТОКА!),

Если это так, то это многое меняет. Вплоть до того что не о чем было спорить, а лишь дать свое видение поста 7997.

А киньте в меня ссылками на настройки-калибровки ССВА... Что-то я продолбил свои, и распечатки тоже.

Big Brother написал : А киньте в меня ссылками на настройки-калибровки ССВА... Что-то я продолбил свои, и распечатки тоже.

Плиз. Вот мои.

о! Спасибо.