Инверторы SSVA

Tomkol написал : Что это такое? Вернее - как им диагностику делать? И какова цена?

Это обычный шлейф от силовой платы к плате индикатора. Там плавающая была неисправность - вдруг переставали реагировать все четыре кнопки, а потом вдруг опять всё работало. Чтобы исключить вариант с пропаданием контакта выслали шлейф для замены. Не ушло проявление дефекта. После этого уже менял Mina операционник. Причём, отказался Mina от предложения заменить аппарат на новый. Очевидно, из чувства охотничьего азарта довёл дело до конца сам :applause: Ещё раз приношу извинения. Надеюсь, что наши совместные усилия по диагностике и ремонту были не напрасными, и многие центнеры и тонны проволоки "переварит" Ваш аппарат без сюрпризов.

Mina написал : предлагали варианты ремонта и обмена, выслали межблочный шлейф для диагностики.

:applause:

MPlus написал : Это обычный шлейф от силовой платы к плате индикатора.

Ага, я просто неправильно понял суть фразы :) Думал, что у Вас еще есть какие-то спецдиагностические примочки к сварочнику. Ну, типа такого, как я недавно себе купил, диагностического адаптера, которым можно соединить компьютер автомобиля с ноутбуком, и считать все ошибки, настроить некоторые параметры автомобильной электроники, произвести адаптацию точки схватывания сцепления и т.д.... А еще сбило с толку меня то, что вы высылали этот шлейф в Москву. Ведь наверняка такой же можно приобрести на месте в магазинах компьютерной техники. Или нет?

Tomkol написал : А еще сбило с толку меня то, что вы высылали этот шлейф в Москву. Ведь наверняка такой же можно приобрести на месте в магазинах компьютерной техники. Или нет?

avaks отправил, так быстрее получилось.

MPlus написал : avaks отправил, так быстрее получилось.

Целая машина шлейфов?

На выходных пришлось приварить носик к лейке. Лейка для огородников из оцинковки, тоненькая. Это была вторая проба. Во время зачистки следов первой пробы, в некоторых местах появились дыры, а в некоторых стенки имели толщину тетрадного листа. Проволока 0,8мм напряжени 13В, подача 1,2м/мин, смесь 80/20. Открыл для себя очень интересный способ сварки. После зажигания дуги, дуга горит в форме колокольчика разогревая метал, на медленно подающейся проволоке накапливается шарик, если присмотреться видно как он крутится будто мыльный пузырь, через некоторое время отпускаю кнопку, срабатывает «Антиприлипание», напряжение возрастает и расплавленная капля отрываясь от проволоки летит к прогретому металу и там красивенько разглаживается. Может для кого-то это нормальный режим для сварки тонких металов, но для меня это было большое открытие.

Tarasyk написал : На выходных пришлось приварить носик к лейке. Лейка для огородников из оцинковки, тоненькая.

Вообще-то там, как правило, пайка обычным припоем применяется при изготовлении. Может стоило опять запаять? А от сварки теперь ржаветь будет в том месте в первую очередь. Цинковое покрытие там выгорело.

MPlus написал : Так алюминий-то кроме vigorko попробует ещё кто-нибудь? Да и vigorko вроде ещё не распробовал по причине "поздно уже было":)

я пробую - http://www.youtube.com/watch?v=s6znJZ5mO_A

http://www.youtube.com/watch?v=o6r6FeZEsg8

Алексей бел написал : я пробую - http://www.youtube.com/watch?v=s6znJZ5mO_A

http://www.youtube.com/watch?v=o6r6FeZEsg8

Звук явно "зудящий". На ССВА с режимом "u." такого не слыхать.

Tomkol написал : Вообще-то там, как правило, пайка обычным припоем применяется при изготовлении. Может стоило опять запаять? А от сварки теперь ржаветь будет в том месте в первую очередь. Цинковое покрытие там выгорело.

Не спорю, уже паял. Продержалось несколько лет. Цель была на отремонтировать а потренироваться.