itol написал : После этого стало получаться, но после 2-3 см шва начал прожигать жесть (толщина около 0.5мм).
На техникой надо поработать. Фактически, в таком случае (длинный шов, на тонком метале), надо вести равномерно, с определенной скоростью. Любая задержка приводит к прожигу, ускорение к плохому провару. Скорость надо подбирать экспрементальным путем. Желательно для начала подобрать относительно удобный параметр сварки и расход. Для ssva-180p для кузовщины можно смело пробовать в пределал 14.2-15, подача проволоки 28-36. На редукторе в пределах 0.2-0.4.
Для начала можно фильмы покачать, посмотреть.. Ссылки на них были на этом форуме. Хоть и на английском но очень полезные.
P.S. И начинать явно не с 0.5, а хотя бы с 1 мм